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71.
<正> 提高工艺设备在碱性介质(隔膜法和苛化法大吨位生产的烧碱、棉纱丝光处理用的碱液及造纸工业和有色冶金工业所用的碱性介质)中的使用寿命,可靠性和经济效益,不仅在组织高效率的生产过程中具有很重要的意义,而且对强化现有生产过程也具有重要意义。用含镍(1—5%)合金元素的钢可成  相似文献   
72.
基于不锈钢测杆连接悬臂梁结构的光纤布拉格光栅位移传感器,通过首尾连接形成光纤布拉格位移传感链路串。本设计利用安装在法兰盘下方的弹簧消除相邻各位移计的影响,同时在悬臂梁敏感位置上下两侧粘贴光栅消除温度对位移的影响,得到光栅波长与各段传感器实际位移的对应关系。通过现场对比测试,可实现在小口径的测量孔中安装位移传感链路串,提高围岩位移监测分辨率。  相似文献   
73.
阐述传统地层压力预测方法在特殊岩性储层应用时的缺陷,分析碳酸盐岩、火成岩和变质岩地层异常高压的成因机制,归纳现有该类储层中地层压力预测方法,并提出该类储层地层压力预测方法的发展趋势.  相似文献   
74.
对沈阳地铁1号线列车运行时出、入段线隧道,典型区间隧道及典型车站进行了现场测试,并通过自记仪器记录列车运行时的相关参数。通过分析结果表明,隧道入口段空气温度与室外温度同步性较高,合理使用大功率热风幕可以在短时间内有效提高隧道温度,并保证自端点车站起的隧道温度全天高于0°。在冬季活塞竖井关闭的情况下,列车运行热量及站台空气通过活塞效应对区间隧道产生了间歇性的影响,使其空气温度在1摄氏度范围内波动。但隧道空气温度始终低于采暖车站的温度,热量不能有效被车站公共区利用。  相似文献   
75.
黏玉米是肇东市特有的玉米品种,分别有花黏玉米、黄黏玉米、黑黏玉米这几个主要的品种,它是在啃青季节进行采收。黏玉米的营养丰富,甜黏适宜,果皮柔嫩,味道可口,内含人体可吸收的粗纤维,蛋白质,维生素C,以及多种氨基酸和人体需要的钙,铁,锌,磷,钾等徽量元素。近年来,膜下滴灌技术广泛应用在黏玉米种植过程中。  相似文献   
76.
刘波  由娟 《丹东纺专学报》2012,(3):212-214,219
为探索构建适合基层需求的应用型临床医学人才培养模式、建立新的课程体系,以便评价高职临床医学专业课程体系教学改革效果。文章选取辽东学院临床医学专业的2008级78名和2007级75名学生分别作为试验组和对照组,分别采用新旧专业课程体系及教学方法,以统一的理论及技能考核和问卷调查评价教学改革效果。结果表明:试验组与对照组的临床理论、技能考核及毕业成绩比较,差异均有统计学意义(P〈0.05)。试验组学生对新课程体系及教学方法的评价较好,有97.4%的学生认为课程设置良好,实践动手能力大大提高。  相似文献   
77.
由路  郎凯  李健丽  石旭东 《测控技术》2012,31(5):106-109
介绍了机场特种车辆训练模拟器的控制系统,其中包括液压驱动控制系统和电气控制系统。液压驱动控制系统为模拟舱门的侧向伸缩与缓冲和支撑臂的打开与收回提供液压源和液压控制,主要控制部分包括:机场特种车辆训练模拟器支撑臂、支撑柱、支撑臂松开锁紧装置和客货舱体的液压驱动控制。电气控制系统为机场特种车辆训练模拟器提供动力电源和实现电气控制,包括主电源配电系统、主控制器、电气控制执行元件、到位检测元件等部分。该液压驱动控制系统和电气控制系统满足可靠性、安全性和室外工作环境的要求。  相似文献   
78.
为进一步落实《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》(国发[2005]21号)精神,加强重点耗能企业节能管理,根据有关法律法规,国家发展改革委、国家能源办、国家统计局、国家质检总局、国务院国资委近期下发通知,决定从2006年开始,在钢铁、有色、煤炭、电力、石油石化、化工、建材、纺织、造纸等9个重点耗能行业组织开展千家企业节能行动。据统计,千家企业2004年综合能源消费量为6.7亿吨标准煤,占全国能源消费总量的33%,占工业能源消费量的47%。通过开展千家企业节能行动,“十一五”期间将实现节能1亿吨标准煤左右。  相似文献   
79.
对塑料熔体注射成型充模流动过程的流变方程进行了熔体充模过程流变方程参数基于3维有限单元法的数值求解研究,得到基于形函数的压力刚度矩阵、温度刚度矩阵的方程式,进而得出压力场、速度场、温度场数值解的方程式。据此完成了注射熔体流动充模过程由M atlab编程实现的有限元分析本体程序。用具体的注射成型塑料制品作为检验实例,用2种不同的塑料进行注射成型模拟,其结果与国际著名的M old flow商品化软件和文献数据进行比较,表明本研究的设计软件算法正确、程序运行速度快。  相似文献   
80.
为了打破制约我国旅游业进一步发展的“瓶颈”,满足日益增长的国内外旅游消费需求,国家于2000年开始安排国债资金加强旅游基础设施建设,重点支持资源品位较高、发展潜力较大、所依托的主要交通干线建设已基本完成的国家级或省级旅游景区的项目。重点解决这些旅游景区最为突出的“卡脖子”问题,  相似文献   
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