染印法拷贝鉴定中常见的弊病

染印法拷贝是用减色法原理制作的一种彩色影片。先制作三条分色模片,分别染上黄、品、青染料,然后依次叠印在空白片上,即成彩色拷贝。现将染印法拷贝鉴定中常见的一些弊病列举如下: 一、模片(即浮雕片)部分 1.不感光斑点:银幕观察为细亮点,台检为缺色小点子。染印时不上色,特点是品、青最易暴露。     

火焰加热炉(续)——第二部分 结构材料、机械性能、操作控制

工艺、结构及环境因素的变化都会影响加热炉的机械设计性能及材料选择,例如,较高的操作温度或劣质燃料(过多的微量金属及灰分)都会迫使选用昂贵的,高级的合金材料,环境条件会导致烟囱总高度增加,而且可利用的场地也可能限制炉子尺寸。近年来,考虑到一个更加重要的经济因素是为了减少现场施工时间与费用而转向于工厂装配和予制,这种变化的后果是要解决从工厂到工地运输途中克服障碍的措施,这     

对我国“放射防护规定(GBJ 8-74)”中氡子体最大容许浓度的看法

编辑同志:贵刊于1981年第2期发表的“关于制定我国放射防护规定(GBJ 8-74)中氡-222最大容许浓度的回顾”一文,对我国制订的氡和氡子体最大容许浓度标准,用几个矿的氡和氡子体潜能的调查材料说明是正确的;且指出我国制订的标准其优点是,保证井下采矿工人接受的终身照射不超过大约100个工作水平月。对于后一个结论,我个人认为值得商讨,尽管用了“大约”二字。在1973年的“制订放射防护规定的依据”中指出:“总曝射量与井下工作时间有关。…我国工人从事经常性井下工作时间,估计一般不超过30年(以后转作其他工作),至多不超过40年。…我国铀矿井下     

运输机轮胎使用特点和设计问题的探索

航空运输包括货运与客运,目前我国大中型运输机主要用于客运,故多称为客机。从我国航运事业发展的进程分析,总的趋势是:机型愈来愈大;重量愈来愈重;速度愈来愈快;航程愈来愈远。1973年前以螺旋桨、涡轮螺旋桨的伊尔—14、子爵,伊尔—18等中小型运输机为主要运输力量。1973年以后则发展为喷气式的三叉,伊尔—62、波音707等大中型运输机为主要运输力量。不久将引进近代最大的巨型喷气式运输机,波音747飞机。几年来的实践证明,运输机的使用特点不同于一般军用飞机,对其轮胎的设计与生产提出了许多新课题,因此很有必要     

旋转射流的特点、旋流强度的计算及在燃烧器上的应用

一、旋转射流的一般规律旋转射流对燃烧过程起举足轻重的作用。它能促进燃烧和氧化剂的掺混,提高燃烧效率;又能产生回流区稳定火焰,使燃烧能在低温、低压、高速流动等恶劣环境下进行;同时它又可以控制火焰的形状,改变火炬的扩张角和射程以满足加热工艺的要求。燃烧通常出现在多成分流体的紊流流场中,各成分间存在着相互扩散,并伴随着相变(除气体燃料外)和化学反应。因此,过程极为复杂。目前,没能在理论上得到彻底解决。但是,在工业炉上所遇到的燃烧过程是在高温下进行的,化学反应速度非常之快,因而认     

基于 USB的燃料电池监控系统设计

介绍了AN2131QC芯片在燃料电池监控系统中的硬件和软件的实现。同时利用USB通信接口,在线分析燃料电池的工作性能。监控燃料电池系统的异常情况,取得了较好的实际效果。     

利用STM制作有机LB膜超高密度存储器

利用有机材料制作高密度存储器是当前纳米电子学研究的一个热点.有机LB膜的有序分子排列和能精确控制厚度的膜层被认为是高密度存储器理想的基体.具有原子分辨率及纳米量级局域作用微区的扫描隧道显微镜(STM)的出现则提供了制作超高密度存储器一种有力的高技术手段.本文介绍利用STM在有机LB膜上制作超高密度存储器.以硬脂酸制备多层LB膜,其形貌由STM成像.施加于STM针尖上的脉冲偏压,在LB膜表面的局域区域产生足够的强电场,使该微区转换为低阻导电状态,以高、低阻态分别表示两种逻辑状态,就完成了一次"写入"操作.LB膜材料的高、低阻态由STM的伏安特性(I-V)和扫描隧道谱(dI/dV-V)加以表征.用幅值较小的脉冲实现"读出"操作.该材料LB膜上存储的信息能保持很长时间,显示了潜在的应用前景.     

消防联动控制系统的设计思路

通过表格明确了现场消防设备及其电气控制装置之间的逻辑关系,并在此基础上进一步阐述了消防联动控制系统的设计方法,分析了设计中可能遇到的不同情况。     

潍北凹陷致密气藏的成藏条件研究

潍北凹陷的区域地质和石油地质研究结果表明,潍北凹陷具备了形成致密气藏的构造、沉积、烃源岩、储层、盖层和圈闭条件,其中最有利的地区和层系为北部洼陷带埋深大于3000m的孔店组二段砂岩。通过对大地构造背景和石油地质条件相似的潍北凹陷和东濮凹陷对比研究发现,这两个凹陷的致密气藏形成条件存在着差异,这些差异主要表现在烃源岩、储层和盖层条件上,其中东濮凹陷致密气藏的形成条件明显优于潍北凹陷。     

给衡器计量误差正名

历来一些人一直认为,衡器秤量大,即衡量或检定时秤所指示的数值比被称物体或所用标准砝码的实际质量小,记录为正(+)差;秤量小,即秤所指示的数值比被称物体或标准砝码的实际质量大,记录为负(一)差。有些技术刊物和一些讲义中也是这样提法。然