三维正脊仪的动态特性分析研究

建立三维正脊仪传动系统数学模型，结合ZJY—C型数控三维正脊仪的速度、加速度实测曲线，分析了影响系统动态特性的主要参数、传动系统的速度特性和载荷特征，研究结果对正脊仪的合理设计具有重要指导意义。     

高精密零件拉压刚度的试验研究

对某航空用轴承组件中的一个高精密套筒进行刚度测试研究,将测试结果与有限元分析得到的结果进行比较,提出一种在微机控制万能压力机上测试高精密零件刚度的改进方法,该方法可以显著提高零件刚度测试的准确度,可以为高精密零件的优化设计提供有价值的参考依据.     

矩阵变换器闭环控制优化及仿真研究

简要介绍矩阵变换器的基本原理和主要优点,提出了一种基于空间矢量调制矩阵变换器的闭环控制方法,为达到降低开关损耗和谐波分量的目的,对开关控制脉冲进行合理排序以减少开关次数,并结合闭环控制实现矩阵变换器系统控制。最后通过仿真波形验证了所述控制方法的正确性和有效性。     

南阳市矿山环境地质问题及防治对策

南阳市矿业开发引起的矿山环境地质问题种类较多,主要有矿山地质灾害、压占、破坏土地和植被、采矿区水均衡破坏、固体废弃物排放、矿山废水对环境的破坏等5种.分析了南阳市矿山环境变化趋势,对矿山地质环境的现状进行了分区,划分出了重点保护区、重点预防区、重点防治区,提出了矿山地质环境保护与恢复治理的对策措施.     

基于GPS伪距的相对定位方案研究

GPS相对定位原理是在SA和AS政策的条件下,为提高定位精度而产生和发展起来的。2005年以来,美国政府已取消了SA和AS政策,但是GPS的相对定位技术依然有广泛的应用,如飞行编队或导弹相对于已知目标的相对位置等。本文从GPS基于伪距定位的基本公式出发,逐步推导出在已知卫星星历、伪距的条件下,得出移动目标相对于一个已知目标的相对位置,从而求出其他的相关的数据;从实际的数据处理得出的结果可以看出误差在1m左右。同时推导过程及最终结论为计算机的程序设计提供了具体的方法,方便了程序的开发。     

自动公路收费系统中的多机通信

一种二级四层主从式计算机监测管理系统中的多机通信.     

稀土改性膨润土的酯化催化活性

本文对用酸和稀土活化的玉山膨润土的酯化催化活性进行了表征。证明酸和稀土均能使膨润土的酯化催化活性得到大幅度的提高。稀土对催化作用的贡献不是独立的，而是与质子酸的催化共同存在，相互促进。     

强抗干扰红外车辆分离系统的研制

在机动车辆自动识别计费系统中,要求对无规则运行的各种型号车辆进行无漏检测,给出车辆通过车道检测区域的基准信息。采用CCD摄像技术的车辆分离系统面对全天候复杂环境,难以准确、清晰地识别目标,同时CCD系统的价格非常昂贵。使用红外技术研制的红外车辆分离系统具有寿命长、精度高、响应速度快和抗光、电、磁性能好等优点,可达到百分之百的车辆识别要求。红外车辆分离的主要困难在于对带拖挂车的机动车辆的挂钩的识别,这可根据不同车型的挂钩高度,来设置识别挂钩的检测区域,由挂钩厚度设置红外线间距,形成间距为39mm,20对平行等距的红外线族。为了准保挂钩的准确识别,采用了不同调制频率发射,一对一相关接收方式,包括拖挂车的车辆通过该区域时,至少档住一路红外线,给出一个完整的车辆信号,达到识别车辆目的。     

基于共享数据中心的学分制收费模型的研究与应用

通过分析现有财务管理信息系统和教务管理信息系统的异构性,结合Web服务跨平台的技术优势,提出了基于Web服务的"共享数据中心"学分制实时收费模型.该模型充分利用现有资源,有效整合已有系统,较好地解决了学年制到学分制收费改革所带来的软件升级问题,提出的基于角色的Web服务访问权限控制和基于Web服务调用日志的数据库恢复策略,提高了系统的安全性和可靠性.