城市道路交通工程全过程质量的控制

文章对城市道路交通工程质量控制进行了概述,说明了城市道路交通工程全过程质量控制的重要性,介绍了城市道路交通工程质量控制的影响因素,提出了城市道路交通工程质量控制措施,分析了城市道路交通工程全过程质量控制要点。     

柔性基层沥青路面拼接拓宽施工技术研究

本文基于柔性基层沥青路面拼接拓宽结构的受力特点和影响因素情况,结合工程实际,研究确定了一种柔性基层沥青路面拼接拓宽设计结构,并对该结构的受力特点、施工过程及质量控制要点进行了系统分析;从现场工程应用效果来看,研究结构具有良好的工程效益和推广价值。     

旧拱桥爆破拆除施工工艺——以重庆彭水郁江大桥爆破施工为例

在我国,桥梁结构形式多样,其中拱桥作为早期桥梁形式之一,主要是运用片石浆砌而成。其特点为结构简单,利用拱圈、墩台承受上部作用力,可是在早期施工过程中存在着一系列明显的问题,如缺乏专业技术人员、桥梁衬砌问题、施工过程管理混乱等。因此,在新常态经济发展形势下,必须要客观正视这些问题,并探索解决对策,以促进我国桥梁施工技术的进一步发展。该文主要介绍处于城市中心位置的旧拱桥的机械拆除配合爆破拆除的施工技术,针对当地复杂的环境和桥梁本身结构特点,采用自上而下进行逐层拆除,对不同的结构部位采用不同的拆除方法,拆除施工取得了显著效果,河道清理顺利,是一次成功的案例,可供同行参考。     

超音速火焰喷涂WC-27CrNi涂层转动微动摩擦学行为

利用超音速火焰喷涂技术在LZ50钢基材表面制备WC-27Cr Ni涂层。对WC-27Cr Ni涂层及其基体材料在干态不同角位移幅值下进行转动微动磨损试验,并利用扫描电子显微镜、能谱仪和3D轮廓仪对磨痕进行微观分析。试验结果表明:与基材相比,WC-27Cr Ni涂层在部分滑移区的运行范围向左移动,滑移区的运行范围增大。在部分滑移区,涂层的摩擦系数呈"跑和-爬升-稳定"3个阶段,明显低于基材,且损伤十分轻微;滑移区,涂层剥落的硬质颗粒使得稳定阶段摩擦系数高于基材,磨损机制为磨粒磨损、氧化磨损和剥层。     

基于SolidWorks的ATC凸轮机构CAD系统开发

设计ATC凸轮机构运动循环图,建立弧面分度凸轮工作轮廓曲面方程和平面沟槽凸轮滚子中心轨迹方程,并采用模块化设计思想,基于SolidWorks,利用S-olidWorks API及VC++6.0开发了ATC凸轮机构的CAD系统,并在SolidWorks环境下进行装配与运动仿真,验证设计的合理性。     

曲轴动平衡工艺及影响因素分析

在分析动平衡检测原理、校正方法及影响动平衡量的因素等理论基础上,结合生产实际,分析动平衡的校正方法,并通过实验验证了该方法的有效性与实用性;根据动平衡的基本原理,得出曲轴机械加工过程中常见的动平衡控制方法。     

湟中县饲草产业发展中存在的问题及对策

湟中县的青海省的农业大县,近几年正在向畜牧大县迈进,2014年饲草种植面积达到1.19万hm2,占总播种面积的20%,本文就饲草产业发展中存在的问题,提出相应的对策。     

浅谈长清马山栝楼高产种植气象条件应用分析

长清马山栝楼生产与气候条件关系密切,通过研究栝楼生产增效潜力,结合气象条件的一般规律气候特征,合理安排栝楼生产,科学种植,以获得稳产高产。     

电弧焊与填充金属委员会(IIW-C-II)研究进展——第70届国际焊接学会年会电弧焊与填充金属研究组报告评述

在第70届国际焊接学会(International Institute of Welding,简称IIW)年会上,电弧焊与填充金属委员会(Commission II-arc welding and filler metals,简称C-II)共收录论文30篇,内容涉及焊缝金属冶金、焊缝金属测试与测量及焊缝金属的分类与标准化等二个主题。焊缝金属冶金主题收到论文11篇,内容涉及焊缝金属中的氢、焊缝金属组织结构、焊接裂纹及高强钢焊接材料等多个方面。焊缝金属测试与测量主题收录论文11篇,内容涉及镍基合金、高强钢和耐热钢等。焊缝金属的分类与标准化领域收到8篇论文,主要涉及扩散氢测量、焊缝金属成分分析等相关内容。     

T91钢在5.0% NaCl中性盐雾中的腐蚀行为

通过腐蚀质量损失分析,宏、微观腐蚀形貌观察及腐蚀产物分析等方法研究了T91钢在5.0%(质量分数)NaCl中性盐雾中的腐蚀行为。结果表明:在盐雾腐蚀过程的前75h,T91钢的腐蚀速率较低,表面腐蚀产物生长缓慢,75h后T91钢的腐蚀速率急剧增大,表面腐蚀产物快速增多增厚;T91钢表面的腐蚀产物主要为Fe和Cr的氧化物;T91钢表面首先产生局部腐蚀,进而发展成腐蚀斑,最后腐蚀斑底部产生新的局部腐蚀。