分段空场崩落采矿法顶板稳定性分析

蜂子山铅锌矿ⅪV1主矿体上下盘围岩均不稳固,试验应用改进的分段空场崩落采矿法。采用三维有限元对其护顶矿层和隔离矿柱的稳定性进行模拟分析。通过比较4种方案的应力、安全率和塑性区分布,优选了合理的采场结构参数。研究结果表明:矿房回采时,护顶层厚度对顶板稳定性有显著影响,顶板稳定性随护顶层厚度增加而提高;采场跨度对顶板稳定性也有较大影响,随采场跨度增加而降低。选取适当的护顶层厚度和控制采场跨度可有效保证空场稳定性,论文研究成果可为实际采矿设计和岩层控制提供理论依据。     

某露天矿边坡稳定性研究及边坡结构参数优化

基于现场地质勘查和室内试验得到的数据,综合考虑了矿区的地层、构造、水文地质、工程地质等因素,应用极限平衡分析法对矿山边坡进行了稳定性分析。运用Geo-Slope和理正软件对边坡安全系数进行对比计算,并通过正交试验设计提出了终了边坡结构参数的优化方案,最终结果确定矿区终了边坡角为46.58°,为后续施工提供参考依据。     

跑马坪矿2350m以上矿体开采对地表拦渣坝的影响

为了确保地表拦渣坝的稳定,采用离散元程序2D-BLOCK模拟地下矿体开采对地表拦渣坝的影响,计算了矿体开采过程中上覆岩层的冒落过程。通过模拟结果表明:岩层移动是一个自下而上传递的动态过程,只开采左1采场矿体不会影响到地表拦渣坝的安全;而将右2采场回采矿体后,上盘围岩发生大面积冒落,垮落至离地表40m左右时才不再冒落,但上部没有冒落的岩层仍有裂缝存在,说明将右2采场完全采空后极有可能会影响到上部拦渣坝的安全稳定,因此建议处在拦渣坝正下方的右2采场,回采过程中必须保留保安矿柱,这样地表拦渣坝的安全才能有保障。     

自然崩落法底部结构应力状态研究

以普朗铜矿为研究背景,通过分析拉底工程在自然崩落法中的重要性,应用FLAC3D数值模拟软件,研究拉底过程中,逐渐增大拉底推进线尺寸时,底部结构应力状态的分布情况,得到一个聚矿槽开挖距拉底推进线较有利的距离。并且,在实测地应力的基础上,通过改变水平构造应力值,研究了4种不同应力状态下,底部结构的应力分布情况,分别得出有利于矿石崩落及底部结构稳定的应力状态。该研究成果将对自然崩落法矿山的采矿工艺设计和安全生产具有指导作用。     

应用层次分析法确定影响巷道掘进效率的因素

层次分析法是一种层次权重决策分析方法。介绍了层次分析法理论以及应用层次分析法的一般步骤和计算方法,并对大屯锡矿影响其掘进效率的工人熟练度、凿岩时间、喷浆时间、管理水平等20个因素进行分析,根据专家打分对各影响因素进行赋值,通过分析计算确定了各影响因素的优先级,从而得出了影响掘进效率的主要因素为凿岩时间、喷浆时间、维修设备时间及管理水平4个因素,其占总权重数分别为32.4%、15.4%、15.4%和12.6%。最终,在此基础上对凿岩、喷浆、设备停修等问题提出了相应的改进措施。     

软岩巷道支护参数的数值模拟研究

对于巷道开挖后出现的失稳情况,采用数值模拟对巷道顶板、两帮及底板的稳定性进行研究,结合研究成果制定经济合理的治理措施。本文引进大型三维非线性有限单元法程序3D—σ,对巷道开挖后顶板、两帮、底板的稳定性及采取措施进行加固后巷道的稳定性进行分析和模拟,对矿山实际生产有一定指导作用。     

基于BM和IBM的地下空区顶板安全厚度确定

针对似层矿开采的特点,以卡房分矿I-9采空区为工程实例,将地下空区顶板视为梁模型、改进梁模型,结合岩梁、结构力学和材料力学理论,以顶板岩层抗拉强度为控制条件,推导出地下空区不同跨度下顶板的安全厚度。研究结果表明：顶板安全厚度随空区跨度的增加而增大,近乎呈线性关系。低水平应力时随空区跨度增加对项板厚度整体影响都较小;当采空区跨度较小时,不同水平应力程度对顶板安全厚度的影响可忽略不计;当空区跨度达到一定程度时,对比梁模型计算的结果,随空区跨度的增加改进梁模型计算的顶板安全厚度增加幅度变大。     

某尾矿库坝体稳定性分析

针对某尾矿库的现状,在现场调查的基础上,分析了尾矿初期坝和堆积坝坝体的组成结构,开展了尾矿工程特性研究和不同情况下的坝体稳定性研究,并探讨了坝体的灾害防治措施。研究结果表明：从放矿口至库内尾矿粒径由大变小,堆积尾矿由东向西整体上有西粗东细的特征;选取瑞典圆弧法、毕肖普法等对上游法尾矿库堆积坝稳定性进行分析比较,运用数值分析方法计算各种情况下尾矿坝的安全系数均大于1.25。为了保证坝体安全系数满足规范要求,必须保证坝体排渗设施安全有效运行,及时降低坝体浸润线高度。基于安全考虑,可依靠增加坝体自重和降低库内水位来减小坝体的滑坡风险。该研究成果能为尾矿库的灾害防治提供理论依据。     

露天矿边坡支护抗滑桩桩间距计算及工程实践

作为一种常用的支护方式,抗滑桩在露天矿滑坡治理中发挥着巨大的作用。抗滑桩设计的重要指标之一就是桩间距,在以往的研究成果中并没有完整的确定桩间距的理论和方法。通过对抗滑桩桩间土拱效应的研究,从桩侧与边坡土体间的摩擦阻力及黏着力承担滑坡推力的静力平衡条件和土拱拱脚处与跨中截面的强度条件2个方面进行分析,建立了桩间距的计算公式。工程实践表明,所建立的抗滑桩间距计算公式的计算结果较为合理,对于露天开采边坡加固工程具有一定的实用价值。     

我国充填技术的应用现状与发展趋势

从采矿活动对矿山生态环境所造成的严重压力方面,系统全面地论述了我国矿山充填技术的发展历程和应用现状及其特点,分析和阐述了充填采矿技术的发展趋势,指出了在目前人们日益关注自然生态环境的情况下,充填采矿法应该成为采矿工程人员优先考虑的采矿方法.