基于FLUENT的调节器壳体冲洗工艺仿真分析与优化

为研究航空附件壳体冲洗时出口流速不能有效测量的问题,提出了一种航空附件产品壳体流体域的出口流速的预测方法与手段,并通过预测的结果对工艺进行优化。借助FLUENT仿真工具,通过建立壳体的流体域模型、网格模型,运用有限元的仿真计算方法分析评价现有冲洗工艺的优劣,在仿真的计算结果上得到流体域的出口的流速、云图、流线图等数据,预测调节器壳体出口流速的大小,例如初始仿真时,出口2、3、9的流量很低,甚至还存在负压,流量分别为0.0017 kg/s、0.00002 kg/s、0.02 kg/s,通过封堵等其他出口的手段,将出口2、3、9的流速分别提升至78 m/s、25 m/s、423.3 m/s,极大地改善了出口流体的状况。此方法能够对制造过程中合理制定冲洗工艺提供有效的帮助。研究将为航空燃油附件壳体的工程设计以及制造过程中冲洗工艺方法的制定提供理论支撑,其他涉及需进行冲洗工艺的制造过程领域也都具有较强的借鉴意义,研究具有较强的应用推广价值。     

船用907A钢板的焊接技术研究

通过对907A钢板的焊接性分析,选用了TH907A焊条.经过焊接试验,在焊接试验验证合格后用于产品.整个过程中,需注意焊接工艺参数的选择和正确的焊接过程,特别是焊前对焊条的处理、焊接过程中对零件和焊缝温度的控制,需熟练掌握好工件与焊条的距离和角度,严格控制焊接质量,避免焊接缺陷,才能使产品达到良好的焊接效果.     

《化妆品监督管理条例》新旧对比

概述了《化妆品监督管理条例》的出台背景和总体思路,通过对比现行与之前的化妆品监督条例要求,并对新条例的变化进行解读,帮助企业深入了解《化妆品监督管理条例》的最新要求。     

激光熔化沉积修复40CrNiMoA高强钢的组织与性能

采用激光熔化沉积技术对40CrNiMoA高强钢表面进行沉积修复，利用光学显微镜、扫描电镜、显微硬度仪和周期浸润腐蚀试验，对40CrNiMoA高强钢基体及其修复区的微观组织、显微硬度和耐腐蚀性能进行研究。结果表明:经激光熔化沉积高Co-Ni二次沉淀硬化合金钢修复后，40CrNiMoA高强钢表面的耐磨损和耐腐蚀性能得到显著提高。修复区组织是由C元素过饱和的铁素体、残余奥氏体、M₃C渗碳体和M₂C型碳化物组成；热影响区组织由最初的回火索氏体转变为片状马氏体。     

激光3D打印方法制备Nb/SiC体系梯度材料的微观组织及反应机理

采用激光3D打印的方法制备了Nb/SiC体系梯度材料,获得了从纯金属铌逐渐过渡到40%Nb+60%SiC(体积分数)复合层的梯度材料. 通过扫描电子显微镜(SEM)、电子探针(EPMA)和X射线衍射仪(XRD)分析了梯度复合层的微观组织. 结果表明,层与层之间结合良好,激光熔敷过程中铌和SiC之间发生了反应,生成了Nb₅Si₃,Nb₂C,NbC和NbSi₂等二元化合物,并且随着SiC含量的逐渐增加,梯度材料内部产物呈现如下变化趋势:Nb+Nb₅Si₃+Nb₂C+NbC→Nb₅Si₃+NbSi₂+SiC+NbC→NbSi₂+SiC+NbC. 当SiC含量达到30%时,梯度复合层中残留金属铌消失,且开始出现残余的SiC颗粒,随着原始SiC比例的增加,复合层中不仅残余SiC的含量增加,而且粒度也逐渐增大.     

建筑节能墙体保温的分析和常见质量问题

分析我国目前墙体保温材料的发展现状,分析对墙体不同的保温处理,得到不同的节能效果,从建筑节能的角度提出了发展节能型墙体的必要性,同时针对保温施工过程中出现的各种常见质量问题进行分析。     

TiAl基合金的增材制造技术研究进展

TiAl基合金是一种新型的轻质高温结构材料,在航空、航天领域具有很好的应用前景.增材制造技术作为一项先进的快速近净成形技术,非常适合用于具有复杂结构、高精度要求的发动机高温结构件的制造.在分析相关文献的基础上,评述了国内外TiAl基合金增材制造技术主要研究进展,包括激光熔化沉积、激光选区熔化、电子束选区熔化和电弧熔丝等增材制造方法的原理、优势和最新进展情况,以及TiAl基复合材料和有关梯度材料的研究现状,分析了现阶段TiAl基合金增材制造技术的不足,并在增材制造用TiAl基合金成分设计、工艺优化与组织性能改善、新型TiAl基材料开发和复合增材制造技术探索等方面提出了展望.     

标准路面激励下的车轮动态负载分析

以基于轮毂电机驱动的四轴轮式车辆为研究对象,运用ADAMS软件搭建了包括车身、悬架、转向系和轮胎等子系统在内的整车模型。基于Sayers数字模型构建出标准随机路面,验证了该路面功率谱密度。分析了车辆行驶中轮胎力学响应和驱动系统负载特性,间接得出电机输出端负载转矩。开展了不同路面、不同车速工况仿真试验,对比分析车轮垂向位移、加速度响应和驱动电机动态负载。结果表明:所搭建路面模型符合标准功率谱密度,车辆轮胎对道路作用响应良好,路面条件和车速均对车轮动态负载有不同程度影响。     

水隔离浆体泵配套清水泵的选型

分析水隔离浆体泵配套的多级清水泵的常见故障,选择对称平衡式多级清水泵代替原单吸多级清水泵是解决问题的有效措施.多级清水泵换型后运行稳定,维修费用每月降低6万元.