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为了提高变压器片式散热器散热能力,本文将传统的片式散热结构和翅片相结合,构建翅片式散热片模型,利用有限元分析软件Fluent,分别对翅片式散热片和普通式散热片模型进行自然油循环下自冷和风冷散热数值模拟研究。在自然油循环自冷情况下,随油速增大,翅片式散热片换热量较普通式提高了约58%~62%。在自然油循环风冷情况下,随着风速增大,翅片式散热片换热量较普通式提高了28%~48%;随油速增大,翅片式散热片换热量较普通式提高了22%~33%。翅片式散热片散热性能有明显提高。研究结果为片式散热结构的优化设计提供了指导作用。 相似文献
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现行变压器噪声测试标准仅规定工频试验条件,使得换流变压器实际运行的噪声远超过测试水平。因此在规划换流站前,需要准确评估换流变压器的出厂噪声。该文以等效实际多谐波运行工况为目标,提出单频叠加和降容量两种换流变压器噪声等效评估方法。单频叠加试验是利用单一频率激励加载噪声试验结果,通过叠加定理来评估复合频率激励加载下换流变压器噪声水平;降容量试验是在多频谐波电源容量不能满足直接加载情况下的一种替代加载方案,降容量试验结果加上40 lgm(m为降容比例)得到全容量下的噪声水平,并通过分析比较实测和评估的噪声频率特性及声场分布验证所提方法的有效性和准确性。结果表明,单频叠加试验得到的噪声误差均在1.8 dB以内,降容量加载试验得到的噪声误差均在1.6 dB以内,相比以往工频加载方式大幅度提升了换流变压器噪声评估的准确性。所提等效评估测试方法为换流变压器制造厂家掌握产品运行噪声性能提供了有效方法,同时能够为换流站噪声设计与治理提供有力支撑。 相似文献