计算机辅助组合夹具管理系统

通过对组合夹具拼装过程中存在问题的分析,结合组合夹具拼装工艺,介绍了计算机辅助组合夹具管理系统的设计方法和相应的软件实现思想,并以某夹具拼装站的要求为例,详细地论述了用PowerBu ilder和O rac le研制的组合夹具计算机管理系统。该系统具有较好的推广应用价值。     

科技馆文化中的精神文化建设探讨

科技馆文化建设体系涉及的内容较多,但概括起来主要有两个方面,即体现在“硬件”层面的物质文化和体 现在“软件”层面的精神文化、制度文化、行为文化。其中,精神文化在科技馆文化中起着重要作用。对科技馆精神 文化建设进行研究,厘清什么是科技馆精神文化、为什么要建设科技馆精神文化、科技馆需要什么样的精神文化以及 如何建设科技馆精神文化,对新时期科技馆场馆建设发展有重要价值和意义。     

基于MSP430F2001和nRF2402的主动式电子标签设计

介绍了基于MSP430F2001微控制器和nRF2402射频芯片的主动式电子标签的构成,并对主动式电子标签的软硬件设计进行了较为详细的介绍。软件系统采用嵌入式操作系统μC／OS-Ⅱ,以增加系统的实时性和可靠性。     

基于TMS320DM642图像采集处理系统设计及实现

介绍了基于了MS320DM642图像采集和处理系统,重点介绍其硬件设计原理、具体设计电路和软件编程部分及应用.系统实现了视频信号的输入、输出,为图像处理产品设计搭建了1个高性能的硬件平台.     

飞翼布局舰载无人机自主着舰技术研究

舰载无人机自主着舰是舰载机飞行过程中技术复杂、风险最大的环节之一。舰尾流等着舰环境以及甲板的运动是导致着舰产生严重偏差的主要原因。为了掌握环境对着舰过程的影响,需对舰尾流、甲板运动进行建模仿真,尽量真实地反映出理想着舰点的运动情况。在此基础上根据飞翼布局无人机的动力学特性和着舰的技术要求针对飞机纵向着舰设计出理想的下滑轨迹和纵向通道采用高度跟踪控制,横侧向通道采用侧向偏离控制,发动机通道采用基于迎角恒定的动力补偿控制的控制策略。最后结合舰载无人机动力学模型在舰尾流以及甲板运动仿真中实现垂直高度偏差在理想值正负0.78m内、水平位置误差在理想值正负6.1m内的精确着舰,并对方法进行评估验证。     

基于超像素的物体似然概率计算模型研究

提出基于超像素建立物体似然概率模型来检测图像的显著区域。首先根据显著性原理和物体的自然属性分析影响物体显著度大小的因素;然后使用SLIC算法把图像分成K个超像素,并根据纹理、颜色、梯度特征信息建立不同准则下显著物体概率的计算模型:包括类内紧凑性、颜色空间分布估计以及边缘连续性;再结合细胞调节和指数函数的特征对每个准则下的显著物体概率组合得到物体的似然概率;最后利用该算法在较复杂的场景中对显著区域进行提取实验,证明该算法比其他算法更高效。     

当下制约公务员推广普通话目标实现的症结及对策

目前我国机关工作人员在行政工作、媒体发言等公务情况下使用方言工作的情况仍很常见,上世纪制定的"推普"目标仍未实现,且这项工作任重而道远,必须探索科学有效的机制才能从根本上解决问题。本课题组对该领域"推普"现状进行了调查和研究,就制约"推普"的症结进行了深入的分析,并提出了较为详尽的解决策略。     

一种非聚醚型原油破乳剂的研究与应用

以丙烯酸和丙烯酸丁酯为原料,采用溶液自由基聚合方式合成了一种非聚醚型原油破乳剂。对胜利油田孤岛采油厂二号联原油进行破乳实验,结果表明,该非聚醚型破乳剂在较低加药量和较低温度下破乳具有脱水率高、脱出水色清的特点,非聚醚型破乳剂与现场聚醚型药剂具有良好的配伍性,复配后破乳效果有明显的提高。现场应用试验结果表明,该非聚醚型破乳剂对胜利油田孤岛采油厂二号联原油破乳脱水效果显著,完全满足现场生产需要。     

基于智能与仿真技术的非线性润滑系统研究

采用智能控制与软件仿真技术研究非线性气-液两相流润滑系统.利用Navier-Stocks方程建立描述系统中流体运动特性的非线性偏微分控制方程组,并利用有限体积方法对其进行离散,获得了描述系统运动规律的数学模型及边界条件.基于CFD计算流体动力学,以及RBP径向基函数神经网络算法,建立系统的仿真模型,应用该模型对系统的工作特性进行仿真研究,并与实验结果进行对比.结果表明:2种模型都能很好地仿真系统的工作特性,其结果与实验测得的结果基本一致,为系统的实际应用提供了理论研究依据.