交流液压技术的研究现状及展望

简要介绍了交流液压技术在工程领域内多项研究成果,对交流液压技术研究及应用现状作了比较全面的综述,对今后如何开展提高交流液压系统可靠性及其节能降噪效果的研究进行了展望.     

板带轧机液压压下系统的建模与仿真

在综合考虑伺服阀的非线性、管道的动特性、板带的塑性变形参数的基础上，建立了三自由度板带轧机液压压下系统的数学模型，将缸位移和内辊缝相区分，使其适用于不同的控制方式，进而分析了不同工况下液压压下系统的动态特性，得出了一系列结论，对此类系统的设计与分析有参考价值。     

相关法虚拟动态流量计的研制及试验研究

在动态流量的测试方法上做了新的尝试,提出了一种新的动态流量测量方法.以动态层流流量为研究对象,利用管道中压力脉动包含了流量信息这一原理,通过采集相距为L的两点压力信号对其进行互相关处理,得到渡越时间,从而求得管道内的平均流量.这一过程按一定的时间步长不断地进行,当时间步长趋近于零时,平均流量就逼近于瞬时流量.用无载伺服油缸进行对比实验,证明了这种方法的准确性和有效性,并对相关法的测量结果进行了标定.     

智能CAD技术在液压泵站三维建模中的实现

本文以典型液压泵站系统为研究对象, 内容包括液压泵站系统所需液压元件三维实体库的建设; 利用面向对象技术和专家系统知识进行液压泵站专家系统知识的表达, 推理方法的设计, 知识库模型建设, 以及软件界面的设计。     

混沌振子在液压泵故障诊断中的应用

分析了（Ｄｕｆｉｎｇ）振子的混沌运动和间歇混沌动力。利用该振子与参考信号频差较小的周期小信号的敏感性,对白噪声及与参考信号频差较大的周期信号的免疫力,通过监测轴向柱塞泵壳体振动加速度信号,对柱塞泵松靴故障进行诊断,克服了传统的频谱分析和倒频谱分析诊断方法的缺陷,避免了伪警和漏报。     

基于冷连轧过程动态特性的仿真研究

在分析和研究冷连轧机组生产过程的基础上,建立其动态特性数学模型,通过仿真与实验结果相对比,验证了所建模型的正确性。并分析了来料带钢性能参数波动以及板厚控制系统设定参数扰动对板带厚度精度的影响。     

基于小脑模型关节控制器的电液伺服舵机加载系统多余力矩补偿器研究

针对电液伺服舵机加载系统存在多余力矩的问题,提出一种基于小脑模型关节控制器的多余力矩补偿器设计方法.仿真结果表明,小脑模型关节控制器多余力矩补偿器抑制多余力矩的效果要远远优于传统多余力矩补偿器,且具有良好的鲁棒性.     

广东省电动汽车产业标准体系框架构建

发展电动汽车产业对节能减排有重要意义.标准体系规划是电动汽车产业持续健康发展的前提和重要基础.本文在分析总结我国及广东省电动汽车产业技术发展现状和趋势的基础上,通过大量的走访调研和多次征求相关专家意见,最终构建了广东省电动汽车产业标准体系框架.     

广东省电动汽车产业标准化路线图研究

电动汽车产业标准化路线图能有效指导和助推电动汽车产业健康快速发展,对电动汽车产业标准体系建设意义重大.本文在分析总结我国及广东省电动汽车产业技术和标准化发展现状以及不足的基础上,通过大量的走访调研、研讨和对相关科研项目的研究,最终明确了广东省电动汽车产业标准化路线图.     

冷带轧机液压AGC系统T-S模糊模型辩识研究

该文以冷带轧机液压AGC系统为对象,进行了T-S模糊模型辩识研究。首先,采用开环控制策略进行了辨识数据的测取,采用AIC定阶法确定了液压AGC系统的阶次。在此基础之上,采用基于满意聚类的T-S模糊模型辨识方法,通过GK算法进行模糊聚类,进行了液压AGC系统T-S模糊模型的辨识,得到了系统的T-S模糊模型。该模糊模型分为前提部分和结论部分,各条规则间构成线性组合,对液压AGC系统的非线性有着较为良好的线性描述。通过模型的白色残差校验进行了模型校验,所辨识出的冷带轧机液压AGC系统T-S模糊模型,模型精度符合要求。