车削加工噪声的产生及其控制研究

本文基于对车削噪声的产生与激励特性探讨，论证了声频范围内切削噪声主要产生在２～８ｋＨｚ的原因，并通过对刀具采取结构阻尼措施取得了明显的减振降噪效果。     

车削时刀具状态的噪声特性研究

本文基于金属车削过程的声振特性研究，探讨了切削用量对车削噪声影响，并研究了刀具磨损的声学特性及其与加工表面粗糙的关系，得到了监测刀具磨损状态也可有效地控制加工表面质量的结论。     

级联双稳随机共振系统非线性滤波特性

在级联双稳随机共振理论研究的基础上,探讨了信号通过级联双稳系统后,在能量逐渐由高频向低频转移的同时,还具有非线性的低通滤波特性。对于具有不同幅值分布的各频率分量,仿真实验表明,低频幅值如果相对高频幅值较大,通过较少级数的级联双稳系统可达到较好的低通滤波效果,而对于高频幅值比低频幅值大的情况,通过较多级数的级联双稳系统也可达到满意的低通滤波效果。最后,通过一个金属切削实验说明了其工程实用性。     

钢管漏磁在线检测技术的研究

介绍了钢管漏磁检测的基本原理，对钢管在线漏磁检测系统进行总体设计。分析了漏磁场理论模型和讨论了影响缺陷漏磁信号的一些因素及补偿方法，针对该系统的特点设计了高速数据采集板，借助Windows系统平台，在所研制硬件的基础上，采用多线编程和虚拟设备驱动技术编制了数据采集、分析、状态显示、实时控制等面向对象、多功能模块化的软件，详细叙述了漏磁信号数据分析的方法和过程。这种系统具有检测速度快、数据吞吐量大、效率高、钢管缺陷分辨率高等特点。     

企业信息化系统中工程变更管理的设计与实现

分析了企业工程变更管理的特点、要求以及PDM和ERP系统在工程变更管理中的作用，探讨在企业信息化系统中工程变更管理与控制的方法，提出建立工程变更历史库和工程变更库来分别描述被变更对象和变更对象，将PDM与ERP紧密结合进行工程变更的数据更改和后续处理。结合作者所开发的企业信息化系统，给出了企业信息化系统中工程变更管理的设计与实现实例。     

钢管缺陷漏磁场及影响漏磁信号因素的分析

介绍了钢管检测中常见的缺陷漏磁场模型和漏磁场分布，以及对凹坑缺陷漏磁场进行的模拟研究。比较了两种缺陷漏磁检测信号的时频特性，讨论了缺陷深度、励磁电流、检测探头纵向旋转速度等对矩形槽缺陷漏磁感应电压信号的影响。研究发现，缺陷深度和漏磁感应信号峰值约呈线性关系，这可作为钢管缺陷检测的应用基础。     

车间生产过程的能量足迹建模与加工参数协同优化

为降低零件加工过程的生产能耗,提出一种面向节能的车间生产过程多装备加工参数协同优化方法。以包含机床与机器人的定制化生产车间为研究对象,建立了考虑刀具退化动态过程的生产车间系统能量足迹模型。考虑刀具寿命、机器人运输平稳性的成本指标函数,建立了多装备系统的加工参数协同多目标优化模型。以加工时间为约束条件,使用蜂群算法获取了最优参数。实验表明,以节能目标为主的优化方案可降低机床加工能耗17.97%,降低机器人运输能耗18.13%。     

压缩机消声器的声学特性测试分析及其改进研究

基于压缩机的实测分析 ,对现有的两种消声器进行了声学理论分析 ,运用声学四端网络法对现有的压缩机消声器进行了研究 ,得到消声器的插入损失等声学特性。在此基础上 ,提出了新的内插管双扩张室消声器设计 ,取得了 3dBA以上的降噪效果 ,并且没有功率上的损失     

基于嵌入式微控制器核心和层次化网络监控机制的开放结构数控系统的构建

数控系统正朝向开放结构和模块化方向发展 ,但当前的研究模式都集中在PC机模式的运动控制层面 ,其在实时性、可靠性和经济性方面的问题 ,使得其尚未能在企业实用领域取得突破。本文针对PC数控开放结构的不足 ,提出以嵌入式微控制器构建开放结构数控系统 ,并实现采用层次化网络激活机制的现场状态监控方案。     

基于ESO的永磁同步电机直接转矩控制

为了实现永磁同步电机(PMSM)无速度传感器直接转矩控制,本文提出了一种基于扩张状态观测器(ESO)的定子磁链和转速观测器.选取定子磁链作为状态变量,并将包含转速信息的不确定项扩张成为新的状态变量,通过ESO即可实现定子磁链及转速的实时估计.仿真及实验结果表明新型控制策略结构简单,显著地改善了系统的动、静态性能及鲁棒性...