软质聚氯乙烯阻燃抑烟研究进展

综述了软质聚氯乙烯中所添加的无机与有机两大类阻燃抑烟剂的研究进展,并对该领域的发展方向进行了预测。     

某有色金属采矿选矿工程暖通设计分析

针对如何通过暖通优化设计提高工程节能环保水平的问题,结合有代表性的有色金属采矿选矿工程暖通设计实例,对某有色金属采矿选矿工程的暖通设计进行阐述,并对该工程中所采用的设计方案和方法进行分析探讨,得出了最终的优化方案,以期为类似工程的暖通设计提供有益参考。     

嵌入式Linux下ADC的驱动程序实现与应用

详细介绍S3C2410芯片ADC模块以及Linux的驱动模型,并且通过S3C2410内置的ADC驱动程序设计说明字符型设备驱动开发方法;将驱动编译为模块的方式,单独加载入内核,便于调试。以MINICOM为操作台,控制驱动模块的加载和应用程序的运行。并通过实例介绍ADC驱动程序在电阻、电压等测试中的实际应用;从实验结果可以看出ADC驱动可以被成功加载和调用;该驱动可以测试电压、电流等标准工程量信号,或作为工业传感器接口的一部分对现场标准工程量信号进行采集处理。     

锂离子电池聚合物基复合金属氧化物固态电解质研究进展

随着电动汽车的不断普及,锂离子电池（LIBs）的安全性备受关注。目前固态锂离子电池具有能量密度高和安全性好的优势,被认为是解决传统液态锂金属电池安全隐患和提高其循环性能的关键材料。然而,单一形式的固态电解质存在离子电导率低、界面阻抗大等问题,限制了固态锂离子电池的发展。近年来,基于无机填料与聚合物电解质的有机-无机复合电解质受到了广泛关注,有机-无机复合固态电解质兼有聚合物与无机填料的优点,一方面可以提高柔韧性,另一方面可以有效提高电池的机械性能。本文归纳总结了有机聚合物与无机金属氧化物复合固态电解质的不同类型,分析了基于不同聚合物与无机金属氧化物复合形成的有机-无机复合固态电解质对锂离子电池复合界面行为、离子电导率、电池机械性能的影响,并对复合固态电解质制备和应用过程中存在的问题和解决方法进行了梳理。最后对聚合物基复合金属氧化物固态电解质未来要重点解决的问题和发展方向进行了预测。     

房屋建筑设计中的美学规律探讨

在房屋建筑设计的过程中,设计人员需要结合建筑结构和美学规律,在房屋建筑设计中充分融入美学元素,提高房屋建筑的美观性。本文对房屋建筑设计中的美学规律进行探讨,首先阐述了美学规律的相关理论和房屋设计中的美学规律,其次针对美学规律与房屋建筑设计结合要求进行了分析,如均衡性与稳定性要求、统一性与协调性要求、韵律与序列有机结合等;最后以帝国大厦、悉尼歌剧院、故宫建筑群、北京首都国际机场、上海金茂大厦为例,对其建筑设计中的美学规律进行了研究,通过研究可知,在房屋建筑设计的过程中需要充分结合美学规律,使房屋建筑具备更高的审美价值,满足人们对美的追求,提高居民生活质量。     

白木香果实中的黄酮类成分

从白木香[Aquilaria sinensis(Lour.)Gilg]果实乙醇提取物的正丁醇萃取部分中分离得到5种黄酮类化合物,经波谱分析,鉴定为:芒果苷(1)、芫花素(2)、南荛素(3)、芫花素5-O-β-D-樱草糖苷(4)、芫花素5-O-β-D-葡萄糖苷(5),化合物(1),(3)～(5)为首次从白木香果实中分离得到。     

如何让Photoshop教学达到更好的效果

Photoshop的应用领域非常广泛,从平面设计、照片修复、广告摄影、影像创意、艺术文字等到网页制作、婚纱照片设计、校色调色等都有所涉及。它也是艺术设计专业的必修课程。该课程具有直观性强、灵活多变的特点。高等院校注重培养学生的实际应用能力,很多教师在这门课程的教学中感到很困惑、办法不多。如何搞好Photoshop教学,使教学达到更好的效果确实是值得我们深入思考和研究的问题。     

全成形运动休闲外套的工艺设计与实现

为研究运动休闲外套的全成形工艺实现方法,在分析运动休闲服装特征的基础上,结合人体上身躯干特征点和服装特殊部位松量设计,建立了服装衣身、袖身及整体制版工艺。通过选用合适的纱线及组织结构,设定上机工艺参数,实现了全成形运动休闲外套的编织。结果表明：在服装肘部设计立体内凹外凸结构,可适应肘部活动;领口、袖口及大身下摆将1+1罗纹布面折叠缝合,可提高该部位的硬挺度;大身偏下左右两侧添加插袋、插袋拉链及门襟拉链,可增加服装的运动元素;服装内层设有夹层,可丰富运动休闲外套的功能性。文章为拓展全成形服装应用领域提供了参考。     

基于电液比例控制的采煤机调高液压系统仿真

以MG750/1910-WD型牵引采煤机的技术参数为基础,对调高液压系统的工作原理进行分析,利用AMESim软件建立了液压系统的仿真模型,通过仿真模拟不同工况下采煤机调高液压缸的运动情况,进而分析不同结构参数对其动态性能的影响。     

基于ARIMA模型的地铁车门夹紧力预测

地铁车门系统是地铁日常重点维护对象之一,车门关闭时的夹紧力常用作间接检验其可靠性的定量指标.但频繁的检查不仅占据整备时间,也增加劳动成本.以地铁车门夹紧力为研究对象,提出一种二维ARIMA模型预测方法.预测结果表明,相比于一维ARIMA模型预测结果,二维ARIMA模型的地铁车门夹紧力预测结果具有更高的精度.预测结果可为降低地铁车门系统的日常检查频率和可靠性分析提供支持和参考.