信息动态

综述了国外引信电子安全与解除保险装置研究进展,分析了电子安全与解除保险装置的技术发展特点与应用发展方向.其技术发展特点为:高安全性、抗高过载、功能拓展、信息融合以及微小型化,其应用发展方向主要包括:硬目标侵彻弹药引信和多点起爆弹药引信.最后,介绍了电子安全与解除保险装置的相关测试技术.     

推力偏心对精确制导火箭弹的弹道影响仿真

为了研究推力偏心对精确制导火箭弹弹道的影响,通过对推力偏心的几何分析,建立了推力偏心的数学模型。采用蒙特卡洛法对火箭弹进行射击仿真实验。在推力偏心影响下,通过调整射角分别得到了在三个射角下主动段弹道散布情况,证明射角对距离散布较大;进行了燃气推力偏心和几何推力偏心对弹道散布的影响仿真,证明燃气推力偏心对弹丸的方向散布影响较大;进行了推力偏心对全弹道散布的影响仿真,证明全弹道散布超过了末制导的捕获域。     

撞击减速法模拟引信后坐加速度的影响因素

针对撞击减速法模拟引信后坐加速度所得加速度-时间曲线调节困难和加速度持续时间不足的问题。为了找出影响加速度-时间曲线的因素,提出利用泡沫铝块作为缓冲器,通过利用ANSYS/LS-DYNA软件建立相应的撞击减速模型,对碰撞减速过程进行仿真。结果表明泡沫铝块起到很好的缓冲效果,泡沫铝密度越小,得到的后坐加速度持续时间越长。碰撞初速、泡沫铝块厚度、泡沫铝材料密度、动量转换块质量等都是影响加速度-时间曲线的重要因素。     

飞行控制软件测试用例生成技术

为进行飞行控制软件测试,采用扩展有限状态机(extended finite state machine,EFSM)模型对弹药飞行控制软件测试需求建模和测试用例的生成展开研究。将时间约束作为变量处理和并发任务的平坦化分析进行研究,通过分析生成了模拟软件完整执行过程的测试序列,采用组合设计解决了各输入变量不同取值之间的组合问题,并提出为变量增加时间属性来描述产生测试信号的时刻。以某弹药飞控软件为例,进行建模和测试用例生成实践,验证了方法的可行性。该研究为有限状态机模型在飞控软件和其它实时软件测试中的应用进行了探索。     

气体炮内弹道建模与发射环境模拟研究

气体炮以其优良的性能,在兵器弹道环境模拟领域得到了较好的应用．首先分析了典型弹药的发射环境参数,并找出了其特征值．然后运用气体动力学的相似理论建立了气体炮的内弹道模型,并在计算机上进行了数值模拟．为后续气体炮的结构设计、相关设备的选型、气体炮参数的调整提供了理论依据．     

机动式引信安全性X射线检测系统研究

讨论了机动化引信安全性检测的必要性和作用，分析了机动式X射线检测系统主要特点，提出了系统总体结构设计方案，给出了该系统典型引信的射线成象结果，该系统的应用表明系统能够满足机动化信安全性检测的需要，从根本上解决了部队弹药野战条件下机动机保障的急需。     

弹药温度场仿真结果的影响因素分析

温度是影响弹药命中精度的关键因素之一,所以一些弹药试验中存在弹药的保温问题.弹药保温过程中弹药的温度场变化可以通过仿真的手段得到.本文通过对仿真过程分析,找出影响弹药温度场仿真结果的几个因素,结合各因素特点分别设计了其对结果影响大小的检测方法,并分别对不同网格大小、有无接触热阻、不同材料参数值和不同几何结构的模型进行了...     

电子时间引信的静电放电损伤及加固研究

用实验方法研究了静电放电（ＥＳＤ）对某电子时间引信电子线路的损伤及其防护加固措施,引信在ＥＳＤ的作用下,储存的信息会改变,当ＥＳＤ的电压升高时,出现电子线路损坏,其损伤阈值为＋２００Ｖ。采取加固措施后,系统抗ＥＳＤ的电压提高了２￣３倍,使引信系统抗ＥＳＤ的能力得到提高。     

某型枪弹弹头飞行稳定度改善方法

通过对某型枪弹外弹道飞行稳定度和其对外弹道精度的影响分析,得出了该弹在设计中影响其散布密集度的主要因素,对改善该弹的散布密集度的适应性提出了改进方向。     

可靠性强化试验理论分析及其在引信中的应用

通过对可靠性强化试验的理论依据（故障物理学）、理论基础（链条理论和强度干扰理论）,以及三类强化模型（Arrhenius模型、Miner标准模型和温变率与循环次数的关系模型）进行分析,揭示了可靠性强化试验的试验机理,分析了引信的传统可靠性试验的特点,对可靠性强化试验在引信中的应用进行了讨论,并分析了其意义。