斜齿轮疲劳点蚀故障动力学仿真与诊断研究

齿面点蚀是斜齿轮的主要故障之一。不同齿面及不同程度的点蚀故障诊断需要大量的实验数据支撑。提出一种仿真与实验相结合的方法，对斜齿轮齿面点蚀程度和数量进行故障识别。建立了单齿面点蚀和多齿面点蚀等不同点蚀故障类型的斜齿轮动力学模型，对动态响应信号进行包络谱分析，得到了不同点蚀故障类型时域和频域的特征响应规律。对齿轮接触疲劳实验振动信号进行特性分析，验证了斜齿轮点蚀故障动力学模型的准确性。结果表明，齿轮点蚀故障动力学模型可以对单齿面不同点蚀程度和多齿面点蚀进行诊断识别，为传动齿轮故障诊断与健康预测提供诊断依据。     

复杂小断块边水油藏采收率预测新方法

在复杂小断块边水油藏中,天然能量差异大,边水影响程度成为采收率预测的敏感因素,造成采收率预测准确率低。参考现有采收率标定经验关系式,筛选复杂小断块边水油藏采收率预测的主要影响因素;提出等效水井的概念,将边水能量的作用转化为边缘注水模式下水井的作用;借助数值模拟虚拟开发,应用多元回归确定了采收率标定经验关系式中各影响因素的系数;并从油层物理渗流机理角度对公式进行了修正。与以往的采收率标定经验关系式的预测结果对比可以看出:边水能量较弱时,二者预测的采收率误差较小,为0～13%;边水能量较强时,二者预测的采收率误差较大,为3%～88%。新建立的采收率标定经验关系式综合考虑了边水、驱油效率、储量动用和储层物性等因素,更符合复杂小断块边水油藏的实际,预测结果更合理。     

低渗透-致密砂岩油藏水相启动压力梯度实验测试方法

低渗透-致密砂岩油藏普遍存在较高的启动压力梯度，会对CO2驱开发方案设计产生一定影响。常用的启动压力梯度测试方法存在测试结果不准确或者测试时间较长等局限性，为提高实验效率和测试准确性，提出一种针对低渗透-致密砂岩油藏的水相启动压力梯度实验测试方法。通过前期观测液滴冒头时机和后期建立多级稳定驱替的方法，实现在一个驱替过程中同时测得最小启动压力梯度和拟启动压力梯度。该方法测试周期短，实验现象易观测，测试精度较高。应用该方法对油田实际岩心样本进行测试，得到最小启动压力、最小启动压力梯度、拟启动压力梯度的测试结果，建立了适用于目标区域的水相最小启动压力梯度预测模型。