偶联剂对淀粉/丁苯橡胶复合材料性能的影响

采用乳液共混法制备了淀粉/丁苯橡胶(SBR)以及间苯二酚甲醛树脂(RF)改性淀粉/SBR复合材料,考察了偶联剂对2种复合材料硫化特性、力学性能的影响,并用扫描电镜观察了其相态结构。结果表明,各种偶联剂都能在一定程度上提高淀粉/SBR复合材料的拉伸强度和撕裂强度,其中γ-氨基丙基三乙氧基硅烷(KH-550)和N-β(氨基乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷(KH-792)的增强效果最为显著;采用RF对淀粉进行改性,RF改性淀粉/SBR复合材料的力学性能较之淀粉/SBR复合材料的力学性能有了进一步提高。橡胶相与淀粉相界面结合的改善是RF改性淀粉/SBR复合材料力学性能提高的主要原因。     

集成橡胶结构组成对其白炭黑补强胶料性能的影响

研究集成橡胶(SIBR)的结构组成对其白炭黑补强胶料性能的影响。结果表明:SIBR的1,4-结构[1,4-丁二烯(Bd)和1,4-异戊二烯(Ip)]含量大、非1,4-结构(苯乙烯、1,2-Bd和3,4-Ip)含量小,生胶的玻璃化温度低,胶料的硫化速率快,白炭黑分散性好,硫化胶的撕裂强度高,0和60℃时的损耗因子小,抗湿滑性能差,滚动阻力低;SIBR相对分子质量大,硫化胶的拉伸强度高、耐磨性能好;SIBR分子链自由末端含量小和分子链偶联效应强,硫化胶的滚动阻力低;SIBR中Ip含量越大,分子链间的摩擦和内耗小,硫化胶的压缩疲劳温升低。     

黏土/SBR纳米复合材料的加工性能

采用橡胶加工分析仪(RPA)和孟山都毛细管流变仪研究了黏土／SBR纳米复合材料的Payne效应和流变性能。并同炭黑(N330)与微米级黏土橡胶复合材料进行了对比。结果表明，黏土／SBR纳米复合材料的流变规律与传统填充体系的流变规律类似，其弹性模量均随着填料用量的增加而增大，填料之间形成拟网络结构，在加工过程中，具有Payne效应；纳米分散的黏土具有更大的宽厚比和各向异性，对橡胶分子链限制作用更强。网构化程度更高，在相同的应变和频率下，与炭黑和黏土直接混炼填充SBR体系相比，黏土／SBR纳米复合材料的弹性模量更高；纳米化程度越高，网构化程度也越高；在相同的毛细管剪切速率下，黏土／SBR纳米复合胶料的黏度略高于炭黑体系；在黏土／SBR纳米复合胶料中，加入界面剂改善界面强度和改进工艺增加增强单元数目，胶料弹性模量提高；黏土／SBR纳米复合胶料具有出口膨胀小．吃粉快。挺性好的良好加工性能。     

高气体阻隔性ECO/OMMT纳米复合材料的性能研究

采用熔体共混方法制备氯醚橡胶（ECO）／有机蒙脱土（OMMT）纳米复合材料，研究其微观结构、拉伸性能和气体阻隔性能。结果表明，即使在OMMT用量较大（100份）的情况下。ECO／OMMT纳米复合材料仍能够形成插层结构≠在OMMT用量较大的情况下，ECO／OMMT纳米复合材料中OMMT聚集形成刚性很强的填料网络，使复合材料的应力一应变行为趋向于塑料和短纤维补强橡胶复合材料。同时绝大多数橡胶大分子链被分隔在OMMT片层之间，显著提高了材料的气体阻隔性能。     

淀粉/SBR复合材料结构和性能的研究

采用淀粉水溶液与丁苯胶乳共混共凝聚的方法制备淀粉／SBR复合材料，并对其结构和性能进行研究。结果表明，与SBR相比，淀粉／SBR复合材料的焦烧时间缩短，硫化速度减慢，且随着淀粉用量的增大，复合材料的ML和MH增大，邵尔A型硬度、300％定伸应力、拉伸强度和撕裂强度显著增大；淀粉与SBR形成较好的界面结合，淀粉在SBR基体中分散粒径较小；随着淀粉用量的增大，复合材料的剪切储能模量增大，高温拉伸储能模量逐渐增大，只有一个玻璃化温度，不具有两相结构的特征。     

改性胶粉/丁苯共混胶料的流变形态性能研究

研究了改性胶粉／丁苯橡胶（ＳＢＲ）炭黑共混胶料的力学、形态及流变性能，结果表明：胶粉改性后．可提高掺用胶粉胶料的拉伸强度，降低压缩疲劳温升。随着剪切速率γｗ的增大，胶粉用量对胶料表观粘度ηａ的影响减小；加人胶粉减小了挤出口型膨胀率。通过分析胶料破坏断面的扫描电镜照片．可推测胶粉改性后与基质胶的界面结合较好。     

白炭黑增强SSBR和ESBR复合材料结构性能的比较

对白炭黑在SSBR和ESBR 2种丁苯橡胶中的分散和性能进行了比较研究。结果表明:白炭黑在SS-BR中的分散优于在ESBR中的分散,相应的复合材料300%定伸应力较高。Si69的原位改性使白炭黑与橡胶基体的界面结合变好,分散变得均匀,复合材料的定伸应力提高,硬度下降。     

蒙脱土/SBR纳米复合材料在轮胎内胎中的应用

试验研究蒙脱土（MMT）用量和加工助剂种类对MMT／SBR纳米复合材料性能的影响，探讨MMT／SBR纳米复合材料用于制备轮胎内胎的可行性。结果表明，加入2份三乙醇胺、MMT用量为20份的MMT／SBR纳米复合材料的加工性能和物理性能与工厂内胎胶差别不大，耐热老化性能和气体阻隔性较好，可用于制备轮胎内胎。     

粘土/橡胶纳米复合材料老化性能研究

研究粘土 /SBR及粘土 /NR纳米复合材料的耐热氧老化和耐臭氧老化性能 ,并考察粘土 /SBR纳米复合材料的热失重和气体阻隔性。结果表明 ,粘土 /SBR纳米复合材料的耐热氧老化和耐臭氧老化性能均优于炭黑 /SBR复合材料 ;粘土 /NR纳米复合材料的耐热氧老化性能略优于炭黑 /NR复合材料 ,耐臭氧老化性能与炭黑 /NR复合材料相差不大 ;均匀分散的纳米粘土可提高橡胶的热稳定性和气体阻隔性 ,减缓氧及臭氧在橡胶中的扩散 ,降低橡胶分子链受攻击的几率 ,有利于提高橡胶耐热氧老化和耐臭氧老化性能     

纳米凹凸棒土/氯丁橡胶复合材料耐磨性的研究

采用机械共混法制备了凹凸棒土（AT）/氯丁橡胶（CR）纳米复合材料,探讨了AT用量、改性剂种类及用量和硫化剂体系等对复合材料耐磨性能的影响,还观察了使用不同改性剂制备的复合材料阿克隆磨耗表面形态。结果表明,AT用量为30份时复合材料耐磨性最好;改性剂KH-550能显著提高硫化胶耐磨性,其最佳用量为AT用量的3%;硫化体系不同时复合材料的耐磨性有所不同,采用MgO/ZnO/DCP（质量比为4/5/1）并用硫化体系时复合材料耐磨性最好。