聚丙烯纤维对大型渡槽高性能混凝土的性能影响研究

针对南水北调工程大型渡槽高性能混凝土抗裂、防渗与抗冻的要求，试验分别研究了粉煤灰和聚丙烯纤维掺量对C50高性能混凝土工作性和抗压强度的影响，以及在最佳掺量下的聚丙烯纤维增强C50高性能混凝土力学、变形和耐久性能。结果表明：0．9kg／m^3聚丙烯纤维增强的C50高性能混凝土，其工作性最好，28d抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度较普通混凝土分别提高6．5％、20．8％、24．3％，弹性模量和干缩率有所下降，抗氯离子渗透性能和抗冻性也得到改善。     

井下气液分离及回注技术研究现状分析

气井产水量的不断增加对天然气生产构成严重威胁，其影响越来越受到人们的关注和重视。使用井下气液分离及回注技术，可以降低举升和处理费用，增加生产寿命，提高采收率，减少环境污染，简化地面分离设备，提高投资效益。针对井下分离及回注技术研究现状进行了分析，给出了并下气液分离及回注形式、适用条件和技术设计、应用方面的结论。     

琼东南盆地异常地层压力与深部储集层物性

以琼东南盆地的实际资料为基础,分析了琼东南盆地异常地层压力分布及其成因机制,查明了琼东南盆地深部储层异常物性分布特征和异常地层压力对深部储层物性的影响并提出了深部储层的预测方法.认为琼东南盆地体现了晚期超压的特点,次生孔隙发育段与异常超压发育段对应,异常压力通过烃类的次生孔隙生成和原生孔隙保护、欠压实的孔隙保护以及阻止胶结物的形成3种方式对深部储层孔隙保存和发育产生影响.最后验证了Gluyas和Cade提出的有效埋藏深度是计算和预测超压条件下储集层孔隙度与深度关系的方法,认为该方法对琼东南盆地深部超压条件下储集层孔隙度的预测是-种行之有效的方法.     

压裂仪表车的可靠性探讨

以中原油田井下作业处压裂三队仪表车为例进行了可靠性探讨分析。讨论了结构设计及现场使用对仪表车可靠性的影响，提出了提高仪表车的可靠性方法，为设计仪表车提供借鉴。     

长管串井下分离器及尾管举升抽油工艺技术

针对常规防气工艺存在的防气效果不理想、适用范围小、无法使气体影响严重的油井正常生产等问题,研制了长管串井下分离器及尾管举升工艺技术,该工艺以套管和油管间的环形空间为沉降分离体,沉降分离空间大;解决了常规防气工艺适用范围小的工艺难题,并且该装置使混气液转向沉降分离流速降低,利于更细小的气泡分离,使气体分离更彻底,对油气比越高的井效果较明显。经现场对16口井的试验表明,可有效减少气体影响,提高油井泵效。该分离器的试用有效率高,取得了明显的经济效益。     

海水注入开发中剩余油饱和度评价研究

剩余油饱和度评价是油田水淹层测井评价中的重点和难点。当油田发生水淹后,储层的润湿性、地层水电阻率都将发生较大的变化,因此剩余油饱和度评价所需的处理参数必须重新确定。以南中国海某河流相沉积油田的储层在水淹后的剩余油饱和度评价中的关键参数研究为例,通过模拟油藏条件下的岩电实验和地层混合水矿化度与实际含水率的关系,研究探索求取剩余油饱和度评价关键参数的有效方法,应用中与实际生产符合较好,为此类开发油田的剩余油饱和度的精确评价奠定了基础。     

大型箱梁翼缘开洞有限元分析

应用有限元法分析了大型双腹箱形开洞梁，以孔洞宽度和位置为变量，探讨孔洞对梁的应力、应变及跨中挠度的影响规律．研究结果表明，随着洞位置向跨中移动，以及洞宽度的增大，跨中挠度增大较快．当孔洞与支座的距离大于0．3倍跨度时，跨中最大正应力会突然减小，但小于0．3倍跨度时，开洞对跨中最大正应力影响不大．随着孔洞断面宽度的增大，开洞断面下翼缘正应力逐渐增大，与材料力学计算结果差异越来越大，但该断面的剪应力却与材料力学计算值较为接近．最后，比较有限元计算值与材料力学计算值，得出修正系数供设计参考．     

泌阳凹陷北坡油气富集规律与二次勘探潜力分析

泌阳凹陷北部斜坡带是油气大规模运移的指向地区,受鼻状构造、断层和砂体的影响,该带以复杂断鼻断块、断层-岩性和断层-不整合油气藏为主.在划分泌阳凹陷北部斜坡带油藏类型和分析其分布特征的基础上,建立了北部斜坡的成藏模式,分为3类:汇集式运聚成藏模式;沿断层运聚成藏模式;斜坡自生自储式成藏模式.总结了北部斜坡油气富集规律,即是油气富集于继承性的沉积-构造斜坡的鼻状隆起区,斜坡内带和凹陷中心则是形成低位扇岩性油气藏和断层-岩性油气藏的有利地区.根据以上分析,该区带二次油气勘探存在3大领域,有望探明一定规模的石油地质储量,对油田的增产上储有重要的意义.     

结构设计软件应用中应注意的问题

针对目前结构设计软件应用存在的问题,提出了解决这些问题的途径,指出结构工程师应注重概念设计,并应处理好结构与结构、结构与构件和构件之间的关系,确定好细部构造的做法,以期结构工程师提高自身素质,发挥其主动性和创新精神。