Ca调变Ni基催化剂甲烷部分氧化制合成气

在固定床流动反应装置上考察了不同反应条件对Ｃａ 调变Ｎｉ 基催化剂反应性能的影响。结果表明,当空速＜ ２－０ ×１０５ｈ － １ 时,随空速增加,反应性能也增加;当空速＞ ２－０ ×１０５ｈ － １ 时,空速对反应性能的影响较小;当 Ｖ（ＣＨ４）／ Ｖ（Ｏ２） ＝ １－８ ～２－１ 时,Ｖ（ＣＨ４）／ Ｖ（Ｏ２） 比减小,甲烷转化率增加、ＣＯ 及Ｈ２ 选择性变化不大;当 Ｖ（ＣＨ４）／ Ｖ（Ｏ２） ＞ ２－１ 时,增加 Ｖ（ＣＨ４）／ Ｖ（Ｏ２） 比,反应性能很快下降。在催化剂床层入口端加入少量贵金属Ｒｈ 催化剂可显著地降低反应的引发温度,反应性能不受影响。合适的高径比有利于提高反应性能,当高径比为０－３ ～０－６ 时有最佳的反应性能,在空速为２－０ ×１０５ｈ － １ ,Ｖ（ＣＨ４）／ Ｖ（Ｏ２） ＝ ２－０ ,Ｔｍ ＝ ９００ ℃时,Ｘ（ＣＨ４） ＞ ９６ ％ ,Ｓ（ＣＯ） ＞ ９５ ％ ,Ｓ（Ｈ２） ＞ ９９ ％ 。     

汽车用氧敏新材料—Mg掺杂的SrTiO3的研究

本文研究了控制汽车发动机在燃料稀薄燃烧区域工作的氧敏新材料—Mg 掺杂的SrTiO_3。在空气和丙烷燃烧排出的废气中测量了样品对废气中氧的敏感及应答特性。在燃料稀薄燃烧区域(10~2Pa相似文献   

合成气低温合成二甲醚催化剂的研究

采用共沉淀法制备了Cu Zn Al甲醇合成催化剂,在此基础上采用机械混合法和共沉淀沉积法制备了Cu Zn Al/HZSM 5+Al2O3二甲醚合成催化剂。以BET、XRD、TPR和XRF对催化剂进行了表征并采用高压微反对催化剂活性进行了评价。结果表明,所制备的Cu Zn Al甲醇合成催化剂同Topse公司的MK 101商业甲醇合成催化剂相比,前者具有更高的低温催化活性和稳定性。采用共沉淀沉积法制备的催化剂对于二甲醚合成的活性明显高于机械混合法制备的催化剂。以HZSM 5与酸性Al2O3(质量比4/1)作为复合脱水组分,当w(Cu Zn Al)/w(HZSM 5+Al2O3)=3 6时,以共沉淀沉积法制备的催化剂对于二甲醚合成具有高活性,特别是低温活性明显高于机械混合法制备的催化剂。     

一种双组分高强度聚氨酯密封胶的研制

以聚醚三元醇和聚四氢呋喃醚二醇为复合多元醇体系,将其与甲苯二异氰酸酯合成聚氨酯预聚体,然后加入填料、助剂等制成A组分,以芳香胺类固化剂为主要成分制成B组分,由此制得双管包装的双组分高强度聚氨酯密封胶,考察了其力学性能、耐高低温性能及储存稳定性。结果表明,固化24 h后的密封胶的拉伸剪切强度达到7 MPa以上;其固化24 h并在70℃环境温度下处理72 h后的拉伸剪切强度可达10.78 MPa,固化24 h后在–50℃环境温度下的拉伸剪切强度可达11.62 MPa,具有较好的耐高低温性能;制备的密封胶具有较好的长时间储存稳定性。     

重烷基苯磺酸盐装置降本增效的思路与措施

降本增效是企业永恒的主题,结合企业实际情况,对重烷基苯磺酸盐装置降本增效工作,进行了探讨和总结。通过多年的探索与实践,分析了在降本增效过程中存在的问题,有针对性地提出了解决措施,如完善建立考核制度,优化生产工艺,改造落后设备,建立基层创新工作室等方面,并依此不断开展降本增效工作,收到一定的效果。     

Am-α-Be中子源能谱

由于~9Be(α,n)~(12)C反应对于α粒子发射体给出最高的中子产额,所以通常都用铍制造放射性中子源。制造中子源的重要问题是选择适当的α发射体。过去,~(210)Po,~(239)Pu和~(226)Ra是常用的α发射体。然而~(226)Ra有很强的γ放射性,保存和使用都不方便;~(210)Po虽     

过渡金属络合物-固体电极杂化体系催化光解水

探讨了由过渡金属络合物及固体电极所组成的杂化光电化学池用于光解水的可能性。实验结果已表明,光电化学池n-TiO_2/NaOH//Rh(2.2′-bpy)_3Cl_3/Pt及Pt/Ru(2.2′-bpy)_3Cl_2//Rh(2.2′-bpy)_3Cl_3/Pt受光照时确能产生光电流,并同时放出氢及氧。在上述电池反应中,半导体和络合物可同时起到捕获光能的作用。     

氘化闪烁体的光响应

在迴旋加速器上利用D(d,n)~3He反应和~9Be(d,n)~(10)B反应产生的中子,采用双参数方法测量NE-230和NE-232氘化闪烁体对氘以及国产的ST-451闪烁体对质子的光响应曲线,所测的实验值用二次多项式拟合。对其它性能也作了相对比较。     

ABO_3钙钛矿复合氧化物催化剂上甲烷和乙烷选择氧化制乙烯

研究了钙钛矿复合氧化物ＣａＴｉｌ－ ｘＬｉｘＯ３ － δ催化剂用于炼厂干气中甲烷和乙烷选择氧化制乙烯的催化性能。通过加入ＭｎＣＯ３ 和负载Ｐｔ 改善催化性能,并考察了空速和催化剂装填量的影响。结果表明ＣａＴｉ０－８Ｌｉ ０－２Ｏ３ － δ中加入质量分数为３０ ％ 的ＭｎＣＯ３ ,在７７５ ℃甲烷和乙烷的转化率略有增加的同时乙烯的选择性增加１０ ％ 以上,乙烯收率可达５５ ％ 。３０ ％ ＭｎＣＯ３／ＣａＴｉ０－８Ｌｉ０－２Ｏ３ － δ催化剂再负载质量分数为０－２ ％ 的Ｐｔ 可进一步提高乙烯选择性,最佳乙烯收率可达６３ ％ 。单纯甲烷氧化偶联和单纯乙烷氧化脱氢试验表明,ＭｎＣＯ３ 的加入可以提高甲烷氧化偶联反应中甲烷的转化率和乙烷氧化脱氢反应中乙烯的选择性。     

汽车用氧敏新材料-Pt修饰La掺杂的SrSnO3的研究

为了有效地利用“三效”汽车尾气净化催化剂达到减少汽车排气污染的目的,必须力求汽车发动机在空气和燃料接近化学计量比的条件下工作。本文开发了一种可用于监测汽车发动机在化学计量空燃比附近工作的氧敏新材料—Pt 修饰和 La 掺杂的 SrSnO_3。我们发现 La 的掺杂可明显提高 SrSnO_3材料的氧敏性能,其中 La_(0.2)Sr_(0.9)SnO_3在800℃具有最好的氧敏特性。除 La 掺杂外,Pt 的修饰对材料氧敏性能的改善也起到了显著的作用。在低氧分压操作区域,由于 Pt 的引入使材料的氧敏性能与温度的依赖关系大大减小,其中 Pt/La_(0.2)Sr_(0.9)SnO_3样品的氧敏响应几乎与温度无关,因此用这种材料做成的“λ”氧传感器不需要加温度补偿,这样使传感器的结构更简单,价格更便宜.我们借助于程序升温吸脱附等方法研究了样品上的可活动氧与氧敏性能的关系,因此阐明了 Pt 的修饰和 La 的掺杂的作用.