化工相关专业“化工分离工程”课程的教学思考与实践

“化工分离工程”是化工相关专业的一门专业必修课程，其核心任务在于培养学生解决复杂工程问题的能力，强化学生的工程实践能力。在新工科背景下，以能源化工专业化工分离工程课程为例，结合教学实践中体会，提出从教学内容、教学模式、教学策略等方面进行教学改革与探索，提高学生工程实践能力的同时，培养学生终身学习意识与创新能力。     

预制生态护岸病害成因分析及加固方案探讨

随着国家“十四五”规划提出绿色发展理念，越来越多城市河道整治工程在不断推进，具有生态性、景观性的护岸更多地被重视及采用。在工程中运用较多的预制箱式挡墙、预制管桩护岸等此类预制拼装件，由于对施工人员的操作要求较高等，经常发生施工完成后的效果未能达到设计人员的预期，最终造成河道护岸发生滑移、沉降等病害，严重影响周边道路及人员的安全。本文通过详细阐述某城市河道生态护岸病害的成因，并对不同病害成因采取针对性的处理加固方案，供结构设计人员参考。     

基于物理模型驱动优化 WPD 的弧齿锥齿轮故障诊断方法研究

弧齿锥齿轮作为收获机主动力输出的关键零部件,其故障表现通常为激励脉冲,为实现农业收获机主传动齿轮箱故障 及时有效地监测诊断,本文提出基于物理模型驱动优化的小波包分解方法(wavelet packet decomposition, WPD)。 针对齿轮损 伤的多分量调制现象,该方法根据小波基函数特定时频窗口分析信号的特点,通过建立齿轮损伤集中参数模型,辅助筛选适应 齿轮损伤特性的小波包分解系数,以此优化分解信号所选用的小波基函数,使之具有更好的提取齿轮故障特征信息的能力。 通 过对实验信号和藠头收获机齿轮故障信号的包络谱分析,验证了该方法能够有效地应用于收获机齿轮故障诊断。     

A356铸造铝合金车轮轮辐裂纹分析及改进方法

针对轻量化铝合金车轮在径向疲劳试验中的轮辐背腔表面裂纹失效，通过分析轮毂受力，建立力学模型；通过轮辋变形试验，轮辐应变采集试验，采集轮辐受力情况。结果表明：仿真轮辐裂纹处疲劳强度为72 MPa。根据断裂力学得出，过度轻量化导致轮辐横截面积减小，造成应力幅增加，产生轮辐表面裂纹。调整工艺，将轮辐厚度从22.66 mm增至23.06 mm后，增加轮辐横截面积，径向疲劳试验合格。     

碱激发钢渣粉淤泥固化土性能研究

在淤泥土等不良土质中水泥固化存在抗压强度低、水泥消耗量大等问题,分析了钢渣粉掺量、养护龄期、激发剂等对固化土抗压强度的影响规律。结果表明:当钢渣粉掺量超过10%,固化土7 d抗压强度快速降低,28 d抗压强度逐渐提高;NaOH和Na2CO3对钢渣基淤泥固化土影响类似,低掺量效果有限,20%掺量固化土28 d抗压强度分别提高至1.33 MPa和1.67 MPa。复合碱激发材料对固化土的抗压强度提高效果优于单一碱激发材料,10%NaOH复合10%Na2CO3固化土28 d抗压强度达到2.37 MPa。SEM表明,复合碱激发材料的掺入可促使淤泥固化土内部产生更多的硅酸钙凝胶,减少孔隙,提升整体密实性,从而提高了固化土抗压强度。