利用Al氧化反应修复陶瓷宏观裂纹

基于金属Al在高温下氧化形成氧化铝并伴随体积膨胀的效应,利用该体积膨胀抵消烧结致密化导致的体积收缩,设计了Al、Al2O3为主要组成、少量的Y2O3和SiO2为烧结助剂的填充相组分,以95氧化铝方形小坩埚模拟陶瓷宏观裂纹,进行了陶瓷宏观裂纹的修复研究.通过比较Al含量、烧成温度和升温制度对填充组分膨胀量和修复界面微观结构的影响,证实氧化物陶瓷宏观裂纹可通过选择适宜的Al/Al2O3填充组分实现修复.     

基于GR47模块的网络燃气表的设计与实现

针对燃气表的远程抄表需求,选用GR47模块设计GPRS网络燃气表,实现燃气表的远程抄表.GR47模块的性能特点、系统硬件的几个模块设计和软件设计.经过测试,该网络燃气表系统运行可靠,达到了设计要求.     

基于GPRS的燃气调压站监控系统设计及应用

提供基于GPRS网络的燃气调压站监控系统的设计原理和实现方案,简要介绍了GPRS技术的基础知识,描述了GPRS应用于燃气调压站监控系统的实现方法,通过实际应用,获得了理想的效果.     

精铸自动制壳线控制系统的应用研究

根据精铸企业的自动制壳线工艺,研发了一款集成了PLC电气控制系统、RFID信息追踪系统、SCADA上位控制系统的自动制壳线控制系统,通过自动控制、RFID识别、计算机监控等功能,最终实现模壳的自动化制造。     

浅谈合金元素在钢中的作用

合金钢的性能是由合金元素含量的多少而决定(本文只论述合金元素对钢的影响)的。钢中的合金元素决定了钢热处理后的性能,掌握了合金元素在钢中的作用,可以用来指导炼钢的生产。根据钢材的特殊要求,为此在加入适量的合金元素达到其性能要求,从而满足钢材的使用。冶炼合金钢时要根据标准(用户使用的要求)规定的钢材性能来控制钢的化学成分,以满足质量的要求。     

基于K邻近算法的转向架构架状态识别研究

作为机车最重要的部分之一,转向架构架的运行状态会直接影响到机车的安全,其状态识别对保证机车安全运行尤为重要。为识别转向架构架状态,采用噪声传感器与加速度传感器对激振数据进行采集,通过时域特征提取与时频域特征提取,将敏感特征量组成训练集与测试集,利用K邻近算法,实现对转向架构架三种不同状态的识别。利用K邻近算法识别率可达到93.33%,与最小二乘支持向量机方法相比具有较好的识别效果,验证了K邻近算法的有效性。     

浅析计算机软件设计过程中的可维护性

计算机软件设计是把现实中的事物和问题抽象起来,用数学语言来解决这些抽象的问题和事物。由于数学语言是一种抽象的语言,因此软件设计过程中必须把事物抽象画,这样有利于把复杂的问题简单化,容易处理。软件是计算机系统设计的重要依据。为了方便用户,为了使计算机系统具有较高的总体效用,在设计计算机系统时,必须全局考虑软件与硬件的结合,以及用户的要求和软件的要求。     

工、模具钢生产和标准水平对比

1概述工、模具钢在合金钢生产领域中占有非常重要的地位，其标准也自成体系。随着工业制造业的飞速发展，带动了工具、模具制造业的快速发展，为了满足工、模具的制造需要，对工、模具钢木断提出了新的要求，世界各国在工、模具钢的产量、品种、规格、质量、检测手段及新产品科研开发等方面都取得了相应的发展，木断有新成果出现。各国的工、模具钢标准均自成体系。因只搜集到了美国ASTMA681－91《合金工具钢》、日本JISG44OI－1983合金工具钢》两个外国标准，在此仅对这两个外国标准与我国GB1299－85合金工具钢》标准进行对比分析。2…     

利用Al氧化反应修复陶瓷宏观裂纹

基于金属Al在高温下氧化形成氧化铝并伴随体积膨胀的效应，利用该体积膨胀抵消烧结致密化导致的体积收缩，设计了Al、Al2O3为主要组成、少量的Y2O3和SiO2为烧结助剂的填充相组分，以95氧化铝方形小坩埚模拟陶瓷宏观裂纹，进行了陶瓷宏观裂纹的修复研究。通过比较Al含量、烧成温度和升温制度对填充组分膨胀量和修复界面微观结构的影响，证实氧化物陶瓷宏观裂纹可通过选择适宜的Al／Al2O，填充组分实现修复。     

基于LSSVM的列车转向架拉杆螺栓状态识别

针对列车转向架拉杆螺栓的松动问题,采用基于LSSVM的状态识别方法对列车转向架拉杆螺栓进行状态识别研究。制作了列车转向架拉杆螺栓结构模拟模型,包括正常、过渡、松动3种状态,并结合激振器、功率放大器等仪器搭建实验平台。采用振动加速度传感器采集列车转向架拉杆螺栓的振动信号,对获取的数据进行时域、频域分析,结合小波包能量寻找螺栓不同松动状态下振动信号的差异性,提取了敏感特征参数,最后通过LSSVM模型对拉杆螺栓状态进行分类识别。识别结果表明,基于LSSVM的识别方法能够有效识别出转向架拉杆螺栓的松动状态。