苏通大桥新旧混凝土界面监测分析

苏通大桥8号主墩承台第三层混凝土在浇筑时,由于施工人员的失误,错将粉煤灰当做混凝土浇筑。文通过对重新浇筑的混凝土在浇筑期和浇筑后19次的监测及数据处理,分析新旧混凝土结合面黏结状况。     

用混合有限元模型分析船体振动问题研究

对混合有限元模型应用于船体振动分析的方法进行了讨论，并建立了某船的混合有限元模型，分别对其船体总振动和局部振动进行了计算．计算结果表明，混合有限元模型的总振动计算结果略小于迁移矩阵法，而局部振动计算结果与孤立模型存在较大差异．     

苏通大桥深水群桩基础冲刷防护实测分析

桥墩建在流水中的桥梁几乎都面临墩周冲刷的问题,为了研究桥墩发生冲刷方式及冲刷防护方法,通过对处于长江下游的苏通大桥主4号大型群桩基础水深传感器及桩身轴力实测数据的分析,发现该桥梁工程采用的冲刷防护方案不仅有效地防止了主墩处河床冲刷,而且在河床铺设砂袋后,进行钢护筒插打时,砂袋被挤入到松软的河床底质层一定深度范围内,对河床底质层和桩周土起到挤密、增密和固结作用。大大提升了河床表层松散体的极限摩阻力,提高了群桩基础的承载力。     

天波超视距雷达目标录取方法的研究

天波超视距雷达（OTHR）的工作方式和工作环境比较复杂,雷达的定位精度、检测概率和数据率与常规雷达不同,容易受外部噪声和杂波的影响。由于电波要通过电离层传播来探测目标,电离层的瞬时变化和多模式会污染雷达回波信号,并产生多路径效应,使超视距雷达测量得到的目标数据存在不确定性和模糊性,要从这种数据中正确识别出目标并能自适应关联跟踪处理是很困难的事。文中根据OTHR雷达的实际情况,参照常规雷达的目标录取方法,在自动跟踪的基础上,研究并开发出适合超视距雷达工作的人工录取和半人工录取方法,使得雷达在恶劣环境下也能充分发挥正常的工作能力。     

校园网系统规划与设计

以长沙电力学院校园网为例 ,介绍了校园网的规划、网络逻辑模型和网络设计 .并从应用需求出发 ,结合当前网络技术的发展趋势 ,提出了一个比较切实可行的网络建设方案     

排水减压技术设计应用研究

结合福州某超大地下结构抗浮设计实例,详细探讨了排水减压技术的抗浮设计原理,分析了适合采用此技术的场地条件与渗水量估算方法,介绍了相应疏水构造大样与疏水管路布设思路;最终达到主动且有效地控制基底水压力的效果。     

反倾似层状硬质岩体边坡倾倒变形响应规律研究

倾倒变形常见于软硬岩互层状岩石边坡,对于一定坡面结构面产状条件下的似层状硬质岩体边坡,也可产生倾倒变形。通过对坡度、结构面倾角及坡面与结构面走向夹角3个因素作用下的324种组合形式边坡进行数值模拟研究,选择坡面多点位移作为倾倒变形程度评价指标,探讨3个因素作用下的三维反倾边坡倾倒响应规律。通过分析对比发现:随倾角增加易倾倒变形区域位置呈现类"C"状折线变化,在倾角60°左右坡面坡角对边坡倾倒的控制作用相对最小,而走向夹角的控制作用相对最大;当走向夹角自-20°增至20°,易倾倒区域先呈沿近+X轴方向不断移动并扩展再沿近-X轴方向不断移动并收缩;在坡角变化下,易倾倒区域位置稳定,都集中在结构面倾角55°～70°,走向夹角约为0°。     

基于多维信息的数据处理新技术

常规雷达数据处理技术通常利用回波的距离、方位、多普勒、幅度等信息进行目标跟踪处理,而对于工作在复杂环境下具有低分辨率、低数据率和高虚警特点的雷达,有时候会产生多径航迹和虚假航迹较多等问题.为了提高雷达的跟踪性能,需要综合利用尽可能多的信息进行回波数据的处理.文中设计一种基于多维信息的数据处理新技术,该技术综合利用回波的距离、方位、多普勒、幅度、信噪比、目标航迹等多维信息进行自动跟踪,并利用频谱特征信息进行人工干预.     

内蒙古某区铜矿地质特征及找矿标志

本区属大兴安岭褶皱系中段东缘,东邻松辽凹陷。区内构造较复杂,并伴有强烈的岩浆喷溢作用和频繁的岩浆侵入作用。属中温热液脉型铜矿。通过地质特征、控矿因素及矿床成因探讨,总结该区的找矿标志。     

水溶性氟硼二吡咯类染料的合成及其应用研究进展

近年来,氟硼二吡咯类染料作为荧光探针及标记在生物研究领域显示出独特的应用潜力,从而受到广泛关注。但此类染料的应用范围常由于其低水溶性而在实践中受到限制。通过在分子中引入磺酸盐基团、季铵盐基团、寡聚乙二醇醚等不同类型的亲水基团,可大幅提高此类荧光染料在水中的溶解度,从而大大拓展了此类染料的应用范围,并使其成功应用于水体系。本研究针对近期国内外重要的水溶性氟硼二吡咯染料的合成及应用研究进展进行了综述。