车运原油动态计量设计方案探讨

车运原油卸车过程为间歇式,介质一般杂质较多,温度和压力变化没有规律,油品种类较多,密度不尽相同。采用质量流量计进行动态计量,避免了这些因素对计量准确性的影响。     

汽车混流自动线顶喷漆机器人控制系统的开发和应用

介绍了多品种汽车混流机器人喷漆自动线上的北京顶喷漆机器人的组成、工作过程。详细阐述了三菱FX2NPLC控制程序设计，探讨了采用三菱FX2NPLC控制设备运行的方法。同时也介绍了该控制系统中F930图形操作终端用于生产自动线监控的方法。通过实际运行表明：该顶喷漆机器人控制系统的设计和开发应用是成功的，提高了生产效率。     

基于神经网络的汽车车型识别

介绍了“多品种混流机器人喷漆自动线的汽车车型识别系统”的一种识别方法,主要是运用多层前馈神经网络对自动喷漆线上的汽车车型进行识别。     

全厂换热站现场无人值守设计的实现

首先提出温度和压力参数对换热站正常运行的重要性,接着简述换热站的现状和改造设计的思路,重点阐述了控制系统、现场和通讯设备改造的内容和方案的实现,最后分析了改造前后的运行效果,从而论证无人值守设计的必要性和重要意义。     

汽车装车定量系统综合设计

首先提出项目拟建的原因,然后提出设计思路的确定,重点阐述了系统的配置和通讯的问题,最后提出这种设计方案的可取之处。     

基于ESM和雷达的海上目标识别方法

对电子支援措施（ESM）探测到的目标信号进行了分析,得到了雷达的基本概率分配函数;根据雷达和舰船的对应关系,由雷达概率分配函数推导出目标平台的基本概率分配函数;然后利用目标的位置信息对目标进行筛选;最后根据测得的舰船目标航速以及分析回波得到的目标平台的大小,采用D-S证据理论识别海面目标。该方法具有较大的实际应用价值。     

基于J2EE的整车订单业务系统的研究与设计

根据东风汽车有限公司信息化的实际情况,针对整车订单业务缺乏有效管理和监控、报表统计工作量大等问题,研究设计了整车订单业务系统。采用JSP和MVC设计模式对系统结构进行构架,以J2EE为开发平台,以Oracle为后台数据库,通过需求计划管理、分销计划管理、订单管理和报表统计与分析等功能模块的设计,实现了对整车订单业务的处理过程进行有效管理和监控等功能,提高了整车订单业务的及时性、准确性和工作效率。     

汽车纵梁数控冲床系统的数据库设计与开发

在分析AutoCAD数据交换文件的结构基础上,运用C^ Builder语言实现了AutoCAD图形中实体信息数据库的建立,把获得的实体信息数据作为汽车纵梁数控冲床系统的加工数据。该实体信息数据获得方法的实现,为数控冲床系统的自动编程提供了简便快速的加工信息数据。     

基于伺服系统的开卷自动线送料系统

介绍了基于伺服系统的开卷自动线送料系统的方案设计及送料系统的构成;同时还介绍了控制系统的组成、控制方式的设计和系统的工作过程.系统采用交流伺服调速和全闭环控制,大幅度提高了送料尺寸控制精度,同时使得操作调整实现了数字化控制.新设计的开卷自动线送料系统已成功地应用于生产实践,并且运行稳定,操作方便快捷,控制可靠,送料尺寸一直保持精确稳定.