预防市政工程排水管道施工的质量通病

对目前市政工程排水管道施工存在的质量问题进行分析,从设计和施工两个方面阐述引发质量通病的因素,提出施工管理和设计合理相结合的施工测量,对减少市政工程排水管道质量通病有一定的好处。     

Ti80钛合金J_(IC)转K_(IC)误差分析研究

通过对Ti80钛合金J_(IC)转K_(IC)进行误差分析,得出产生误差的主要原因是试样不满足小范围屈服,利用"有效裂纹尺寸"的思想进行修正,修正后误差由12%减小到5%。     

非溶剂对浇铸SPEEK膜性能的影响

首次采用磺化聚醚醚酮/N,N-二甲基甲酰胺(SPEEK/DMF)和非溶剂(四氯乙烯或对二甲苯)组成的铸膜液制备了SPEEK膜.采用交流阻抗法和隔膜扩散法分别考察了膜的质子传导性和透水性能.结果表明,由于在SPEEK/DMF中添加非溶剂,膜的透水率增加了约30％,质子导电率提高了50％左右.非溶剂的加入影响了铸膜液中聚合物的形态、尺寸和团聚情况,从而影响了成膜后膜的性能.本研究提出的控制膜微相结构的新方法将有助于提高SPEEK膜燃料电池性能.     

平地机复合变速系统参数匹配CAD软件的开发

针对平地机液压机械复合变速系统参数匹配计算过程复杂等问题,采用VC++语言开发了一套匹配计算软件.并进行了模拟计算,证明该软件具有实用价值.     

电镀废水治理过程中水的闭路循环和重金属的清洁回收

<正>0概述电镀行业是通用性强、使用面广、跨行业、跨部门的重要加工工业和工艺性生产技术行业。近年来由于先进制造业的发展,电镀行业也进入较好的发展时期。经过多年的改造和重整,电镀行业在技术设备、管理水平上有了较大的提升,分布形式也由原来的小规模分散式逐渐发展为具有总体规划的集中生产模式。电镀行业属于重污染性工业行业,是各地区环境保护主管部门重点监管的对象,在废水、污泥和重金     

重型车辆电控机械式自动变速系统的设计与实现

针对重型车辆在驾驶过程中变速难、控制能力滞后等问题,该文设计一种基于重型车辆电控机械式自动变速系统。该系统采用电控自动变速控制技术（transmission control unit,TCU）,引入巡航模式（adaptive cruise control,ACC）和防滑模式（traction control system,TCS）,以全面提升重型车辆的安全性和性能。此外,该系统还将档位转换与人工智能相结合,创建了挡位智能转换模块,根据车速、平衡度、加速度和环境等因素进行智能换挡,从而降低了驾驶员的操作难度。通过对该系统技术核算的数据,发现误差率在可接受范围内,表明该研究系统在解决该文中提到的问题上具有实用性和卓越性。     

对钢结构端板连接节点设计方法的探析

通过与试验结果的比较，发现我国现行规范的端板连接设计方法偏于保守，为此对规范设计公式进行修正，使之更接近实际受力状态。     

合成气成分对甲醇合成反应的影响

分析合成气成分对对甲醇合成反应的影响,优化操作提高甲醇产量。河南开祥精细化工有限公司甲醇装置是以煤为原料年产25万吨甲醇,原料煤在壳牌气化炉中通过和氧气反应生成粗煤气,粗煤气经过变换将多余的一氧化碳转变为二氧化碳和氢气,通过变换后调整合适氢碳比的变换气进入低温甲醇洗进行脱硫脱碳,然后合格的净煤气进入合成塔内反应生成粗甲醇。     

高效气相色谱仪测定阿莫西林的残余溶媒

采用高效气相色谱仪(HPGC)配置顶空进样器测定阿莫西林的残余溶媒。根据ICH中的指导原则及EP、USP附录中对残余溶媒的具体要求,以及生产阿莫西林中所用的各种溶媒的性质,确立了一种检测阿莫西林中残余溶媒的方法。     

低周疲劳过程中弹性模量的损伤特性

加工成圆形横截面光滑试样,采用损伤力学理论,通过轴向不同应变幅控制的低周疲劳试验,研究了10CrNi5MoV高强钢的拉伸卸载模量、压缩卸载模量和循环弹性模量的损伤特性,结果表明:三个弹性模量的损伤特性,依赖于应变幅的大小,应变幅越大,三个模量的损伤均越快;在试样失效之前,三个弹性模量的损伤并无明显变化,只是在试样失效时,各自的损伤变量D才迅速趋向于1。研究结果为10CrNi5MoV高强钢的工程应用提供了参考。