沿轨道快速运动物体瞬间自身制动理论的研究

介绍了沿轨道快速运动物体的一种新的制动方法。制动思路新颖，将视为制动负担的惯性力作为主要制动能源，通过转换机构，转化为制动力。因此高效节能，且运动物体质量愈大，速度意大，惯性力愈大，制动能力亦越大     

亚四分之一波长宽波段多层膜的设计

简要阐述了强吸收波段亚四分之一波长多层膜的设计方法。这种膜系是由强吸收材料叠加而成,每层膜光学厚度小于四分之一个波长。与常规周期多层膜相比,这种膜系更适用于提高强吸收波段的反射率。利用该方法设计了50nm~110nm波段宽带高反膜的初始膜系,通过Levenberg-M arquart方法对初始膜系进行优化,从而得到宽波段的平坦反射率,其平均反射率达到45%。     

类镍钽软X射线激光用多层膜反射镜的研制

设计并制备了工作波长为4.48 nm类镍钽软X射线激光用多层膜反射镜。选择C r/C、C r/Sc为多层膜材料对,模拟了多层膜非理想界面对多层膜反射率的影响。采用直流磁控溅射技术在超光滑硅基片上制备了C r/C、C r/Sc多层膜。利用X射线衍射仪测量了多层膜结构,在德国Bessy II同步辐射上测量了多层膜的反射率,C r/C,C r/Sc多层膜峰值反射率分别为7.50%,6.12%。     

LNG接收站BOG压缩机平稳运行的工艺优化

液化天然气（LNG）接收站蒸发气（BOG）压缩处理工艺中，滴液或重组分在BOG低压机入口过滤器滤网上凝结，导致压差升高甚至触发压缩机跳车；低压机与高压机串联操作时负荷匹配性差，极易引发压缩机频繁跳停。针对上述问题，以某LNG接收站为例，通过理论及模拟计算与现场运营经验相结合的方法，从工艺设计源头出发，对低压机入口分液罐工艺尺寸参数、低压机和高压机串联操作工艺进行了设计优化。其中，入口分液罐设计尺寸的工艺优化，提高了对BOG中携带的液滴或重组分的分离效果，避免了液滴或重组分在过滤器滤芯处富集导致的压差高报警或压缩机跳车；在串联的低压机和高压机之间增设具有一定缓冲时间的BOG缓冲罐，可有效平衡气体负荷变化，降低了两台压缩机串联操作的难度，减少了因负荷不匹配导致的频繁跳车。优化后，该接收站BOG处理系统长时间平稳运行。