热式压铸机常见故障及排除

本文主要总结了热式压铸机常见故障原因及排除方法，供压铸工作者参考。     

工程项目成本管理中的不足与完善措施

针对目前工程项目成本管理中的不足,提出具体完善措施.     

潜艇耐压壳体稳定性的振动监测技术

本文通过实艇的强度、稳定性分析,论述了丧失舱段总稳定性是潜艇耐压壳体在深潜时的主要破坏模式,振动固有频率是表征其稳定性储备的特征量。模拟实际潜艇结构、装载、安装的设备、制造公差及腐蚀等进行了一系列的计算和实验验证。所有结果证明通过振动固有频率进行稳定性监测的可行性,据此提出了监测装置的组成。     

利用模态迭加法进行动响应分析应注意的问题

采用MSC－MARC程序的模态迭加法，对具有指数规律冲击载荷作用下的简支矩形板进行了响应计算，指出并讨论了应用模态迭加法求解结构动响应时应注意的几个问题。     

应用He-Cd激光诊断耳鼻咽喉科肿瘤

激光具有方向性强。能量集中。单色性和相干性好的特点，因此已成为现在重要的先进技术之一，它对生物作用的机制，至今尚未完全清楚，现已公认的有热效应、压强效应，光化效应，电磁场效应和刺激效应。我们利用光化效应的原理，对临床病理进行的研究，     

岩土工程安全监测异常值属性的识别方法

针对施工期间岩土工程安全监测系统具有不完善、干扰和影响因素多、人工监测比重大等特点，介绍了监测数据可靠性检查和异常值监测方法，在将异常值分为假异常、表观异常和征兆异常后，结合工程实践阐述了异常值属性的识别原则和方法，并以实例分析了常见的导致假异常和表观异常的原因。这些分析方法是监测数据处理系统的必要组成部分。     

船体结构刚度对桅杆振动特性的影响及控制

采用Euler-Bellouli梁理论推导出桅下船体结构旋转刚度和桅杆首阶固有频率参数之间的关系．用桅下船体结构的旋转刚度ka和桅杆参数EI/l的比值判断桅下船体结构的旋转刚度对首阶固有频率的影响，对一个安装在不同旋转刚度基础上的桅杆实例进行了有限元计算，找出了桅下船体结构旋转刚度的合理设计范围。有限元软件仿真计算结果表明，合理地选择ka值可使桅杆首阶振动频率得到主动控制。     

江阴大桥南岸边坡安全性综合评判模型的建立

随着工程开挖、工程荷载的增大以及环境因素的变化，岩土体必然产生相应的变形，甚至失稳破坏。安全监测的目的在于预测、发现失稳征兆。实测的边坡外部变形值，通常可由3部分组成，即边坡岩体的弹塑性变形、沿滑动面的剪切位移以及测量误差，而且目前尚难以将对判别边坡稳定性具有重要意义的沿滑动面的剪切位移分离出来。所以，对于在破坏之前变形量不大的岩质边坡，往往不易根据外部变形来判别稳定性。在阐述岩质边坡和地基外部变形特征的基础上，提出了根据外部变形观测成果对工程边坡安全性进行评判的非单点原则、一致性原则、累进性原则、合理性原则、无因果原则和可视性原则，并采用模糊数学方法，建立考虑多因子边坡安全性的综合评判模型，按地基和边坡的结构类型和边界条件分区，给出了江阴大桥南岸工程边坡的安全性评判实例。     

基于分布式应变响应的船体结构变形挠度测量方法研究与验证

分析了结构变形监测的必要性以及本领域的现状,明确了当前存在的理论和技术难点,创新地提出了基于分布式应变测量舰船结构挠度的方法和理论,并进一步进行了详细理论推导。依据舰船典型甲板结构设计数值实验模型,运用商业有限元分析软件PATRAN进行了甲板结构挠度测试方法与精度的数值实验。通过对实验结果的分析、讨论和比较,证明了本方法和理论的正确性和可行性。所测结构变形挠度可用于建立舰船结构健康监测系统、轴系设计、修正舰船航行姿态以及提高武器精度等。     

水压力传感器系统在河床冲刷深度 实时监控中的应用研究

阐述了桩基础范围内的河床冲刷实时监测的必要性;介绍了水压力传感器监测系统的应用、技术难 点和解决方案。通过潮位监测点的设置,有效解决了水位波动的修正问题,采用依托于基桩的单点定位埋设法 实现了传感器可靠定位和传感器信号的可靠传输,苏通大桥的工程实践表明,该方法具有实时性、连续性、长 期性和精度高的特点。根据实测结果分析了桩基础范围内河床局部冲刷的机理。