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21.
本论文针对石油矿场常用的J55、N80油管和20GrMo、35GrMo和45#抽油杆材料,通过在不同矿化度条件下的自腐蚀电位测试,分析各种材料的腐蚀倾向,通过在不同温度、不同矿化度条件下的管杆配对腐蚀试验,分析了常用油管、抽油杆材料配对随温度、矿化度变化的腐蚀规律,最终针对油管易遭受腐蚀问题,提出了管杆配套方向。  相似文献   
22.
姜东 《中国电力教育》2007,(Z3):396-397
螺旋卸煤机绞龙轴承座在使用过程中,经常出现端盖磨损、缠绕钢丝绳、联结螺栓断裂、轴承落架、轴径磨损、密封不好进粉严重等缺陷。通过设计,改进了一些结构和零部件,改进了绞龙轴承座的性能,从而达到了安全稳定运行的目的。  相似文献   
23.
为了适应市场的变化,产品的多样化。简要介绍如何将T616镗床进行数控改造,以及改造成功后的T616镗床比原有的工效提高6倍,精度提高3倍,完全能适应生产的需求,所以设备数控化改造是企业发展和挖掘潜力的重要手段,是旧设备能否焕发新春的主要保证。  相似文献   
24.
康志勇  姜东 《硅谷》2012,(5):142-142,108
通过对青岛港董家口港区工程概况的描述,分析爆破振动的判断依据及期衰减特征,提出相应的对策。  相似文献   
25.
柱塞自旋转装置的计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
在柱塞上端接一根外圆带有螺旋槽的自旋转装置,靠排出液流的螺旋上升流动产生分速度使柱塞在抽汲过程中产生随机自旋转运动,从而消除柱塞的偏磨现象,达到提高抽油泵寿命的目的。这就是旋转柱塞的工作原理。产生多大的旋转力才能克服柱塞与泵筒之间的最大内摩擦阻力而使柱塞旋转,根据已知条件推导出柱塞旋转力、螺旋槽宽度、深度和螺旋角之间的关系式,将计算结果与柱塞和泵筒之间的最大内摩擦阻力进行比较,从而找出合理的螺旋槽宽度、深度和螺旋角。  相似文献   
26.
针对常规游梁式抽油机的驱动系统效率提升空间有限,能耗整体偏高等问题,提出了盘式电机驱动自平衡游梁式抽油机的结构方案。采用盘式永磁电机直接驱动减速器,不需要皮带传动,从而提高地面系统效率; 利用永磁电机的变频调速特性,并结合游梁尾部设计的自动调平衡装置,形成了一套自平衡式抽油机控制方案。根据直驱抽油机对电机尺寸和效率的要求,对盘式电机结构进行优化设计,电机效率可达93.8%。提出 “粗精结合”的自平衡调节方案,以曲柄平衡调节为主、游梁自动平衡调节为辅,建立了根据功率平衡度自动调节平衡的控制策略,实现了抽油机无极调速。电机测试和抽油机现场试验表明:运行过程中盘式永磁电机性能稳定,带动抽油机整体运行平稳可靠,日耗电量下降19.5%,具有良好的节能效果。  相似文献   
27.
行星轮系的动态特性分析是解决减速器齿轮箱振动与噪声问题的关键。在固定界面模态综合法基础上,提出一种行星轮系动力学建模的重复超单元方法。根据行星轮的结构特征建立超单元模型,将动态缩聚后的超单元装配到残余结构的边界上,利用保留主模态和约束模态得到重复超单元系统矩阵。采用某行星轮系为研究对象,通过比较传统超单元模型、重复超单元模型与全模型计算结果来验证方法的有效性。将太阳轮盘、行星轮盘和内齿圈轮盘分别划分为超单元,将所有齿轮的齿圈划分为残余结构来建立传统超单元模型;考虑到各行星轮具有相同的几何特征,将其中一个行星轮的有限元模型作为原始超单元,其余行星轮作为重复超单元不需要划分有限元网格,通过定义缩聚界面的外部节点建立动力学模型。研究结果表明,重复超单元在保证精度的情况下分析效率更高。  相似文献   
28.
高东日  魏海平  姜东 《计算机工程》2006,32(22):141-143
针对流媒体传输中的拥塞问题,对网络自适应传输控制进行了研究,结合RTP协议的传输特性,提出了一种基于带宽的网络自适应传输策略并阐述了这种策略的控制机理。该策略能够根据网络资源状况动态调节传输速率、匹配网络带宽,实现了网络自适应传输。  相似文献   
29.
液力反馈型空心杆抽油泵的设计   总被引:5,自引:0,他引:5  
设计的液力反馈型空心杆抽油泵主要由反馈长柱塞、反馈泵筒、出油阀、接箍、旋转装置、工作泵筒、工作柱塞、进油阀等组成。悬点载荷分析表明,这种泵在下行程时,与常规泵相比,增加了杆柱的下行动力而减少了下行阻力,有效地解决了常规泵空心抽油杆采油工艺中空心抽油杆柱下行困难的问题,并可提高抽油泵的泵效,延长空心抽油杆的使用寿命。液力反馈型空心杆抽油泵的应用,可改进空心抽油杆采油工艺,提高采油的整体效率,将对空心抽油杆采油工艺的推广应用起积极作用。  相似文献   
30.
姜东  李红星  刘明秋 《特种结构》2011,28(6):115-118
地下结构在火力发电厂土建结构中占据重要地位,其结构设计复杂且工程量巨大,长期以来成为设计优化关注的重点.采用合理的计算方法,准确模拟结构实际受力,成为优化设计和降低工程造价的关键.本文以地下输煤隧道这一简单结构入手,采用弹性地基理论和有限元分析方法,针对不同的边界约束、不同的单元类型和不同的地基刚度分析结构受力的变化,探索较为符合实际的计算方法,为设计提供参考.  相似文献   
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