聚苯胺/磷化含氟丙烯酸酯复合乳胶涂层的防腐蚀性能

以十二烷基硫酸钠(SDS)为乳化剂和掺杂剂,采用化学氧化聚合法合成了一种稳定的聚苯胺(PANI)乳液,该乳液与合成的磷化含氟丙烯酸酯(P-FAc)乳液以不同的比例制备复合乳胶涂层。采用傅里叶变换红外光谱仪对合成的PANI和P-FAc进行了结构表征;通过接触角、附着力、极化曲线、开路电位和电化学阻抗谱测试了复合涂层对Q235钢的防腐蚀性能;通过扫描电子显微镜观察了揭掉PANI/P-FAc复合涂层后的Q235钢表面形貌。结果表明:当PANI乳液与P-FAc乳液的质量比为1∶1时,复合涂层的性能最佳,其腐蚀电流密度仅为1.09×10~(-6)A/cm~2,平衡电位为-0.55 V,阻抗为10~(4.3)Ω·cm~2。     

空间轻型臂关节模块的研制

有别于普通机器人，空间机器人必须具备质轻、力大、通用好等特性。介绍了空间机器人关节模块的机械系统、电气系统和传感器反馈系统所采用的特殊零部件和所作的特殊设计，为空间机器人的研究奠定了基础。     

电化学方法研究磷化氟碳丙烯酸酯涂料的防腐蚀性能

以磷化氟碳丙烯酸酯(磷化氟丙)乳液为成膜物质,制备不同填料的防腐蚀涂料。利用扫描电镜(SEM)观察涂料的表面形貌,用极化曲线、电化学阻抗(EIS)、开路电位(OCP)等电化学手段研究成膜物质及填料对涂料防腐蚀性能的影响。结果表明:当选用磷化氟丙乳液为成膜物质,在填料中添加蒙脱土时,制备的涂料表面致密,涂层具有良好的防腐蚀性能。     

喹啉制备技术进展

综述了重要有机合成中间体喹啉的制备技术,如Friedl(a)nder合成法,Baylis-Hillman合成法,金属催化的还原偶联合成法以及微波辐射合成法的现状和进展.同时也叙述了喹啉的一些重要衍生物的合成和应用.     

烧结法脱硅新工艺的探索

选择拜耳法末次赤泥、溶出赤泥及活化赤泥作为脱硅晶种 ,研究了常压下粗液成分、晶种类型及晶种添加量对脱硅过程的影响规律。试验表明 :活化赤泥的脱硅效果优于拜耳法末次赤泥及溶出赤泥 ,且脱硅溶液硅量指数可达到指标要求。     

水性叔氟丙烯酸酯涂料的制备与性能研究

以自制的叔氟丙烯酸酯乳液作为成膜物质制备水性涂料,详细研究了基料、助剂、颜基比以及固含量对涂料性能的影响。结果表明:当复合润湿分散剂(SN-5040/DX-200)用量为0.8%,复合增稠剂(203/003)为0.8%,颜基比为1∶1,固含量为70%,并且以叔氟丙烯酸酯乳液作为基料时,制备的涂料性能较佳,其接触角可达103.4°,吸水率仅为4.12%,具有优异的稳定性、疏水疏油性、耐水性和耐碱性。     

HIT/ DLR 灵巧手全数字化传感器系统

介绍了哈尔滨工业大学机器人研究所(HIT）和德国宇航中心(DLR)合作研究的第二代多指灵巧手的全数字化传感器系统，该系统利用新型微型电子元件采集传感器信号实现数字化输出，在FPGA中进行信号的处理和控制，并通过串行通讯在DSP中的实现最终控制算法。在灵巧手的传感器系统中，作者着重介绍了指尖六维力／力矩传感器、关节位置传感器、电机霍尔传感器等。     

华北陆块新区新层页岩气潜在勘探新领域——南华北下寒武统马店组烃源岩及其含气系统

南华北陆块居于兰考—砀山果园场—台儿庄断裂以南至大别造山带北淮阳构造带北部,广泛分布晚震旦世末至早寒武世马店期地层,系一套连续完整的海相自然岩石组合,为海侵沉积层序,自下而上可分4个岩性段：一段为灰黑色砂质页岩|二段为黑灰色含磷砾岩|三段为黑色富磷含金属元素页岩;四段为灰色砂灰岩。马店组有机质属Ⅰ型|有机碳含量为0.68%~26.39%,为好—特好烃源岩;R_O值为2%~5%,多为2%~3.5%,尚处于生气高峰期。这里存在第三岩性段干酪根热降解、原油热裂解形成热解、裂解成因页岩气和第二岩性段特别是第四岩性段及其上覆猴家山组形成常规圈闭气藏的现实可能性,即具有烃源岩内非常规页岩气和源外砂灰岩气藏2套含气系统。研究区内存在二次成藏,虽然能够受到多层顺层韧性剪切带糜棱岩纳米级颗粒涂抹的良好保护,但也往往遭到晚期脆性剪切带的条块分割。研究成果及认识对拓展页岩气勘探新区新领域具有一定意义。     

川东北地区侏罗系油气地质特征与成藏主控因素

基于四川盆地东北部(川东北)地区区域构造演化和侏罗系油气地质条件研究,分析了研究区侏罗系油气地质特征与成藏主控因素。认为川东北地区经历了从内陆克拉通之后的大型淡水坳陷湖盆阶段向大巴山前陆盆地阶段的转换过程。同时,通过对川北前陆盆地生烃演化与油气运移特征,大巴山构造演化与圈闭发育特征,及其对油气成藏作用分析,剖析了川东北地区侏罗系自流井组大安寨段、凉高山组、沙溪庙组油藏成藏主控因素和富集规律,指出川东北地区侏罗系油藏为成岩后期油藏,即成岩压实作用之后烃源岩才大量生烃,聚集成藏,表现为储层成岩演化与生烃演化的不协调性,导致研究区含油气层系多、发育不规则、油气分布分散而又不均匀,且油气层只产油气、不产水。     

首都国际机场T3制冷站的运行方案研究

国内最大单体航站楼首都机场B航站楼采用区域供冷模式。文中针对，13制冷站的负荷特点和能耗特点进行经济性分析。首先结合峰谷分时电价与航空港负荷特点，利用冷水输送距离长、系统负荷延迟大、负荷与航班数目联系紧密等特性，对制冷站运行方式进行经济性优化；其次分析制冷站的能耗结构，分析不同冷冻水供水温度与制冷站总能耗的关系，发现存在一个最佳供水温度使系统总能耗达到最小。由于大型航空港的负荷特点相似，文中对大型航空港区域供冷系统经济运行具有一定的参考价值。