基于UG的带轮压铸模设计系统的研究

利用UG软件进行带轮模具模块的三维实体造型,以VC++6.0作为开发平台,结合UG/Open编程工具进行UG软件的二次开发,并且在UG环境下引入Access2003来构建模具模块参数数据库。创建完成的设计系统,可以实现模具模块的参数化建模以及通过访问数据库直接更新零件模型,减轻了设计人员重复创建模具模块的负担,并且可以灵活地构建符合企业自身需要的模型数据库,缩短了模具开发周期,提高了实际生产效率。     

优力胶在注塑模具中的应用

对优力胶在双分型面、动定模碰穿、包胶模3种典型注塑模具结构中的应用进行了分析,阐述了优力胶在注塑模具中的适用场合及模具的运动原理,得出了优力胶在注塑模具结构设计中的技术要求和设计技巧,对模具设计者具有一定的借鉴。     

汽车用镁合金车轮的液态模锻成形研究

本文提出了汽车用Az91D镁合金车轮液态模锻成形新技术.重点分析了成形工艺要点,介绍了其液态模锻模具结构及工作过程.并提出了液锻件热处理工艺措施,以达到车轮使用性能要求.     

三通直管接头注射模设计

分析了三通直管接头塑件的结构特点与成型工艺,介绍了三通直管接头注射模结构、设计要点及模具工作过程,重点说明了侧向抽芯机构的结构特点,导滑机构和整体式型芯机构的设计使模具结构紧凑、制造方便。     

纯铜等离子渗钛层的高温氧化

研究了纯铜表面双层辉光离子渗钛合金层及纯铜在空气中的高温氧化行为，用X射线衍射仪(XRD)分析氧化层的相组成并讨论了氧化机理．结果表明：纯铜渗钛后不仅提高了抗氧化能力，而且氧化行为及氧化层的结构也发生了变化．未渗钛的纯铜700℃氧化100h相组成为Cu2O和CuO，而Cu—Ti合金层主要为致密均匀的TiO2氧化层．氧化动力学曲线为抛物线类型．     

化学气相沉积TiN技术在模具表面强化中的应用研究

介绍了在模具表面上化学气相沉积 Ti N涂层常用的几种方法 ,分析了各种工艺的特点、关键技术参数及其应用对象 ,指出了模具表面气相沉积 Ti N技术的发展方向。     

基于PRO/E的压铸模CAPP系统中压铸机选择的实现

介绍了VC 环境下利用Pro/Toolkit的接口函数进行Pro/E二次开发的环境设置,论述了通过建立VC对话框实现压铸模CAPP(Computer Aided Process Plan)系统中压铸机选择的方法和代码,所生成的压铸机选择人机对话框为确定压铸工艺及设计模具提供快捷实用的参考.     

Ti-22Al-25Nb (at.%)合金O相层片高温变形动态球化行为

为阐明 Ti2AlNb基合金高温变形过程中O相层片的球化机制及模型,研究了Ti-22Al-25Nb(at.%)合金在(O+B2)和(α2+O+B2)相区压缩变形行为及显微组织演变规律。结果表明,合金的软化行为与O相层片动态球化、45°方向剪切变形失稳及裂纹萌生有关。O相层片在较低温度和较高应变速率下难以球化是由于原子具有较低的扩散速率和较短的扩散时间。O相层片的球化机制主要为层片扭结和剪断,本质上属于动态再结晶行为。建立了合金高温变形本构关系,并计算了变形激活能为831 kJ?mol^(-1) ;对O相层片球化的动力学过程进行了研究,其动力学行为受变形条件影响很大,遵循阿夫拉米曲线方程。     

T10钢双辉等离子渗铬改性层的形成条件研究

用双辉等离子渗金属技术，在880～900℃温度下，对T10钢进行了表面渗铬试验；分析了渗铬改性层的表观形貌和相结构，测量了渗铬改性层的成分。结果表明，在880～900℃温度下，对T10钢进行双辉等离子渗铬，可得到铬沉积层、铬渗镀层等形式的渗铬改性层。通过调节工艺参数，可对渗铬改性层形式进行控制。