基于Frost与MFCC特征的车型识别方法研究

车辆识别在智能交通系统中占有重要地位,在交通数据统计、自动收费系统等相关领域得到广泛应用。为克服图像识别方法的局限性,提出了一种将麦克风阵列声音增强技术与声音识别技术相结合的新型车辆识别技术。首先利用麦克风阵列的空间滤波特性,将目标信号与干扰信号分离;其次对信号进行MFCC特征提取;最后通过分类器识别声信号类型。实验结果表明,Frost波束形成器能有效增强目标信号,抑制干扰信号,具有良好的指向性,可使卡车识别准确率达到93.1%。该新型车辆识别方法能够有效进行分类识别,对该方向的研究具有实用价值。     

基于LabVIEW的数据采集和无线通信系统的开发

利用LabVIEW的开发环境,使用国产数据采集卡HY-1232和蓝牙模块设计一具有数据采集和无线通信功能的测试系统.详细介绍了该测试系统的硬件组成和软件设计方案.该测试系统可应用于较为复杂的工业环境中.     

中心偏移的全景环形图像快速展开

采用机器视觉技术检测管道内表面质量时,获取的原始图像几何中心与其前景区管壁全景环形图像中心存在偏移,从而会使以图像几何中心展开的图像产生失真的现象.本文针对存在中心偏移的全景环形图像提出了快速展开算法以减小由上述原因造成的图像中几何特征量的测量误差.提出的算法通过最小二乘拟合圆心法找到全景环形图像上代表管壁某一截面的拟合圆,继而得到全景图像的中心参数,然后通过四分之一圆扫描方法快速展开全景图像,并对展开图像的帧纵横比进行修正,还原全景图像.实验结果表明:将一幅全景图像环状检测区域展开成分辨率为2 044 pixel×199 pixel的矩形图像所需时间为0.868 s,展开图像中目标外形尺寸相对误差均在1.54％以内,满足图像处理对实时性和准确性的要求.     

分布式高速多总线通信系统设计

为实现不同设备接口不同通信协议的数据融合和系统的网络化监控及管理,提出了一种分布式高速多总线通信系统的软硬件设计方法。软件采用"查询-响应"模式,高速总线节点根据接收到的数据包中节点代码执行不同的功能且返回不同的值,实现对不同设备的控制和管理。实验结果表明,该系统具有较强的通用性,可实现RS-232、RS-485、USB等通信协议的转换,且传输速率高达10 Mbit/s。     

Laplace变换在非线性系统中的应用

本文通过提出计算函数乘积的拉氏变换的新算法─—Ｓ积＊运算，使一维拉氏变换解决非线性系统问题成为可能。通过此方法和Ｖｏｌｔｅｒｒａ方法求得的一阶、二阶非线性系统的传递函数和脉冲响应解析式是相同的。但计算更为方便。     

微小电容检测系统的设计及应用

针对在微小电容的检测中,传统模拟电路存在设计复杂,电容测量范围小等诸多局限性这一问题,设计了一种微小电容检测系统。该系统硬件主要由电容测量芯片Pcap01、单片机STM32F103C8T6最小系统、供电电路以及LCD液晶显示屏构成。系统软件包括下位机的C程序,实现了电容数据采集、Pcap01 AD与单片机之间的通信以及数据转换。实验结果表明,该系统结构简单,精度高,误差小,稳定性好,抗干扰能力强。能方便的应用于需要微小电容检测的场合,如电容式液位传感器等。     

火药颗粒撞击应力测试技术

提出了利用PVDF压电薄膜测量火炮发射过程中火药颗粒对弹底撞击应力方案,论述了该方案的可行性.设计并试制了测量火药颗粒对弹底撞击应力的弹载传感器,阐述了传感器结构设计、制作工艺.利用压电加速度复合传感器对测试系统集成,在模拟试验装置上进行实弹发射试验,获得的实验数据验证了测试方案的有效性,该测试方法可通过射击试验获得膛内异常现象的定量数据,为装药结构的设计改进提供依据.     

基于FPGA的高速数据采集存储系统的设计与实现

为提高存储测试过程中的数据采集速率,增大存储容量,设计了一种基于FPGA的高速数据采集存储系统。该系统选用高性能FPGA作为控制核心,结合高速AD转换芯片和大容量FLASH存储器完成数据的采集与存储;时AD逻辑控制、缓存模块等关键技术进行了详细介绍。试验结果表明,该系统最高采样率可达1．7MS／s,能够很好地实现数据采集与数据存储功能,运行效果良好。     

新型嵌入式超声波测距系统

为了增大超声波发射功率和准确接收回波信号,在分析超声波测距误差原因和考虑软、硬件成本的基础上,提出了一种以C8051F320微控制器、反激变换器和专用集成电路PW0268为核心器件的超声波测距系统及其硬件和软件的设计方法。系统中还集成了声速的温度补偿、串行输出和LCD显示等功能,能实时修正超声速度和显示测量值。实验结果表明,该超声波测距系统具有测量数据准确,线性度高、重复性好、迟滞小、成本低等优点,可广泛应用于工业中非接触测距场所。