基于SACS和ANSYS的特大型平台振动分析技术研究

基于结构振动分析理论,对中海油自行设计的荔湾3-1特大型平台结构进行了振动分析,使用工程软件SACS建模并用其接口生成ANSYS有限元模型,实现了特大型平台数百台动静设备准确、快速、有序加载。同时分析了平台上动力设备对平台振动的影响,并对振动结果进行评判,建立了一套适合大型、特大型平台振动分析的技术方法。     

五彩缤纷的均釉艺术

宜兴均陶以其特有的"均釉"和"堆花"著称于世。均陶釉色"红若胭脂,青若葱翠,紫若墨黑",有霁蓝、甜白、墨绿、天蓝、乳白、金黄、古铜等数十种,最大的特点是釉面醇厚、清雅,并在烧成中产生奇异的窑变现象,釉面会呈现出斑斓璀璨、五彩缤纷的效果。     

基于非局部全变差模型的图像复原方法

面向图像复原问题,本文提出一种非局部的全变差图像复原方法。该方法将传统的全变差模型拓展为非局部变差模型,充分利用非局部子块对结构的保持作用,进一步提高复原图像的质量。此外,为了解决上述的非局部全变差模型,本文引入算子运算简化目标函数, 再利用迭代的Splitting算法对其进行交替求解,提高收敛精度。实验结果表明,本文算法在视觉效果和客观评价指标两方面均优于传统算法。     

减震悬臂阻尼元件约束形式对滞回行为的影响

为了更好地研究变截面悬臂金属阻尼元件在减震工作状态下的滞回行为,通过能量法卡式定理计算了变截面金属阻尼元件在弹性状态下的挠度及转角等参数.基于全量理论建立了双线性强化材料的本构方程并求出阻尼弯矩的表达式.运用Ansys软件设计了三种不同的约束形式,采用相同的阻尼元件模型进行非线性计算分析.结果表明:在不同的约束形式下,对称式双悬臂阻尼元件和单体悬臂梁阻尼元件的力学性能基本吻合.双悬臂阻尼元件采用热套过盈配合约束时计算结果更趋于单体悬臂梁模型,且过盈量越大约束的效果越显著.双悬臂阻尼元件的约束部位可以设计得更紧凑、直径更小.等强度梁的设计可使多截面同时发生屈服,有利于提高阻尼器在往复荷载下的循环周数.     

住宅区植物造景中园林植物配置探讨

随着我国经济与科技的快速发展,城市化进程的深入影响,城市的绿化建设已成为人们生活水平与经济发展程度的一个重要判定指标。本文对住宅区的植物造景中园林植物配置问题进行了系统性的分析和探讨,以期推动住宅区植物造景的科学、生态化发展。     

大型自由锻水压机操控系统双阀并联控制

针对大型自由锻水压机快锻时操控系统所需流量巨大、位置精度高的问题,提出了采用普通换向阀和比例换向阀并联的双阀控制结构。当操控油缸活塞杆位移值离目标位移值较大时,采用低频响大流量的普通阀控制,以保证响应速度;当操控油缸活塞杆位移值接近目标位移值时,采用高频响小流量的比例阀控制,以保证位置追踪精度。建立了液压操控系统的仿真模型,分析了开关阀响应时间和比例阀死区对系统动态特性的影响,并对比分析了双阀并联控制和单个大流量比例阀控制的操控系统位置追踪特性。结果表明,双阀并联结构及相应策略具有更小的稳态误差和较长的响应时间,为自由锻水压机的高性能控制提供了一种有效的控制方法。     

轨道支撑失效对钢弹簧浮置板动力响应特性的影响

基于ANSYS软件建立钢弹簧浮置板轨道三维有限元分析模型,研究扣件和隔振器失效对地铁轨道交通列车—钢弹簧浮置板系统的动力响应影响。研究表明:当列车行驶在扣件和隔振器失效的钢弹簧浮置板轨道上,钢轨垂向位移、加速度和临近扣件支点反力变化显著,且随着失效扣件和隔振器数目增加变化越明显;失效扣件和隔振器的中心在浮置板端部比其在浮置板中部的影响大。     

2024铝合金搅拌摩擦焊焊缝区疲劳过程中的温度演变

在转速300r/min、焊速60mm/min的参数下制备了8mm厚AA2024-O搅拌摩擦焊(FSW)接头,对母材与FSW接头进行组织观察及力学性能测试,并用红外热像仪记录疲劳过程中试样表面的温度变化.结果表明:FSW接头显示出了高梯度的组织结构不均匀性,具有较好的疲劳性能,前进侧热力影响区是其力学性能薄弱区;母材试样在循环载荷的作用下表面温度变化符合“三个阶段”的明显特征,而FSW接头表面温度在第一阶段与第三阶段的变化趋势与母材相似,在第二阶段呈下降趋势,焊核区与热力影响区晶粒通过不断的循环软化积累了大量的弹塑性应变能,使机械能向热能的转化率降低.     

基于矢谱-HMM的旋转机械故障诊断方法研究

针对传统旋转机械单通道故障诊断的不足,结合隐马尔可夫模型(HMM)的特点,提出矢谱-HMM故障诊断方法.利用矢谱技术融合截面双通道的信息,然后提取主振矢特征训练HMM模型,利用训练好的HMM模型进行故障诊断.实验表明,该方法是比较有效的.