通过计算机制作GPS手持机户外登山导航地图

一、制作户外登山地图的意义近年来,户外爱好者登山过程中的迷路事故时有发生,有时甚至危及生命。假如户外运动时手持一个带有山路详图的Garmin 60CSX手持GPS导航仪(以下简称GPS),发生迷路的情况就可避免。因此,制作一份供GPS使用的崂山登山详图,为户外登山爱好者提供安全保障很有必要。     

基于热熔胶固封的新型硬币包装机电设备设计系统研究

为了满足硬币的精确定位包装和整理,研究并设计了一种基于热熔胶固封的新型硬币包装设备系统。首先利用Solid W orks建立了该系统的3D模型。设计了硬币进币机构、硬币包装机构、硬币收集机构,最后,利用激光计数器记录硬币数量,当硬币数达到设定数值时采用热熔胶对其进行固封,整个设备系统采用单片机完成。通过对设备不断完善和通过大量的实验,其结果验证了新型包装设备系统的可行性,并进行了改进。     

动态激光全息立体显示技术研究

介绍了动态激光全息显示技术的基本原理和应用发展,指出制约着其步向应用的两个关键因素:较低的数据处理速度和显示设备的技术缺陷。从如何解决这两个难题的角度出发,分析和评价了计算全息图的高速解算方法以及近些年来的新技术方案。     

基于配电系统降损目标的多类型DG机组组合优化规划方法研究

大规模分布式发电（DG）设备的接入,使配电系统的稳定经济运行面临挑战。为有效减少配电系统的功率损耗,本文首先考虑不同类型DG机组功率因数,构建了含多DG机组的配电系统降损模型。其次,结合最优潮流DCIPM算法,提出了一种基于配电系统降损目标的多DG机组优化规划方法,以求解各类分布式发电设备安装并入配电系统的优化组合问题。最后,以典型33节点系统进行算例测算。结果表明,本文所提方法能够得到最优的系统降损结果。     

智能工厂全自动胎坯立体库中胎坯托盘对轮胎性能的影响分析及优化

从智能工厂全自动胎坯立体库胎坯存放时间和温度、胎坯托盘表面材质和尺寸4个方面研究其对载重子午线轮胎性能的影响。结果表明:胎坯存放时间尽量缩短,应小于24 h;存放温度宜在24℃左右;胎坯托盘倾角应与胎坯倾角相近,托盘内、外直径应与胎坯内、外直径相匹配,托盘边缘采用倒圆角,托盘表面采用塑料材质且加工成弧面;优化后胎坯的压痕深度较小,轮胎的外观、X光检测合格,动平衡性能变化不大。     

复合土钉墙在深基坑中的应用

复合土钉墙是将土钉墙与深层搅拌桩、钢管土钉及预应力锚杆结合起来,形成复合基坑支护体系的主要基坑支护工程,具有轻型、机动灵活、适用范围广、工期短、安全可靠等特点.文章结合具体工程案例对复合土钉墙在深基坑中的应用进行探讨.     

PowerPoint上机操作测试自动评价的研究和设计

根据命国高校计算机等级考试（广西考区）一级考试大纲，对PowerPoint的教学和测评要求，归纳出PowerPoint上机操作需考察的知识点．在研究PowerPoint对象模型架构的幕础上，蓖点研究实脱自动洲评的PowelPoint评价对象发具常用属性疗法。在VC＋＋2008开发平台下，完成fPowerPointE机操...     

在用铬钼钢焦炭塔检验

文章阐述了茂名分公司100万t/a二号延迟焦化装置铬钼钢焦炭塔C-101/1,C-101/2的设计、选材、制造、安装、保温的过程,以及其加工高硫含酸减压渣油长周期、满负荷生产工况的适应性,结合《固容规》和《容检规》讨论某特检分院2007年1月对C-101/1,C-101/2进行的首次检验,在检验方法、检验量、安全状况等级评定及检验周期确定各环节上的不当,探讨在用铬钼钢焦炭塔的正确合理的检验策略,为今后在用铬钼钢焦炭塔检验提供参考。     

水资源基础数据体系构建与质量优化机制研究及应用——以浙江省为例

随着数字化改革与水资源管理业务的深度融合，水资源基础信息和水量监测数据在水资源管理中的作用愈加显著，数据质量影响凸显。自2006年建设至今，浙江省水资源管理信息系统积累了全省9 105个取水户的40多亿条海量数据，通过梳理浙江省水资源信息管理系统的数据现状，建立了262个字段的三级数据字典，完成基础数据体系构建。在建设运维过程中不断剖析系统数据质量存在的主要问题，建立优化路径及机制，大幅提升了系统数据质量，为数字赋能提升水资源管理水平奠定基础。     

越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　809 mm，断面宽　282 mm，行驶面宽度　210 mm，行驶面弧度高　11 mm，胎圈着合直径　459 mm，胎圈着合宽度　215.9 mm，断面水平轴位置（H/₁/H/₂）　0.972 9，胎面采用越野花纹，并预留镶钉位置，花纹深度　14 mm，花纹饱和度　55%，花纹周节数　40。施工设计：胎面采用胎冠胶和基部胶2层设计，1^# 和2^# 带束层采用3×0.2＋6×0.35HT钢丝帘线，冠带层采用930dtex/2锦纶66浸胶帘布，胎体采用3＋9×0.22＋0.15钢丝帘线。成品性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸和各项性能均符合国家标准要求。轮胎接地印痕矩形率为1.01，肩部沉降为1.05，与有限元分析结果一致。