用知识管理引擎提升知识能力——KME在北京大学光华管理学院的实践

北京大学光华管理学院使用的知识管理引擎系统(KnowledgeManagementEngine,简称KME)是出于学院科研和教学管理的需要,由北京大学光华管理学院信息系统系联合美国硅谷精英科技学会共同研发的实用、方便、可靠的知识管理平台。目前,光华管理学院的师生推行了基于知识管理的新的研     

晃动条件下触摸屏按键设计特征因素的可用性研究

目的研究晃动条件下触摸屏按键设计特征因素的可用性。方法根据人因实验与分析,采用晃动条件(3)×按键大小(4)×按键间距(2)×按键复杂度(4)四因子组内设计方式。受测者(N=24)在不同晃动条件下完成一系列离散和连续触屏按键输入任务。测量指标为触摸屏输入操作的可用性(包括输入绩效和感知任务难度)。实验数据采用重复测量的方差分析方法处理。结果各晃动条件下输入绩效基本保持一致,晃动条件对感知任务难度有显著影响。结论按键大小对任务完成时间和感知任务难度有显著影响,而按键间距对输入绩效和感知任务难度均无显著影响。除离散任务的正确率外,按键复杂度对其他任务的输入绩效和感知难度均有显著影响。实验结果对晃动条件下触摸屏按键的设计具有重要参考意义。     

颠覆价格思维

中国价格虽然让企业把中国制造的产品摆满了美国超市的货架,也让中国企业获得了在制造加工领域的竞争优势,但伴随着工业化进程的加快,由于创新能力不足和社会结构的转变,中国价格所造成的中国企业的竞争优势越来越难以为继。那么,价格战略到底出了什么问题?价格战略曾经让中国周边日本和韩国的经济崛起,中国企业也将这种战略作为标杆来模仿和学习。     

“深圳模式”智慧之道

信息大运,是信息化运营的范例,是智慧城市的缩影。这其中最重要的一点就是创新,从组织创新到管理创新、技术创新。此次深圳大运会体现了一种新的管理创新,即政府主导、政府搭台,企业唱戏。这样的理念值得我们去学习与思考。反过来,如果政府大包大揽,信息大运不会如此精彩、如此完美。延伸到"智慧城市"的建设来看,2009年,"智慧地球"的概念提     

基于隐式参数化耦合模型的车身集成优化

为提高车身截面优化效率,基于SFE CONCEPT构建白车身关注部位的隐式参数化模型,并与白车身有限元非参数化模型进行耦合,使参数化模型与有限元模型耦合边界处的连接关系随截面变化自动更新,通过试验验证耦合模型的有效性。基于试验设计（design of experiments, DOE）方法、近似模型、多目标优化等策略,对白车身耦合模型进行刚度和模态等多学科集成优化,实现车身局部结构快速轻量化设计。     

交通事故因素分析与预防

城市的不断发展已经导致城市交通事故的频繁发生,能否对已发生事故做出正确的分析将直接影响到能否对未来类似事故的成功避免.本文提出了一种新的数据分析方法,其结合了数据挖掘领域中的多维关联规则技术和概率统计学中的多元线性回归模型,充分发挥两者的优点.在对大量交通事故记录的方法进行分析中,不仅找出交通事故的发生规律,并通过影响算子对其进行二次加工,从中得出直观的参数函数,使得交通管理人员或城市规划者能在交通管理中方便地运用这些函数,不但可以对交通事故的产生做定量的分析,还可以直观地获得改进建议.     

编码协作分集研究与展望

用户协作方案是协作分集研究的一个重要方面。在慢衰落和快衰落信道条件下,均能带来传输性能改善的编码协作分集方案,是目前协作分集方案中备受关注的一种。尤其在将空时编码的思想引入该方案后,更带来了编码协作分集在快衰落信道条件下的良好性能。用户要想从协作中受益,协作伙伴/中继节点的选取是编码协作分集中一个重点。     

基于预训练和多层次信息的中文人物关系抽取模型

关系抽取任务旨在从文本中抽取实体对之间的关系,是当前自然语言处理（NLP）领域的热门方向之一。针对中文人物关系抽取语料中语法结构复杂,无法有效学习文本语义特征的问题,提出一个基于预训练和多层次信息的中文人物关系抽取模型（CCREPMI）。该模型首先利用预训练模型较强的语义表征能力生成词向量,并将原始句子分成句子层次、实体层次和实体邻近层次分别进行特征提取,最终融合句子结构特征、实体含义以及实体与邻近词的依赖关系等信息进行关系分类预测。在中文人物关系数据集上的实验结果表明,该模型的精度达到81.5%,召回率达到82.3%,F1值达到81.9%,相比BERT和BERT-LSTM等基线模型有所提升。此外,该模型在SemEval2010-task8英文数据集上的F1值也达到了81.2%,表明它对英文语料具有一定的泛化能力。     

晃动环境下信息元素设计对视觉搜索的影响

随着舰船先进信息系统的发展,越来越多有关信息界面的人机交互任务需要在晃动状态下进行.针对3种晃动状态,进行低(8个)、中(28个)、高(48个) 3种元素密度,大(6. 98 mm)、中(5. 24 mm)、小(3. 49 mm) 3种元素大小的人机交互界面设计,通过对重复测量实验结果采用方差分析和卡方检验的方法,研究不同晃动状态下视觉搜索界面元素设计方式对视觉搜索绩效和用户偏好的影响.结果表明,元素大小和密度对视觉搜索效率和用户偏好有显著影响,但晃动状态对视觉搜索绩效并无显著影响.用户更偏好于中低密度和中大尺寸的元素设计.实验结果可供船舰信息界面的交互设计参考.     

基于STC89C52RC单片机的光立方设计与探讨

本文探讨制作一款三维立体动态显示图案的8X8X8 LED光立方,本设计不仅可以像点阵一样静态或者动态显示图片或者汉字,还可以三维的显示静态或者动态画面。利用人眼的暂留效应,利用单片机控制LED灯泡快速闪烁,显示出一个完整的3D图案。