合理炉龄的确定方法

对炼钢企业来说,炉龄是一项重要技术指标,它是一个企业技术装备水平、工艺水平、操作水平和管理水平等的综合反映.在确定炉龄的高低时,各个企业千差万别,但大多认可经济炉龄的观点.经济炉龄是确定炉龄高低的一个基本原则,也是我们所追求的目标.但在实际生产中,由于缺乏具体的操作方法,所以大多数企业只能根据自身的生产实际和看法来确定自己的炉龄.至于是否真正做到了经济合理,也只能根据吨钢耐火材料的消耗和炼钢情况来大致做一个判断.笔者在炼钢企业工作多年,积累和总结了一个以吨钢耐火材料成本消耗和补炉时间对增钢的影响为主线,辅以实际生产情况来确定炉龄的具体方法.     

“三网融合”与中国广电的机遇

在国家”十一五”规划中，第一次明确提出了”电视、通信与数据业务的三网融合”的战略任务。同时，也是第一次将广播电视网络列入了国家信息化产业基础设施的范畴，是国家一项重大战略决策。     

高等农业院校开设《数学实验》的探索

论述了农业高等院校开设《数学实验》课程的必要性和迫切性，介绍了笔者开设《数学实验》课程的探索与实践。     

易于推广的钢球挤孔加工工艺

机械制造企业由于自身条件不同,产品的制造成本大不一样。在满足产品质量的前提条件下,企业应根据生产实际采用工艺简单、成本低廉的工艺方法,以提高企业的经济效益。因而,研究采用新方法、新工艺,特别注意研究简单工艺在加工制造中的应用,是机械制造企业的永恒主题之一。例如:对于生产中经常遇到的精度要求较高、较小孔径通孔的内表面加工问题,通常情况下,一般采用挤光刀挤孔、滚压头滚光或研磨等较复杂工艺进行加工。然而,这些复杂的加工工艺不利于降低产品的成本。在保证产品质量不受影响的前提下,对于有些零件还可以采用一些更为简单的…     

汽车后桥半轴的数控车削加工

1．概述 汽车后桥半轴是最后传递转矩给驱动轮，使车轮转动的一个重要零件，其加工工艺路线：下料→锻造→热处理→校直→粗加工→半精加工→铣齿→热处理→校直→精加工。半精加工工序主要是对法兰盘的右面和杆部的车削加工，在所要加工的部位上有四处圆弧面和一处圆锥面，用卧式车床不易加工成形，采用数控车床有很大的优势，能有效地保证产品质量和提高生产效率。本文所讨论的汽车后桥半轴的半精加工工序，采用在CKJ-6142数控车床上，使用FANUC0-TC系统来完成车削加工。     

盐湖沉积储层孔隙结构特征及演化模式--以马王庙油田为例

盐湖沉积条件下的沉积环境及储集层特征等具有与淡水沉积不同的特征,通过对江汉盐湖盆地马王庙地区储层孔隙结构特征的研究,揭示了孔隙结构的宏观及微观特征.该区新沟咀组下段砂岩储层孔隙类型以粒间溶孔为主,喉道主要为片状、弯片状及点状喉道.Ⅱ、Ⅲ油组的物性比Ⅰ油组好,平面上孔隙分布具分区性.孔喉配置主要为大孔中喉,次为大孔粗喉及中孔中喉.孔隙结构受沉积环境及成岩作用的影响.以马36井Ⅱ油组砂岩为例,建立了孔隙演化定量模式.     

彩磨工艺原理的研究

彩磨工艺区别于普通石磨工艺在于利用冰染料的上染特性，将色其吸附在载体上，在与服装的自然滚动过程中，色基与已打底的色酚偶合，达到上染目的，是由无色到有色的加工过程。