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针对液压互联悬架在单一的综合性模式下无法实现车辆全局工况最优,设计了一种具有舒适性、安全性和馈能性三种模式的液压互联馈能悬架,在改善车辆行驶平顺性及操纵稳定性的同时回馈振动能量。以路面激励频率作为悬架各模式切换阈值,基于恒流控制方法,设计了多模式控制系统,并得到了各模式下最优电流值。以正弦路面和随机路面为例,对所设计的三种工作模式下的悬架性能进行了仿真分析。结果表明,与综合性模式相比,液压互联馈能悬架在舒适性模式下车身加速度减小10.77%,安全性模式下轮胎动载荷减小17.43%,馈能性模式下理论馈能功率提高19.48%。为验证仿真有效性,试制了悬架原理样机并进行台架试验。结果表明,所提出的三种工作模式能兼顾车辆的平顺性、操稳性和馈能特性。 相似文献
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兰州第二热电厂应用汽液两相流疏水调节器,有效地解决了100MW机组加热器水位调整困难,加热器无水位运行和水位波动大等问题,运行效果良好,经济效益显著。 相似文献
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提出了一种新型的磁调制器式的直流大电流比较仪的数学模型,通过理论研究和计算机仿真,给出了这种数学模型的建模机理和传递函数建立过程,分析了它们对闭环系统稳定性所产生的重大影响,文章以实际的样机为对象,给出了样机改制前后的仿真结果. 相似文献
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用磁位计定期检测电解槽阴极的直流大电流 ,并作出阴极电流分布的犬齿状曲线图 ,同时利用均流系数全新概念进行分析 ,从而可将破损槽的定位监测提前到焙烧阶段。 相似文献
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本实验以芽菜为主要材料,以风味感官评分为指标,研究了芽菜发酵中盐浓度、糖浓度对芽菜发酵风味的影响。在单因素实验的基础上,进行响应面优化实验并进行分析。研究结果表明,在一定的初期糖浓度15.1%,盐浓度10.2%的条件下,风味可以达到最佳。 相似文献
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近年来我国的电能需求量不断增加,电力资源面临紧张的局面,而在我国的发电企业中,火力发电企业是发电行业的主力军,在供电资源中占有十分重要的位置。本文从火力发电机组集控运行现状入手,分析了火力发电机组集控运行核心技术与运行条件,并进一步对集散系统控制技术模式构建及其应用进行了具体的阐述。 相似文献
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在海上战争中,水面舰艇以及潜艇可能会受到多枚水中兵器的攻击,产生的累计损伤问题影响着水面舰艇以及潜艇的持续作战能力和生命力。对膨胀直径为390 mm,厚度为5 mm空气背衬钢制圆板,在50 g药量下,进行持续多次水下爆炸加载试验,对板中心应变、挠度以及厚度减薄率进行测量,试验结果分析表明:第一次爆炸加载时,局部空化使钢板产生的应变是冲击波加载的1倍,当钢板被炸弯后,再次爆炸加载局部空化的二次加载现象不明显。此外,气泡脉动及气泡射流会使钢板发生明显的弹性应变,应变值是初始冲击波作用的10%。对中心挠度和厚度减薄率的数据分析发现,钢板厚度减薄率是随着中心挠度呈线性增加的。该研究对舰船持续作战能力及生命力的评估提供了一定的试验支撑。 相似文献
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用磁位计定期检测电解槽阴极的直流大电流,并作出阴极电流分布的犬齿状曲线图,同时利用均流系数全新概念进行分析,从而可将破损槽的定位监测提前到焙烧阶段。 相似文献