舱门冲击力测量数学模型与惯性载荷补偿方法研究

飞机有效载荷内埋装载技术成为提高现代飞机速度、机动、隐身性能的关键技术,而舱门及其控制系统的设计是该项技术的难点之一。舱门在高速气流流场并在动态打开过程中所受的复杂的六维外力数值,是舱门结构设计、驱动设计等的重要参数。以压电式三向力传感器为基础,分析了传感器的布置方式,建立了舱门在静态时六维外力与传感器输出之间的数学模型,进一步探讨了舱门在动态打开过程中,由于惯量而引起的转矩测量误差补偿方法和由于质心变速率圆周运动而引起的法向力测量误差补偿方法,并推导了补偿计算表达式。这些分析和计算结果是指导舱门冲击力动态测试系统研制的重要理论基础。     

断路器绝缘拉杆动态性能模拟试验

绝缘拉杆是断路器的主要传动机构,除要求有很强的电气性能外,还应具有良好的机械特性.探究绝缘拉杆操作时的动态特性及响应,对绝缘拉杆材料性能控制、技术规范制定具有重要意义.该文采用断路器模拟机首次对绝缘拉杆进行分、合闸冲击疲劳试验,获得分、合闸冲击下绝缘拉杆的应变分布、响应及操作次数对其的影响规律.结果表明,操作过程中拉杆存在受力不均的现象,操作过程中的冲击响应频率主要分布在0～600Hz之间,应变最大值分布在拉杆触头侧与金属件粘接的位置处;随着操作次数的增加,频率响应的第一特征峰基本保持不变,而高频分量下降.研究结果可为绝缘拉杆材料性能试验方法、要求与规范制定提供参考和依据.     

工程中边坡稳定问题及防治分析

自然界的岩体都是在各种力的平衡作用下趋向于稳定状态，而由于人为、自然的因素会形成具有不稳定性的边坡。边坡在自然界中可以稳定但却充斥着不稳定性的存在着。这样边坡在其本身的不稳定性以及各种外部条件的诱导很容易发生失稳的现象。从而造成岩层的位移，本文从边坡失稳的内部、外部条件综合入手，探讨造成失稳的各种因素，并且提出几条常见的解决方案为今后工程中对于边坡失稳造成地质灾难的防治提供指导。     

层次式主动兴趣管理研究

主动兴趣管理将主动路由技术应用于兴趣管理领域,采用通信和兴趣管理相结合的方式确定分布式虚拟环境中对象间的通信关系.在对主动兴趣管理、层次式兴趣管理及其相关技术进行总结的基础上,层次式主动兴趣管理引入了兴趣层次的概念,提出了适用于虚拟环境中多个对象的兴趣层次评价模型,并根据兴趣层次控制通信细节,减少了不必要的网络通信,进一步提高了系统的可扩展性.     

一种基于XML的数据集成系统框架及其应用

该文首先较为全面地分析了现有的数据集成方式,在此基础上提出了一种基于XML的数据集成系统框架XDIFrame,并进一步阐述了XDIFrame实现中的关键技术,给出了该框架在法院综合信息系统中的具体应用。     

液液两相混合中液滴的凝并频率

液液两相混合中液滴的凝并频率的直接观察和建模都存在一些困难 .由此建立了一种喷雾 -搅拌两相混合器 ,获取液滴分布的即时值 .因为液滴很小时破裂频率可以忽略 ,影响液滴分布的只有凝并频率 ,可以从液滴的分布获得液滴的凝并频率 .验证了液滴的自我维持性质并利用反问题的方法求取液滴的凝并频率 ,与从理论推导的液滴凝并频率比较 ,判断该方法的优势之处     

定向拦截钻孔技术在近距离煤层开采中的研究与应用

平煤八矿己15煤层和下伏己16.17煤层间距8～10 m,属于近距离煤层;己15煤层回采期间,受采动影响,己16.17煤层卸压瓦斯越流逸散,造成回采工作面瓦斯含量增加。以己15-15050工作面为试验点,在工作面中间低位巷采用“定向拦截钻孔+全程下筛管”技术,将拦截钻孔施工至工作面中部瓦斯抽采薄弱带、两层煤之间常规钻孔不易施工到的岩柱内,探究定向拦截钻孔抽采效果。结果表明：实际施工的48个定向拦截钻孔,按照设计施工至准确层位的成功率为94%,筛管覆盖率达到91%;定向拦截钻孔在工作面切眼前后60 m范围内,单孔抽采浓度在60%～99%;与常规拦截钻孔相比,定向拦截钻孔的最高单孔瓦斯抽采浓度可以提高48%～59%。     

基于深度学习的开放域引导对话生成模型

针对在开放域对话生成中的回复往往具有高重复性的特点或缺乏实际意义,以及与上下文内容相关性低和弱同理心等问题,利用基于DialoGPT的改进预训练模型分别构建生成排序模型,将DialoGPT模型作为基干网络并引入情绪分类和句子分类模块,便于进行多任务训练.首先将抽取的特定情绪对话之间用特殊间隔符进行拼接,然后输入到在大量数据训练过的生成模型;通过训练特定数据集和编码上下文内容,模型可以在多轮对话过程生成通顺流畅且情感引导的候选文本;同时在生成时采用核采样算法以提高回复多样性;最后通过排序模型挑选与上下文信息相关性最高的回复作为输出.另外为了进一步提高模型生成的泛化能力和算法收敛速度,采用AdamW替换Adam进行梯度更新.实验结果表明,所设计的生成排序模型在Context、Fluency等指标相比基线模型都有一定提升,对话示例显示可以有来有回的对话交流,生成的回复文本内容通顺流畅且多样性高.     

某港区高压无功补偿设备的应用

以某港口工程供配电系统中的高压无功补偿系统为例,介绍了高压无功系统设备在实际工程项目实施阶段中的解决方案,并结合工程实例,对高压动态无功补偿装置(TSC+HVC)的原理及相关技术特点作重点探讨。     

电动汽车用锂离子电池制备及其一致性演变分析

介绍了电动汽车用锂离子电池材料的发展及制备,并结合产业化实践经验,综述了在电动汽车用锂离子电池一致性方面国内外研究现状;梳理出在该领域研发存在的不足和盲区,给出了后期应该加强研究和工程化改进的几个方向:在电池设计阶段,借助电池电化学模型确定各工序参数对一致性的影响程度,再确定其控制阈值;在电池制造阶段,提高生产过程中自动化水平和各工序之间的"节拍"衔接;在电池分选阶段,优化电池的筛选、分组工艺,考虑动态应用对一致性的影响;在电池组装阶段,考虑电池的摆放方式和摆放位置对一致性的影响;在电池使用阶段,通过电池系统的热、电管理措施,有效、及时地遏制使用过程中,特别是由于电池系统内温度分布造成的初始不一致性的恶化。