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主动温度控制措施是星载仪器适应空间严酷热环境的重要手段。某星载仪器采用主动加热的的方式对温度敏感组件进行温度控制。该温控模块的可靠性直接关系到主动温控措施的效果,进而影响仪器任务的成败。本文以该温控电路为基础,通过对系统备份和单元备份两种冗余设计方案的可靠性进行了分析对比,结果表明采用系统备份方式的温控电路可靠度更高,根据该可靠性预计结果,结合该星载温度控制功能模块特点,确定了温控模块的最终实施方案。 相似文献
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随着硬件和通信技术的飞速发展,数据流技术已广泛应用于金融分析、网络监控及传感器网络等诸多领域,这类应用通常具有高速、海量、连续和实时等特性.因此,在数据流上渐进、实时地更新索引成为一个极具价值和挑战性的问题.为了克服现有支持频繁更新的索引树性能大都深受处理器缓存失效率的影响,提出了一种新颖的基于双Memo的量化R*索引树-QDM-Tree(Quantized R*-tree with Double Memos),并给出了相应的插入、删除、更新和范围查询算法,理论分析表明:与已有R*树及其变种相比,该索引树能成倍地压缩树结点,具有更强支持频繁更新的能力. 相似文献
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一种实现互操作的分布式集成框架的设计与实现 总被引:13,自引:0,他引:13
互操作性问题是分布计算中需要解决的关键问题。这一问题可以通过多种途径加以解决,其中面向对象的集成框架是一种比较好的解决方法。文中首先研究了互操作性的概念,实现主面向对象方法对互操作性的支持机制;在对DCE机制和CORBA的ORB机制比较的基础上,采用面向对象方法和技术,开展了基于Agent的分布客户/服务器集成框架的研究,提出了一种基于Agent的分布式通用框架,以支持客户/服务器应用的开发和实现 相似文献
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煤体中裂隙具有随机分布的特点,其位置分布及载荷作用下相互作用影响着煤体的稳定性.因此,为阐明煤体内多裂隙扩展演化规律及相互作用机制,文中开展了含随机三裂隙煤样的单轴压缩试验,借助数字图像相关法(Digital Image Correlation, DIC)监测试样变形过程,并采用数值模拟基于细观角度验证了裂纹的孕育、扩展及贯通的演化过程.另外,基于经典Kachanov法和应力场分析法推导并验证了单轴受压状态下有限板三裂隙尖端的应力强度因子表达式.研究结果表明:裂纹间相互作用对尖端应力强度因子影响可分划为增大、减小、无影响3种形式,根据推导所得有限板多裂隙尖端的应力强度因子表达式,可计算裂隙随机分布裂隙尖端应力水平,并且,可结合应变能密度因子准则准确预测裂隙尖端起裂位置;裂隙位置分布对初始应变场形成局部高应变区具有明显的导向作用,具体表现为:试样受载初期率先在各裂隙尖端产生损伤并逐步演化为局部高应变区,经扩展后形成高应变集中带,继而作为宏观裂纹相应的扩展路径;试样破坏形式为拉剪复合破坏,新生裂纹在加载初期以剪切形式出现,并在裂隙尖端形成翼型裂纹,随载荷继续施加,张拉裂纹数量快速增长,最终... 相似文献
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针对交通基础设施点位监测数据来源多样、结构各异、协议不一的特点,分析具体接入需求,提出一种基于Netty架构的交通基础设施监测点位数据接入虚拟网关。阐述网关接入监测点位的配置方法及集群分配策略,定义超文本传输协议(HTTP)、传输控制协议(TCP)、用户数据报协议(UDP)下的数据传输格式,设计一种数据传输消息的编码和校验机制。在真实监测数据样本增强的基础上,利用分布式消息模拟工具对虚拟网关性能进行测试,结果表明,该虚拟网关实现了多点位多协议的交通基础设施监测数据统一接入,每亿条数据接入时间、存储时间分别达到8.14 s和9.75 s,平均数据溯源时间为2.96 s,具有亿级规模点位监测数据的接入能力,可为交通基础设施数字化监测的研究和应用提供理论支撑。 相似文献
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