超超临界汽轮机汽流激振故障的分析研究

汽流激振是制约超超临界汽轮机安全性的关键因素之一.概括分析了国内外对汽轮机汽流激振的研究现状,并介绍了超超临界机组汽轮机汽流激振产生的原因、特征及其对轴系稳定性的影响.结合某电厂超超临界百万千瓦机组的振动实例,对汽轮机汽流激振进行了分析讨论,给出了治理汽轮机汽流激振的措施,实施后机组运行良好.     

超超临界1000MW 机组甩负荷试验研究

对潮州发电有限公司一期4号超超临界1 000 MW机组甩负荷试验过程进行分析,并结合数字式电液控制系统(DEH)的逻辑控制功能及旁路系统功能,分析了影响调节系统转速控制和运行安全性的主要因素.甩负荷结果表明,汽轮机调节动态特性良好,能够适应机组甩100%负荷的要求.     

研究生“机械设备故障诊断”课程的建设与实践

"机械设备故障诊断"课程是跨机械工程、材料工程、控制工程、动力工程及工程热物理等一级学科的通开课程,涉及学生面很广,课程内容设计要考虑学习内容的基础性,又要顾及专业性,还要面向行业特点。实践表明,针对课程特点选择适合的教学内容、开展研讨式案例教学可以培养学生多方面的能力,提高学生的综合素质。     

轴系横向裂纹模型对其扭转剪应力的影响

本文对轴系横向直线裂纹和半椭圆裂纹两种模型的裂纹最深点处的应力强度因子 进行了推导,以研究不同模型对轴系扭转剪应力计算的影响。计算表明：采用这两种模型计算扭转剪应力时其相对差值会很大,最大可达60％左右。但在特定范围内差值很小。本文定义了该两种模型扭转剪应力的临界相对差值 ,确定了不同裂纹深度比 （ ）所对应的临界椭圆参数 ;拟合了不同裂纹深度比 （ ）下临界椭圆参数 的计算公式,为科学选取模型提供了理论依据。     

超临界汽轮机超速保护系统分析

随着我国高参数和大容量机组的快速发展,特别是超临界超长机组的急剧增多,机组自身的安全性,直接影响各大电网的安全性和稳定性。超临界汽轮机转子由于转动惯量大,转子飞升时间常数小,所以对它进行超速保护尤为重要。重点分析超临界汽轮机的超速保护系统的特点。     

虚拟仿真技术在核工程与核技术专业教学中的应用探讨

介绍了虚拟仿真技术的定义、发展和现状,总结了虚拟仿真技术在教育和培训中的应用,通过分析虚拟仿真技术对核工程与核技术专业的促进作用,提出了核电仿真机教学法和多媒体虚拟操作教学法,探索出一条有特色、理论教学与实验教学、教学与科研相结合的专业教改道路,取得了明显的教学效果。     

姚电公司2号机DEH控制系统改造及其特点

介绍了姚电公司2号机组DEH控制系统改造情况．并分析了改造中出现的问题以及产生的原因和相应的解决办法。     

自然通风湿式冷却塔雨区阻力与变工况特性研究

以某10 000 m2自然通风湿式冷却塔为对象,计算了不同淋水密度和填料层风速下的雨区阻力系数,得到了适用范围更广的雨区阻力系数计算公式;基于麦克尔焓差法构建了冷却塔一维热力计算模型,模型计算得到的出塔水温与实测值的最大相对偏差仅为1.6%;运用所建立的一维热力计算模型开展了该冷却塔变工况特性研究。结果表明:出塔水温将随着循环水流量的增大而升高,当循环水流量变化量相同时,出塔水温的变化量将随着热负荷的增大、干球温度的降低、相对湿度的降低而升高;热负荷对出塔水温的影响受循环水流量、干球温度的影响较大,而受相对湿度的影响相对较小;出塔水温和冷却幅高随干球温度和相对湿度的增大分别呈升高和减小的变化趋势,而大气压力的影响基本可忽略。