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41.
公路桥梁试验检测技术及应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈小勇 《江西建材》2014,(14):149-149
在公路桥梁的运行过程中,由于自然灾害的影响或频繁的承载以及超载,甚至交通事故等人为的侵袭,会造成公路桥梁的损伤和破坏。但由于现阶段我国公路桥梁的试验检测技术还不是很完善,使得公路桥梁中的一些隐患、问题很难被发现,给人们的生命财产安全带来了很大的威胁。本文将简要分析公路桥梁试验检测技术的重要性和公路桥梁试验检测技术在运用过程中出现的一些问题,并就试验检测技术的提升提供策略。  相似文献   
42.
精细化管理是一种管理理念和管理技术,应用到工程监理中能起到加强控制和提高质量的作用.文章从邵怀高速公路第二监理处水泥混凝土路面精细化管理的实践出发,初步提出了交通监理企业推行精细化管理的基本思路.  相似文献   
43.
江西省大余县大江地区地处南岭钨锡成矿带东段,位于我国石英脉型钨矿产地赣南崇义—大余—上犹矿集区的空白区内。通过在大江地区优选出小坳、刘坑、罗坑三个有利成矿区段,查证发现外接触带石英脉型和脉侧夕卡岩型两类钨矿化并估算了部分资源量。通过对大江地区成矿地质条件、矿床特征及成矿规律的分析研究,从控矿因素、成矿规律、找矿标志与找矿模型浅析了矿区成矿成因,预测大江地区具有较大的钨矿资源潜力。  相似文献   
44.
采用金基钎料BAu70NiPd1005/1045的工艺针对活门组件进行试验研究,采用模拟试验件进行工艺摸索试验,经过参数调整、细致装配、工装改进等,最终摸索出一套Co-Cr-W与高温合金GH4169的焊接工艺方案,成功解决了活门组件采用金基钎料的真空钎焊技术难题,并且满足生产加工及焊接质量要求,目前该方案已应用于实际生产。  相似文献   
45.
简述了R H A系列电动电动执行机构安装、调试、应用等方面的使用经验及其优点。  相似文献   
46.
焊点可靠性与焊点形态直接相关,通过对SMT焊点几何形态的分析,可以判别焊点的缺陷。基于焊点形态理论及模糊推理理论,利用MATLAB提供的模糊逻辑工具箱,借助图形用户界面(GUI),建立了SMT产品焊点故障诊断的模糊系统,对高可靠性的SMT焊点形态设计和提高SMT工艺设计水平都有普遍意义。  相似文献   
47.
企业必须在核准登记的经营范围内从事经营活动,受到实践和理论的挑战.企业的经营范围本质上属于市场主体意思自治范畴,除国家限制经营,特许经营及法律、行政法规禁止经营外,不应对企业的经营范围有任何实体上和程序上的限制.  相似文献   
48.
介绍了南宁市新华街人防工程采用逆作法设计、施工情况,人防工程先施工钻孔排桩围护结构和中间工程桩柱,采用顶板作为支撑体系,恢复路面后,再一直开挖至基坑底,施工主体结构的施工方法。大大缩短了占用路面的时间,减少了对周边商铺营业的影响。  相似文献   
49.
稀土上转换发光材料作为生物发光标记材料,拥有化学稳定性高、发光稳定性好、窄带发射、发光寿命较长的优点。采用核-壳包裹的方法,设计与制备了双通道激发NaYF_4∶Yb~(3+)、Nd~(3+)、Tm~(3+)、Er~(3+)@NaYF_4∶Nd~(3+)(CS-Nd)纳米材料,所合成的材料CS-Nd可在980 nm和808 nm激光激发下实现上转换发光。通过透射电子显微镜、上转换发光测试和小鼠活体荧光成像研究了纳米材料CS-Nd的形貌大小、上转换发光性质和生物成像性能。  相似文献   
50.
针对电缆埋入纤维增强复合材料板的热应力问题,建立了纤维增强复合材料板三维有限元分析模型,选定常温与树脂软化温度区间(25~80)℃,利用ANSYS软件模拟计算了构件在均匀温度场中由于各层部件之间的热膨胀系数差异而引起的热应力,并对模拟结果进行了分析,为优化埋入复合材料的电缆结构中电缆型号与密度提供了依据.分析结果表明:构件最大热应力与热载荷成正比,出现在树脂富集区与复合材料界面处;电缆间距为(8~10)mm时热应力会出现极大值,之后随着间距的增大而逐渐减小;构件不同区域最大热应力不同,但均出现在结构的边缘和夹角处;在热环境下埋入电缆的构件最大变形量比未埋入电缆时降低了约5%,因此若要保持足够的对准精度则需要考虑电缆的埋入密度.研究结论对设计复合材料板电缆埋入结构具有一定的参考价值和指导意义.  相似文献   
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