海牌润滑油成为江苏高速公路首选品牌初探

江苏是全国经济发达地区之一,京沪、宁沪等9条高速公路纵横交错,四通八达,而分布在1200多公里高速公路上的45个加油站更是国内外众多润滑油生产商和经销商垂涎三尺的热点,并已先后有美孚、壳牌、海牌、长城等20多个品牌蜂拥而入。江苏调整公路润滑油市场谁主沉浮？中国石油化工股份有限公司上海高桥分公司炼油厂和中国石油化工股份有限公司江苏石油分公司通过几年的艰苦努力,使海牌润滑油已被江苏高速公路经营部门堂堂正正地指定为首选品牌。     

'99北京国际热处理展览会获得圆满成功

1999年11月23日～26日,中国热处理行业协会和中国热处理学会联合在北京展览馆成功地举办了'99北京国际热处理展览会.这次展览会是继今年全国举办了专业的和综合的与热处理相关的多个国际展览会之后开展的,竞争十分激烈.由于展览办充分发挥了天时、地利、人和的优势,仍然办成了国内外参展厂商多、参观的人气旺、规模大、影响广、效果好的国内最大的热处理专业展览会.有英国、德国、法国、美国、和奥地利等5国及国内的近100家厂商参展,展台近100个,参观人数近万人;据不完全统计意向合同在400个以上,合同金额约达3000万元.会上组织的技术报告会,场场爆满.许多厂商高度赞扬展览会强有力和有序的组织工作及全国协、学会在国内外高度的凝聚力和影响力,认为北京国际热处理展览会是国内外知名制造厂商和用户相聚的最理想的环境和时机,一定要再来参加全国协、学会联合举办的下届北京国际热处理展览会.     

配网建设中的电力工程技术应用安全可靠性

电力体系是由发电厂、输电网、配电网、用户联合组建的整体,电源还有输电网的构建、推进是向社会提供充裕能源的重要条件,且配电网与用户是把电能转化为各类途径的消费市场。两者对电力体系来说都是不可缺少的,电力体系的发展与有力的输电网、可靠的配电网、充足的电源有着密切的关系,这三方面完美的结合满足社会各界的要求。     

基于MapReduce的电力设备并行故障诊断方法

以智能电网中电力变压器故障诊断为例,给出了基于MapReduce的电力变压器并行故障诊断过程,其应用4个MapReduce过程执行故障诊断算法的训练阶段,并得出分类模型,应用1个MapReduce过程完成对电力设备状态信息数据的故障诊断。建立了电力设备状态信息并行故障诊断实验平台,基于海量变压器油中溶解气体分析数据进行并行故障诊断实验,实验结果表明并行故障诊断速度高于传统单机环境下的诊断速度,满足智能电网环境下对海量电力设备状态信息快速故障诊断的要求。     

低碳铌系热模具钢的研究与应用

一种新型高强韧热模具钢25Cr3Mo3VNb(HM3),已通过由福建省机械厅和机械部有关部门组织的技术鉴定,它是由机械部北京机电研究所等单位共同协作研制的。 HM3钢在成分设计和性能上都有独特之处,各项技术经济指标部达到了国内先进水     

参加《亚洲国际技贸展览会》及热处理考察报告

参加《亚洲国际技贸展览会》及热处理考察报告王德文李福臣邹志良①中国热处理行业协会和中国机械工程学会热处理分会第四次联组团，以王德文为团长、邹志良为副团长，由来自南京、上海、大连、长春、北京的大型企业和大学的厂长、经理、教授和高工组成的热处理参展考察团...     

《大型塑料模具钢的研究》项目在齐齐哈尔通过技术鉴定

<正> 由齐齐哈尔钢厂和钢铁研究总院等单位承担完成的“七·五”国家科技攻关项目“大型塑料模具钢的研究”,于1991年3月在齐齐哈尔通过技术鉴定。 攻关开发的大型塑料模具钢P20、是为适应我国塑料工业的发展,促进大型塑料模具的     

基于生成式对抗网络的窃电检测数据生成方法EI北大核心CSCD

日益增长的用户侧用电数据为基于数据驱动的窃电检测方法奠定了基础,然而窃电检测数据固有的不平衡性质会影响该类方法的性能。针对窃电检测的数据不平衡问题,提出一种基于Wasserstein生成对抗网络(wasserstein generative adversarialnetwork,WGAN)的窃电样本过采样方法,通过WGAN生成器与判别器的对抗训练,神经网络能够学习到窃电负荷序列难以显式建模的时间相关性,生成与真实窃电样本具有相近分布的合成样本。采用WGAN训练期间生成的多组窃电样本对原始窃电样本进行增强,使用卷积神经网络在多组增强训练集上进行训练,选择在验证集上取得最高AUC值的增强训练集,最后在其上训练分类器实现窃电检测。所提方法在某电力公司提供的真实数据上进行了实验测试,结果表明相比于随机过采样、SMOTE和ADASYN等方法在检出率、误检率、F1测度以及AUC评价指标上有明显提升。     

一起110kV变压器有载调压开关故障分析

针对一起在运110 kV变压器有载调压开关故障,对故障设备进行试验、吊罩分解检查,分析出事故产生的原因为绝缘老化相间短路放电造成的选择开关触头不到位,并阐述了故障的处理方案及防范措施,确保有载调压开关的安全稳定运行。     

碳/碳-碳化硅复合材料在舰载机尾流场中烧蚀性能研究

为了提高航空母舰燃气导流板的工作性能,将碳/碳-碳化硅复合材料（C/C-SiC）试件在舰载机尾流中做模拟起飞工况的多次重复烧蚀试验,测定试件的烧蚀率和抗热震性能;采用扫描电镜（SEM）和微CT观察试件烧蚀后的微观形貌,采用能谱分析（EDS）测量燃烧产物的成份,对试件的烧蚀机理和热震损伤机制进行分析。结果表明：试件的线烧蚀率约为0.0405mm/s,质量烧蚀率约为0.0349g/s。在热影响区,复合材料基体在热震的作用下出现裂纹,而氧化反应不明显;在过渡区,热震使试件发生氧化反应生成SiO2在碳纤维的周围沉积,形成包鞘结构,有效地阻滞了氧化反应向内部传递,降低了试件的烧蚀率;在烧蚀中心区,生成的SiO2易被高速气流吹除掉而无法大量沉积,对氧化反应的阻滞作用不大,试件在此处烧蚀成凹坑,碳纤维呈尖笋状分布;试件的损伤机制是裂纹和氧化共同作用的结果,复合材料总体表现出优异的抗烧蚀性能。