往复压缩机指示图的分段归一化与重构

分析了常见的指示图归一化处理方法存在的缺陷，提出了往复压缩机指示图的分段归一化与重构方法。指示图采用新方法进行归一化处理后，相对于原始图形，表示压缩机气体循环过程4个阶段的曲线的曲率没有发生变化，保持了正常与故障状态特征曲线位置与形状的相对关系。     

珠江三角洲一高速公路软基处理实例分析

针对珠江三角洲一高速公路穿越厚度不均匀的深厚软基,开始采用砂桩结合砂垫层、土工格栅处治,由于填土速度过快及砂桩本身的特点,路基填土出现开裂;后采用卸除填土,并利用预应力混凝土管桩结合钢塑格栅进行处治。通过对整个过程的沉降、侧向位移、孔隙水压力等现场观测数据进行分析,得出在厚度不均匀的深厚软基路段不宜采用无抗剪强度的砂桩处理,宜采用具有一定抗剪强度的处治措施,且加载过程应该采用“薄层轮加法”填筑,确保地基的稳定性。     

高过滤性能石墨烯复合纳米纤维膜的制备及性能

将石墨烯(GR)纳米颗粒掺杂到聚丙烯腈(PAN)纺丝溶液中,利用静电纺丝技术制备石墨烯/聚丙烯腈(GR/PAN)复合纳米纤维膜。研究PAN质量分数、GR用量、纺丝电压及接收距离对GR/PAN复合纳米纤维膜形貌和过滤性能的影响,发现最优纺丝工艺参数为PAN质量分数14.0%、GR用量1.5%、纺丝电压26 kV、接收距离14 cm、注射速度1 mL/h。此最优纺丝工艺参数制备的GR/PAN复合纳米纤维膜的过滤效率为98.86%,过滤阻力为110.30 Pa。     

国内外航天工程项目典型管理方法研究

航天重大工程具有极强的探索性和先进性,其项目管理通常在航天工业体系建设、空间技术及应用水平快速提升的同时,以系统理论与方法的方式不断完善。对国内和国外的航天项目管理基本情况及典型特点、典型管理要求进行梳理总结,在典型项目管理理论基础上,给出国内外航天领域重大项目在战略地位、设计和经济效应背景等约束下的项目管理新思路。     

营运车辆行驶阻力的加载力底盘测功机模拟计算法

为了改进传统查表法设定车辆的道路行驶阻力的加载力精度不准的缺陷,本文基于底盘测功机运用道路滑行试验法对被测车辆进行模拟受力分析,建立了底盘测功机模拟被测车辆道路行驶阻力的加载力计算方法,得出典型车型的道路行驶阻力、道路滚动阻力系数与空气阻力系数,以及滚动阻力的近似计算值和底盘测功机内阻的近似值,将加载力近似计算值与试验实际测量的加载力进行验证,证明本文建立的车辆道路行驶阻力的加载力计算方法具有较高的精度.     

建筑企业项目管理中项目成本的控制分析

建筑企业项目成本的控制是其项目管理的重大环节。在目前建筑市场竞争越来越激烈的状况下,很有必要对建筑企业的项目管理工作进行较深入的研究,从而达到项目的成本控制以满足企业较快的发展。本文主要结合工作实践,并针对近阶段项目成本控制的现状,对建筑企业项目管理中项目成本的控制所出现的问题、原则以及成本控制措施进行分析和讨论。成本的控制要先搞清楚项目成本控制中所产生的问题,抓住问题实质,并详细综合建筑工程成本控制原则,对项目成本进行合理的控制。既要控制好投标、签约阶段的成本控制,还要对施工成本进行严格的管控,从而实现效益最大化。     

发展沼气工程对改善农业生态环境的意义

近年来,新农村建设的步伐不断推进,各种科技成果不断进入新农村的建设当中。其中沼气工程作为一项惠农工程,更是不断走进百姓的生活。本文就沼气工程对于改善农业生态环境的意义进行了一定的分析,总结出了发展沼气工程的现实意义。     

基于非理想运放模型的共模抑制比的研究

研究分析了典型放大器共模抑制比的计算模型,根据影响共模抑制比的因素和一般计算模型的缺点,在基于非理想运放的基础上,提出一种共模抑制比的计算模型。经验证,提出的计算模型和方法能够改善高共模抑制比,并且是有效合理的。