高强度船体用钢焊接性研究

采用热模拟试验技术测定出首钢研制开发的高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线(SH-CCT图),获得焊接工艺特征参数t8/5从3.5～2 500 s范围内的组织变化规律.利用热模拟技术进行了高强度船体用钢焊接热影响区组织、性能的模拟研究,结果表明,粗晶热影响区存在着脆化现象,随着焊接热输入的增加,粗晶热影响区奥氏体晶粒粗化,脆化加剧.首钢生产的高强度船体用钢淬硬倾向和冷裂敏感性较低.     

粉末等离子弧堆焊枪体的设计研究

针对工程应用中常见的磨损失效,进行了粉末等离子弧堆焊枪体的设计研究。该堆焊枪喷嘴下端面设计为分体式结构,通过螺纹连接一个可拆卸的配件;采用双喷嘴式结构输送堆焊用合金粉末;枪体内设计了良好的水冷通道,保证堆焊时各部件得到充分冷却。堆焊枪工艺性能试验结果表明,该焊枪稀释率约10%,粉末沉积率>95%,焊接质量优良。     

Study on microstructure and properties of high velocity arc sprayed Fe3 Al intermetallic coating

Coating structural materials with Fe3Al based intermetallics may rapidly lend to industrial application of their environment and wear resistant features. In the present study, high velocity arc spraying (HVAS) was used to in-situ synthesize Fe3Al intermetallic coating. The microstructural characterization and properties of the coating have been investigated. The microstructure was found to consist of Fe3A1 based intermetallic ( 1303 and B2 ) and a-Fe regions together with fine oxide ( ct-Al2 03 ) layers. TEM images of coating show that the solidified lamellae are polycrystalline and have a grain size of the order of about 150 rim, and there also exists amorphous state in some areas. It can be concluded that a very high cooling rate has been obtained during HVAS process. Moreover, the coating has relatively higher ndhesion strength and microhardness, as well as lower density and porosity.     

超细晶粒钢HAZ晶粒长大的规律

研究了低碳钢、普通市售Ｘ６５钢和高洁净度Ｘ６５钢三种超细晶粒钢焊接ＨＡＺ的晶粒长大倾向。试验结果表明,这些超细晶粒钢都具有严重的晶粒长大倾向;低碳超细晶粒钢比Ｘ６５超细晶粒钢有更为严重的晶粒长大,这是因为前者不含有能阻碍晶粒长大的稳定碳、氮化物形成元素Ｎｂ和Ｔｉ,而后者中含有这些元素;高洁净度Ｘ６５超细晶粒钢的ＨＡＺ晶粒长大倾向小于普通市售Ｘ６５超细晶粒钢。这是因为钢中杂质元素含量越多,α→γ转变温度越低,即Ａｃ３点越低,在同样的焊接热循环条件下,普通市售Ｘ６５超细晶粒钢中的γ晶粒在高温停留时间就越长,晶粒长大的程度也就越大。     

等离子堆焊涂层成分优化及耐磨性能研究

为了提高材料表面的耐磨性,在Ni60基体合金粉末中加入了铬、锰、钨粉末,配置了一种新的合金粉末,并在Q235钢板上进行了等离子堆焊试验。以铬、锰、钨粉末的含量为因子,以硬度为指标,采用三水平三因子正交表进行统计分析,得到了较优粉末配方为：60（Cr）=10％,ω（Mn）=4％,ω（W）=7％,余为Ni60基体合金粉末。磨损试验结果表明：Q235钢板表面的耐磨性得到了提高,且随堆焊层硬度的增加,其耐磨性增强。     

表面工程技术在航空领域中的应用和发展

腐蚀、磨损和疲劳破坏是导致飞机结构失效的主要原因 ,采用各种表面防护技术能够有效地控制这些失效现象的发生和扩展 ,减轻所带来的损失。表面工程技术在航空制造和维修领域起着越来越重要的作用。本文综述了在航空领域中应用最广泛、对军用航空技术的发展影响较大的几种表面工程技术———铝合金阳极氧化技术、飞机起落架表面技术、航空发动机表面技术和飞机隐身表面技术的研究和应用现状 ,并对今后我国航空表面工程技术的发展提出了几点建议。     

插销缺口附近的应力状态

本文采用轴对称弹塑性非均质材料的有限元程序,分析了插销缺口局部区域的应力状态和塑性变形行为。计算结果表明,缺口处的直力集中系数在弹性范围保持不变;而在塑性范围,应力集中系数随外加载荷的增加而下降。当焊缝强度较低时,塑性变形区主要在焊缝中扩大;当焊缝强度增加时,焊缝中的应力增加,塑性变形区减小。     

细晶钢焊接热影响区晶粒长大及组织转变

分析了细晶钢的晶粒长大现象及其影响因素，讨论了ＨＡＺ的组织转变及其影响因素，提出了防止上贝氏体Ｂｕ和Ｍ－Ａ组元形成的有效控制措施。