凝汽式汽轮机组经济性分析

正等效热降法是基于热力学热变功的基本原理,考虑到设备质量、热力系统结构和参数的特点,经过严密的理论推导,导出Hj及ηj等热力分析参量,用以研究热力转换和能量利用程度的一种方法。摒弃了常规计算的缺点,不需要全盘重新计算就能查明系统变化后的经济性,用简捷的局部运算代替整个系统的复杂计算。等效热降法还是管理电厂运行经济性的好办法,它为小指标的定量计算提供了简捷方法,为制定指标定额和管理措施、以及改进运行操作提供了依据。还可用以制定供热机组的工况图,分析供热方案和供热系统变     

脉冲电流测量方法分析与比较

脉冲电流测量是脉冲功率技术中经常要进行的项目。脉冲电流测量方法分为传统的欧姆定律和非侵入式法。本文在研究脉冲电流测量技术应用现状的基础上,总结了目前常用的几种测量方法的原理和优缺点,包含分流器法、Rogowski线圈法、霍尔电流法、磁光式电流法、法拉第筒法等,并对脉冲电流测量技术的发展趋势做了展望。     

太极拳锻练对急性心肌梗塞患者的康复作用

目的:探讨长期太极拳锻练对急性心肌梗塞患者的康复作用.方法:将符合入选标准的心肌梗塞患者132例,随机分为对照组(66例)和太极拳锻练康复组(康复组,66例),对照组给予标准心肌梗塞常规药物治疗,康复组在常规药物治疗的基础上进行太极拳康复锻练,为期一年.两组患者于入组时及观察/康复一年期满时分别测试生活质量评分、6min步行距离(6MWT)、左室射血分数(LVEF),并对两组患者在试验期间的心律失常发生率、心绞痛发生率、心肌再梗塞发生率进行了比较.结果:与对照组比较,康复组在生活质量、6min步行距离、左室射血分数方面均有明显提高(P＜0.01),而心律失常发生率、心绞痛发生率、心肌梗塞再发生率明显低于对照组(P＜0.05).结论:太极拳锻练能有效改善心功能,改善心肌代谢,促进心肌梗塞患者的康复.     

海洋平台上部组块一体化吊装框架技术研究与应用

在海洋平台安装过程中,上部组块吊装作业是海洋工程施工中风险最大的环节之一,如何保证上部组块吊装安全是海洋平台设计中必须面对和解决的技术难题。介绍了海洋平台上部组块常规吊装框架的结构形式及其局限性,通过对常规吊装框架进行结构优化和技术改进,研制了新型的上部组块一体化吊装框架。该一体化吊装框架结构采用刚性连接、增加斜撑、使用耳轴形式吊耳等技术创新,解决了常规吊装框架的局限性问题。以埕北油田设备设施整体升级改造项目为例,论述了一体化吊装框架本身及其吊点结构强度校核方法,并对吊装完成后如何处置该一体化吊装框架进行了分析。目前上部组块一体化吊装框架技术已成功应用于埕北项目,该技术可为今后上部组块吊装设计提供新的思路和参考。     

糯扎渡水电站右岸泄洪洞工作闸门室开挖施工技术

糯扎渡水电工程右岸泄洪洞工作闸门室具有跨度大,开挖支护施工受交通通风洞和泄洪洞无压段影响较大等特点,结合现场实际,比较几种开挖施工方案,提出了导洞结合导井的施工方案,为类似工程提供了借鉴。     

微波晶化法合成柱撑纳米层状双氢氧化物及其对PP阻燃性能的研究

采用低饱和态共沉淀,辅助微波手段快速合成了纳米ZnAl-C6H5SO3 LDHs,其粒径为20～100nm,分散性较好、颗粒团聚少.将其应用于聚丙烯(PP)中,详细研究其对PP阻燃性能及抑烟性能的影响.经氧指数(LOI)、扫描电镜(SEM)和锥形量热仪(CONE)等研究表明,改性后的LDHs在PP材料中分散良好,在将PP氧指数有效提高到28的同时降低了材料的热释放速率,有效延缓和抑制了材料的烟释放速率.     

10 kV双回线路杆塔力学模型及其安装拉线的加固效果研究

针对在强台风影响下,沿海配电线路发生倒杆、断杆等问题,对安装防风拉线加固方法进行了理论研究,探讨了拉线安装方法对加固效果的影响。建立了10 k V双回路杆塔的力学模型,对导线和电杆进行了受力分析,考虑了风力、重力和拉线拉力的作用,推导出了加固前后电杆的轴力、弯矩、挠度,以及拉线拉力的解析表达式。通过一工程实例,计算了在45 m/s风速下安装拉线前后杆塔的内力和挠度值,并分析了风速和拉线安装位置对杆塔加固效果的影响。研究结果表明:安装防风拉线能大大提高配电线路的抗风能力;将拉线抱箍安装在最下层横担以下0.5 m~0.8 m处,可以取得最佳加固效果。相关研究结果,可为配电线路设计和加固提供理论参考。     

10kV配电线路防风拉线加固的有限元建模与应力分析

针对10 kV配电线路防风拉线加固策略缺乏理论依据的问题,对双回路配电线路的防风拉线加固策略进行数值研究。为此,建立耐张段的杆-线耦合有限元模型,分析线路杆塔全段安装拉线加固和隔杆安装拉线加固2种策略在不同风速下杆塔的变形、钢筋应力和拉线应力,并将计算结果与杆塔未加固的情况进行对比,讨论不同策略的加固效果。所得结果表明,全段安装拉线可以提高配电线路的整体抗风能力,隔杆安装防风拉线对提升整个耐张段的抗风能力效果有限。实际工程中,对于强台风地区应尽可能采用全段加固策略。     

苗尾水电站溢洪道闸墩预应力锚索施工

对苗尾溢洪道泄洪闸闸墩锚索的施工程序、施工工艺及施工方法进行总结。2017年锚索监测数据跟踪分析结果表明,预应力锚索所受载荷随季节变化略有调整,载荷整体稳定,闸门在运行过程中未出现异常荷载情况,闸墩、预应力锚块均安全稳定;闸墩预应力锚索发挥了设计预期功效。     

汽车前端模块集成度及轻量化发展研究

对汽车前端模块的集成阶段进行了划分,由单一前端模块支架,过渡为小集成前端模块、中度集成前端模块,最终发展为高度集成前端模块。归纳了汽车前端模块材料及成型工艺的发展过程,在该过程中支架的材质由金属逐渐发展为金属-塑料混合和组合结构,直到应用纯塑料和复合材料。并通过不同车型标志性的事件对以上的发展过程进行了实例分析。