装备质量信息可用度量化评估方法研究

研究了应收集的装备质量信息的主要项目，分析了对装备质量信息可用度进行评估的主要指标，提出了装备质量信息可用度的概念，给出了基于层次分析法的装备质量信息可用度量化评估模型和评估算法，并结合实例进行了计算，计算结果表明该评估方法科学合理，具有实际应用价值。     

城市公交车自动化监控系统设计

设计了一种现代化城市公交车自动化监控系统。此系统包括监控中心、通信系统、站台装置、车上装置四部分。介绍了该系统的总体结构、功能特点、以及软硬件设计。由于采用了单片机、无线识别、语音芯片、TCP／IP等技术，此系统能使人们乘坐公交车时变得更加方便快捷。     

基于虚拟仪器的网络化测试系统设计与应用

本文首先介绍了网络化虚拟仪器的网络接入模式和结构模式.结合军用电子装备网络化测试诊断需求,采用基于C/S和B/S混合结构的网络化测控结构,构建了基于PXI/VXI虚拟仪器的网络化测试诊断系统.本文介绍了网络化测试诊断系统的设计与实现,对网络化测试诊断系统的硬件组成及故障诊断中心和现场测试终端的软件模块结构进行了分析.目前,该系统已成功用于雷达、指挥系统、无人机等军用电子装备的测试和诊断,并取得了良好效果.     

发电机转子材料分析

通过对转子材料Ni-Cr-Mo-V钢和Cr-Mo钢的热处理工艺金相组织和力学性能比较分析，阐述了其在汽轮发电机上的不同作用及应用。经过不同淬火＋高温回火的调质处理后，Cr-Mo系列钢（如34CrMo1A）淬透性虽较差，但此类材料的综合力学性能可满足中、小型发电机组的转子材料内用。Ni-Cr-Mo-V系列钢（如26NiCrMoV)细化晶粒和回火抗力作用大，有较高的强度和韧性，常用于较大载荷的大型发电机组转子材料。     

变压器介质损耗角正切值的测量与计算

提出了一种辅助确定变压器绝缘低劣部位的方法,即当变压器介质损耗角正切值的测量结果不正常时,可再结合所推导出的计算公式计算出各等值电容上的tanδ值,从而可根据其大小找出具体的绝缘低劣部位,为变压器检修提供可靠的依据。     

电力工程专业"条块网络化"教学改革模式的研究与实践

根据二十一世纪电力工程专科人才培养的需求,突出应用技术,确定了理论教学模块化,实践技能目标化,使理论和实践教学环节形成“条块网络化”教学改革模式。     

一种基于节点活跃度的链路预测改进算法

针对赛博空间中的社会舆情数据链路预测的问题,提出将网络节点活跃度作为一个重要的指标整合到预测算法中,以提高链路预测的准确性和科学性。首先定义了节点活跃度并构建三个用于表示节点活跃度的函数,然后以实际数据为样本进行实例验证,最后通过与三个主流算法在使用三个函数前后的准确度进行比较,链路预测的准确度有明显提高。     

基于移动代理的油气田虚拟数据云集成模型研究与应用

针对气田信息分散、异构和跨平台的特点,传统的C/S模式不能满足信息集成和共享的需要,提出了集中和分布信息相结合的虚拟集成云计算模型,并把移动agent技术引入到气田虚拟信息中心,提出了基于移动agent分层模型,并引入了缓冲代理机制和XML交换技术,详细分析了各层涉及的各agent功能和agent的工作流程,利用MVC Struts 2框架结合aglet实现了该模型。该虚拟集成云平台在气田中的应用表明,系统灵活性高、可靠性强,具有较强的适应性,为相关类似行业虚拟云集成提供了新的方案.     

基于CAN总线的配电自动化系统

从结构设计、通信网络选择、FTU设计、上位机软件以及CAN总线在系统中的应用等方面阐述了辐射状配电网和环网开环运行配电网自动化系统方案 ,设计了基于CAN总线的现场通信网络 ,包括上位机和FTU的CAN接口 ,基于DSP +AT89C5 1双CPU结构的FTU的硬件 ,以及FTU的故障处理方式所用的算法 ,给出了分段开关具体的分闸逻辑和环网开关合闸逻辑及相应的FTU软件 ,还以VB6 0开发了上位机监控软件。实验和现场运行表明CAN总线造价低 ,可靠性高 ,适于配电自动化系统且性价比较高