非饱和粉质黏土冻结温度和冻结变形特性试验研究

为掌握冻土冻结变形规律,揭示冻结变形机理,采用自行研制的温控体变仪精确测量不同饱和度、孔隙比土样的冻结变形,为计算冻土的体积含冰量,对非饱和粉质黏土冻结温度进行了测量。室内试验结果及其数据分析表明:(1)非饱和粉质黏土冻结温度(冰点)主要由土样初始基质吸力决定,基质吸力越大,冻结温度越低。(2)非饱和粉质黏土冻结变形随饱和度变化存在两种截然不同的机制,饱和度较低时,冰水相变影响较小,土体呈冻缩特征;饱和度较高时,冰水相变占主导作用,导致土体结构破坏,呈冻胀特征。(3)非饱和粉质黏土冻结体应变与土体体积含冰量和初始孔隙比具有良好的经验关系,可以基于体积含冰量和初始孔隙比预测土体冻结体应变,其中体积含冰量由土体冻结温度、温度、饱和度、干密度计算得到。     

冻融循环下青藏粉砂土双屈服面本构模型研究

 基于青藏粉砂土在冻融循环下的常规三轴固结剪切试验,通过引入模量残余比和冻融循环次数,建立考虑冻融循环影响的双屈服面本构模型。试验结果表明,粉砂土的应力–应变关系呈应变硬化型,而在整个剪切过程中,体变呈现剪缩的特性。粉砂土的剪切模量随着围压的增大而增大,随着冻融循环的发展而出现先减小后增大的趋势。与未冻融粉砂相比,冻融以后的弹性剪切模量可降低约36%左右。其应力平面p-q上的剪切屈服面和体积屈服面可分别用过原点的线性函数和椭圆型曲线进行描述。对于剪切和体积硬化特性,建立与塑性应变及冻融循环次数相关的硬化参数,且均采用非相关联的流动法则。所提出的双屈服面本构模型能够很好地反映土体的应力–应变特性,模型计算值与试验值较为吻合,该模型能较为准确地预测不同围压及不同冻融循环次数下的应力–应变关系曲线,较好地反映冻融循环对粉砂力学性质的影响。     

3-SPR并联机构的隔振性能分析验证

对航天器或者雷达天线进行隔振是减少其受到振动载荷的有效方法.采用一种基于3-SPR并联机构的稳定平台进行主动隔振.建立上平台坐标系、下平台坐标系、全局坐标系,分析推导3个坐标系的姿态变换矩阵,将3-SPR并联机构作为稳定平台进行运动学和静力学特性分析,建立包含下平台和上平台同时运动的运动学公式及其静力平衡方程和静力传递...     

一起机组进相试验时失磁保护动作原因分析

通过一起发电机进相试验过程中发生的失磁保护动作事件,详细分析机组失磁保护整定计算过程、机组进相试验工况的确定及校核情况以及试验过程中低励限制参数设置情况,分析出本次失磁保护动作原因:REG126保护说明书中失磁保护整定计算方法有误、试验工况校核过程计算有误以及失磁保护装置本身存在一定误差。最后,为避免发生类似事件,提出防范的技术措施,建议对国外某公司生产的REG126型保护进行全面核查失磁保护定值,并提出进相试验工况失磁保护校核中电压值和裕度设置。     

基于新型SVPWM的Z源逆变器研究

Z源逆变器(ZSI)通过在SVPWM普通零矢量中加入直通零矢量可以实现输入直流电压的升压变换。文章具体阐述了Z源逆变器的工作原理及其传统SVPWM实现方法,提出一种新的SVPWM直通时间分配法,该方法零矢量最大利用率高,最大升压值升高,有效提高系统工作性能。基于Matlab仿真平台,搭建了Z源逆变器的仿真模型,仿真结果验证了新型SVPWM的正确性与有效性。     

三电平SVPWM永磁同步电机矢量控制系统的仿真研究

以中点箝位型三电平逆变器的基本拓扑结构为基础,分析了三电平空间电压矢量脉宽调制（SVPWM）的基本原理,提出了一种简化的扇区判断算法,并运用于三电平永磁同步电机矢量控制系统。利用MATLAB/Simulink软件对控制系统进行仿真分析,结果表明,系统具有较快的动态响应和稳定的静态性能。     

多送端直流紧急功率相互支援的评估指标

在多送端直流系统的某直流线路发生闭锁故障后,为提高安稳控制的效率,需优先选取支援效果好的直流参与紧急功率支援。为定量评估各非故障直流对故障直流紧急功率支援的效果,将距离故障直流整流站电气距离最近的机组和距离故障直流逆变站电气距离最近的机组定义为关键机组对并给出了关键机组对的辨识方法,由该特定机组间的相对运动表征故障直流两端交流系统的暂态稳定性。再根据故障初期"关键机组对"的相对加速能量评估直流功率支援的效果,建立了多条直流相互间紧急功率支援的归一化评估指标。指标计算表明,直流功率支援的效果与送端电气距离的远近没有直接联系,而是送端电气距离、受端电气距离以及直流本身的可用支援容量3方面综合影响的结果。实际电网仿真表明,实际支援效果的排序与指标评估结果相一致,验证了所提指标的有效性。     

基于Vienna整流器的直驱风力发电控制策略研究

研究了基于Vienna整流器的直驱风力发电系统的控制原理及实现,分析了Vienna整流器的拓扑结构及其工作原理,研究了空间矢量脉宽调制的脉冲实现方法,描述了永磁同步电机在两相同步旋转坐标系下的数学模型、永磁发电机采用恒定子磁链控制策略和基于最佳叶尖速比的最大风能跟踪方法.基于以上理论,搭建了整个系统的MATLAB/SIMULINK仿真模型,仿真结果表明了基于Vienna整流器的直驱风力发电系统拓扑结构及其控制策略是有效的.     

秸秆成型燃料气化气作为车载燃料的试验研究

以改变进入气化炉空气的温度,从而改变当量比的方法研究了秸秆成型燃料气化产出气的成分变化规律.研究结果表明:气化气成分变化明显,热值大幅度提高,达到了改变气体成分的目的.初步研究了秸秆成型燃料气化气作为机动车燃料的适应性和动力性能,着重分析了尾气中CO,HC及NOx的排放规律及主要影响因素.研究结果表明:秸秆成型燃料气化气对汽车发动机有良好的适应性;尾气排放完全符合GB18285-2005的相关规定,其中,CO,HC的排放量仅为排放限值的5.56%和1.11%.     

H_α/ D_α Measurements Based on Photo Diode Array in the HT-7 Tokamak

1. IntroductionThe measurement of H./D. emission, which canafford much information of the plasma, is one of the-,primary diagnostics in tokamak experiments. If theintensity Of H./D. emission along different chords ina poloidal plane are measured, with the ABEL inver-sion, one can get the H./D. emissivity, thus the spatial distribution of neutral H/D and its penetrationor ionization length. With the absolute brightness ofH./D. emission and assuming some symmetries inspatial distribution, …