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作者们一直在进行着理论和实验研究以减少柴油机的燃油消耗率。在这些研究工作的基础上发展了“E系列”柴油机,其燃油消耗率比一般发动机低7%~15%。进一步的研究是利用模拟和单缸机试验来提高“E型”发动机的热效率,结果表明再降低燃油消耗率7%是可能的。 相似文献
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本文介绍新的Sulzer ZA40S型中速四冲程发动机,其中包括8ZAL40S样机参数和零部件优化。阐述热力性能优化、喷油系统配置以及零部件发展和修改。转速较高的A20和AT25型四冲程发动机采用新的高效率排气系统与增压器,这表明该机在降低燃油消耗率、更好地燃用重油能力以及简化结构设计等方面又朝前发展了一步。从一些简短的使用报道中可看出,这些机型可靠、磨损率不高。 相似文献
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研究了光栅位移传感器信号的特点,提出了一种用单板机 TP-801A 进行处理的方法.理论和实验的结果表明,在亚微米精度要求下,用正弦函数代表光栅信号是有效的,所提处理方法是可行的. 相似文献
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