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研究电网规划的经济性和可靠性具有重大的现实意义,在简要介绍了电网规划的两个阶段的基础上,针对优选电网规划方案进行了研究,提出了一种新的基于灰色关联法的电网规划方案优选方法,从经济性和技术性上全面考虑了影响电网规划的重要因素。以一个实际电网接入系统规划设计为例说明了所提出的新方法的有效性,结果表明该方法简单并且可以快速地优选出最优的电网规划方案,对电力系统的设计和规划人员起到一定的辅助作用。 相似文献
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不同人群对热条件的偏好可能会有所不同,这取决于本地的气候特点.当人群从一个气候区迁移到另一个气候区时,因迁移形成的气候地域变化被作为影响人体生理参数和热舒适的重要因素.通过招募大一学生(n=61)于2021年5月16日至5月28日在西安校园里进行户外运动.研究期间对热舒适和心率、氧饱和度等生理参数进行了调查.结果表明,... 相似文献
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自动控制专业英语是电气类专业高职教育的一门专业基础课程,随着我国电气行业对外交流与合作的增强,其重要性对于电气类技术专业的毕业生也越来越明显。因此,通过对电气自动化技术专业英语教学的研究,分析目前专业英语教学的现状及存在的问题,从专业英语教学的计划、师资队伍建设、教学方法上对提高专业英语教学的效果进行初步探讨。 相似文献
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为有效抑制高速列车车体的横向振动,在ADAMS/Rail软件中建立列车横向半主动悬挂动力学模型,在Matlab中编写遗传算法程序,提出采用浮点数与整数混合编码和基于个体适应度值标准差的自适应遗传交叉、变异概率的方法,优化半主动模糊控制器的量化因子、比例因子、隶属度函数和模糊规则,以车体前后两端横向振动加速度的均方根值作为遗传算法优化性能指标,不断优化半主动悬挂系统的模糊控制器。联合仿真结果表明:采用遗传优化设计模糊半主动悬挂,能有效抑制车体横向振动加速度,改善列车的乘坐舒适性。 相似文献
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利用激光熔覆技术在在0Cr18Ni9奥氏体不锈钢表面制备了NiCr/Cr3C2-MoS2-BaF2复合材料耐磨自润滑涂层,采用X衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)分析了熔覆层的物相组成及显微组织,采用显微硬度计测试了涂层沿层深方向的显微硬度分布,并在室温环境下对涂层进行干滑动摩擦磨损试验。结果表明:涂层主要由γ-( Ni,Fe)共晶化合物、碳化物硬质Cr7C3、CrS以及少量的MoS2润滑相和少量BaF2组成,熔覆层的显微硬度平均值约为783 HV0.2,是基体的2.44倍,熔覆层总体摩擦因数和磨损率明显低于基体,磨损率约为基体的1/5。磨损过程中产生的润滑氧化膜有利于提高其耐磨损性能。 相似文献
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采用CO2碳化法制备了微米级球霰石型食品级碳酸钙,探讨了碳化温度、Ca2+浓度、混合气中CO2浓度等制备工艺参数对碳酸钙晶型和形貌的影响,探讨了氨水用量、碳化时间对碳酸钙产率的影响,并采用FT-IR、XRD和SEM对制备的碳酸钙进行了表征。结果表明,碳化温度升高、混合气中CO2浓度降低,制备的碳酸钙晶型由球霰石型转变为方解石型;Ca2+浓度增加,制备的碳酸钙颗粒尺寸增大,碳化时间增加,产率先增加后减小。最佳制备条件为碳化温度20℃,Ca2+浓度0.3 mol/L,混合气中CO2浓度30%,[氨水]/2[Ca2+]摩尔比为1.1,碳化时间为24 min,制备的微米级球霰石型碳酸钙颗粒分布均匀,平均粒径为3.79μm,产率>99%,重金属含量低于国家标准《食品添加剂GB1898-2007轻质碳酸钙》的要求。 相似文献