基于SC教学理念的土木工程专业课程教学改革——以建筑结构抗震设计课程为例

以建筑结构抗震设计课程为例,针对目前教学中“以教师为中心”的问题,结合该课程内容多、学时少、教学难度大等特点,基于“以学生为中心”(Student-Centered)的教学理念,从教学内容、教学方法、实践环节和评价体系等几个方面,调整教学模式和教学手段,鼓励和引导学生课后自主学习,解决课时少、内容多的问题;采用多种手段辅助教学,激发学生的学习兴趣;重视实践教学环节,增强学生的综合应用能力和创新实践能力;完善教学评价体系,将过程性指标引入评价体系,同时也对教学工作进行评价,形成师生之间的良性互动。改革前后教学效果的比较分析,说明基于SC教学理念的改革能充分调动学生的学习激情,增强学生自主学习能力,提高学生的学习成绩;同时也促进了教师教学水平的提高。     

MEMS扭转疲劳试验装置设计研究

设计了一种平行板电容驱动MEMS扭转疲劳试验装置.通过理论分析和有限元分析两种方法去预测该装置的吸附电压,并将所得结果进行对比,证明两种方法具有一致性.最后通过对比试验结果与理论计算结果证实了该理论分析方法的有效性.同时也就证实了有限元分析方法的有效性.通过有限元分析得到的疲劳试样应力分布情况表明该装置可以达到MEMS疲劳测试所要求的应力水平.     

复合气调保鲜包装机的原理

复合气调保鲜包装机是在真空包装机、充氮包装机的基础上研发的一种全新的食品果蔬保鲜包装设备.其最大特点是解决了真空包装加高温灭菌后食品口感品味破坏较大、充氮包装要求无菌包装而投资较大的欠缺.通过复合气调包装,能确保食品原有口感、口味,保证了食品的原汁原味、原貌.     

考虑强度退化与失效相关性的RV减速器动态可靠性分析

强度退化和失效相关性对机械系统的可靠度有显著影响,目前尚无同时考虑上述因素的RV减速器动态可靠性分析方法。根据RV减速器的结构特点,建立了基于强度退化理论的RV减速器零件动态可靠度分析模型,分析了强度退化对RV减速器零件可靠度的影响规律;通过推导出的耦合两级传动子部件可靠度的Copula函数描述零部件间的失效相关性,建立了RV减速器系统动态可靠性分析模型,研究了失效相关性对系统可靠性的影响规律;对影响RV减速器可靠性的主要设计参数进行了灵敏度分析,获得了各参数的灵敏度排序,为RV减速器的可靠性优化设计奠定了基础。     

一种地面射流混砂装置设计及其性能分析

目前油气田压裂作业广泛应用的混砂设备为地面混砂车,然而在实际作业中发现混砂车存在设备笨重、复杂地形适应性差、操作复杂、维修不便等问题.为解决现阶段混砂车存在的问题,对地面混砂技术工艺及井下混砂技术工艺进行系统研究,设计出一种CO2压裂地面射流混砂装置.该装置以文丘里原理为基础,具有易控制砂比、简化工艺流程、减少地面设备、降低压裂混砂成本等优点.利用SolidWorks对装置流道进行建模,利用Fluent对装置工作进行仿真,结果表明装置性能稳定混砂效果好,砂比可达35％,为地面压裂混砂设备的简单化、小型化设计提供参考依据.     

不确定性建筑施工方案评价研究

充分考虑影响施工方案因素，选择方案评价指标，建立未确知测度模型，在给定置信度的情况下评价出施工方案的可行性等级，并结合实例进行描述。     

轧钢加热炉富氧燃烧过程的数值研究

借助数值模拟方法研究了不同气氛、氧浓度以及燃料热值对加热炉燃烧特性以及Nq排放的影响规律。结果表明：富氧燃烧能提高炉膛燃烧温度,使炉壁辐射换热量NJJtt约5．2％,排烟热损失减小约21．7％。相同富氧浓度条件下,空气气氛下炉膛燃烧温度更高,炉壁辐射换热量增加约5％,排烟损失减少24％以上;但OjCOz气氛下钢坯表面传热特性改善,断面温度分布更加均匀,Nq排放量降低为空气气氛的1／10以下。     

氧燃烧方式下石灰石直接固硫反应模拟

氧燃烧方式下高浓度CO2气氛使得石灰石与SO2的气固反应存在直接固硫和间接固硫两种方式。在热重分析仪上进行了石灰石直接硫化的实验,考察了温度、SO2浓度对直接固硫反应的影响。基于球形颗粒气体扩散理论,在未反应收缩核模型的基础上推导出一种从实验数据计算化学反应速率常数和SO2反应级数的新方法。同时在已有研究的基础上改进了产物层扩散系数的计算方法,并采用未反应收缩核模型对不同温度、SO2浓度条件下石灰石直接固硫反应进行模拟,模拟结果与实验结果较为吻合。在所建立模型的基础上定性讨论了温度、孔隙率、平均孔径对产物层有效扩散系数的影响,发现温度对有效扩散系数影响很显著,而孔隙率、平均孔径的影响较小。     

珠江口盆地西部珠江组潮流砂脊的分布、形态和水动力机制

综合地震、钻井及测井资料,运用层序地层学理论,研究认为珠江口盆地西部珠江组一段上部泥质粉砂岩低阻油层砂体为潮流砂脊砂体,对潮流砂脊的形态与平面展布特征进行了研究,探讨了潮流砂脊的水动力特点与形成机制,并在珠江组一段上部识别出四期水道,分析了潮流水道的分布及井震特征。指出水道内潮流砂脊构造-岩性圈闭和水道侧向遮挡构造-岩性圈闭两种有利的潮流砂脊隐蔽圈闭。     

一种地面射流混砂装置设计及其性能分析

目前油气田压裂作业广泛应用的混砂设备为地面混砂车,然而在实际作业中发现混砂车存在设备笨重、复杂地形适应性差、操作复杂、维修不便等问题.为解决现阶段混砂车存在的问题,对地面混砂技术工艺及井下混砂技术工艺进行系统研究,设计出一种CO2压裂地面射流混砂装置.该装置以文丘里原理为基础,具有易控制砂比、简化工艺流程、减少地面设备、降低压裂混砂成本等优点.利用SolidWorks对装置流道进行建模,利用Fluent对装置工作进行仿真,结果表明装置性能稳定混砂效果好,砂比可达35％,为地面压裂混砂设备的简单化、小型化设计提供参考依据.