桥梁撞击问题2020年度研究进展

桥梁撞击是既有以及在建桥梁长期面临的一个关键问题,撞击与防护问题研究符合发展需求,学者们近年来对其的关注度也不断增多。继《桥梁撞击问题2019年研究进展》,对2020年桥梁船撞、落石冲击和车撞桥梁等3方面的进展进行归纳总结。其中,对于桥梁船撞问题,新规范明确提出了公路桥梁主体结构宜采用基于性能的抗撞设计方法。2020年也发生了采砂船撞击桥梁事故、雅西高速桥梁被落石砸断等,以及多起车桥碰撞事件,对这些桥梁撞击事件进行了梳理,并根据个人理解对近一年的相关成果进行分析,提出了在未来研究中需要进一步考虑的问题。     

汽轮机组转子抱死事故的处理与防范措施

汽轮机转子抱死事故时有发生,某汽轮发电机组通流部分改造后,因发电机轴承振动超标进行了现场动平衡。现场动平衡结束后,机组热态启动,发生了汽轮机盘车电机超电流,转子抱死的事故。经过分析认为,转子抱死的原因为启动过程中轴封压力偏低,抽真空后,冷空气由轴封进入汽轮机,引起缸体或汽封部分变形,造成局部动静间隙消失。为了避免该事故再次发生,根据事故分析,制定了监视盘车电流波动及振动幅值变化量的措施。     

离子液体的合成及功能性离子液体的研发进展

离子液体作为可替代现有挥发性有机溶剂的新型绿色溶剂引起人们的广泛关注。离子液体是指在室温或接近室温下呈液态的全部由离子组成的物质,与固态物质相比较,它是液态的;与传统的液态物质相比较,它是离子的。由于离子液体不挥发、不可燃、导电性强、黏度低、热容大、蒸气压小、性质稳定,对许多无机盐和有机物有良好的溶解性,在分离过程和化学反应领域显示出良好的应用前景。     

几台新投产600MW机组振动特点与分析

介绍了近期河南电网相继投产的几台600MW机组在试运过程中的振动问题,通过现场测量试验,对机组振动特点与原因进行诊断分析,针对不同厂家的机组振动情况,采取相应措施,进行治理.试验结果表明,诊断结论正确,采取措施恰当,获得了良好效果,对新机试运有一定借鉴意义.     

某超临界600 MW汽轮机汽流激振故障分析与处理

某超临界600 MW汽轮机组存在1、2号轴振波动故障,对其进行了试验诊断,查明机组振动故障原因是由于调节阀开启顺序设计不合理所致.采取改变调节阀开启顺序的措施后,振动故障得以消除.     

超超临界汽轮发电机组凝结水泵轴承故障诊断

某1000 MW超超临界机组配备的3台凝结水泵,在机组分部试运期间轴承相继严重损坏。通过对几台凝结水泵运行、结构、设计计算方面的分析,最终判断造成该故障的原因是凝结水泵工频改为变频运行后,在低转速下,轴承油位在正常水平时无法将足够的润滑油供送到轴承处,造成轴承润滑不足,进而导致轴承烧毁。在采取制订提高轴承油位、限制凝结水泵最低转速的措施后,这几台凝结水泵恢复正常运行。     

影响系数法在引风机现场动平衡中的应用

某引风机长期停止运行转子会产生临时弯曲.利用影响系数法进行现场动平衡的过程中,转子临时弯曲逐渐消失,对现场动平衡计算的影响系数产生影响,充分利用加重量的矢量合成与分解可以得到较多的影响系数,有利于动平衡工作的进行.     

火电厂旋转设备振动标准应用中几个问题的探讨

振动标准对于评价火电机组及主要旋转辅机设备的振动状态,保护设备的运行安全起着极其重要的指导作用。目前评价设备的振动有3种测量指标：轴瓦振动、转轴相对振动、转轴绝对振动。在现场实际应用中,某些专业人员对于依据振动标准分析评判设备超标或异常振动问题还存在一些模糊认识。根据多年参加振动标准制定和修编研讨、现场机组设备的振动测试与状态评价,对应用振动标准过程中遇到的几个问题进行分析。     

浅谈桥梁耐久性设计要点

1引言 随着城乡建设的不断发展,城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的。个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命,因而从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常必要的。     

300MW汽轮机通流部分改造经济性及敏感性分析

汽轮机通流部分改造的经济性与机组的年可利用小时数和标准煤价有很大的关联。着重从财务内部收益率对年可利用小时数和标准煤价的敏感性角度讨论了某300MW汽轮机通流部分改造的经济性。