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991.
992.
硅碳(Si/C)负极被认为是高能量密度锂离子电池的首选负极材料,本文提出了一种利用Mg2Si一步还原CO2原位制备硅碳复合材料的新方法,研究了Ar∶CO2混合气体积比和反应温度等关键工艺对Si/C负极材料微结构和电化学性能的影响。研究发现,该方法原位合成的Si/C颗粒尺寸为几百纳米,晶态硅和无定形碳相互交织、分布均匀。当反应温度为700℃、Ar∶CO2=7∶1时合成的Si/C复合材料作为锂离子电池负极材料时,在0.2 A/g的电流密度下,500个循环后仍有1134 mA·h/g可逆容量。本文利用温室气体CO2来制备储能用Si/C复合负极材料,既能实现变废为宝,同时该方法合成工艺简便,容易工业化实施,具有商业化开发的潜力。 相似文献
993.
白莲河抽水蓄能电站地下主厂房在上下游边墙各布置一根连续岩锚梁。因在第一层洞挖中发现了大断层,岩锚梁进行了重新设计,下部增设附壁板、附壁柱。受断层处理干扰,岩锚梁施工更加困难。通过精心组织,合理安排施工工序,在断层处理的同时,进行岩锚梁混凝土交叉施工,保证了施工质量和工期。实际运行表明,白莲河地下厂房岩锚梁混凝土施工达到了优质、高效的标准。 相似文献
994.
在白莲河抽水蓄能电站地下厂房及隧道施工中使用了高性能喷射混凝土。实践表明,高性能喷射混凝土很好地满足了新奥法施工的要求,其泵送性好、一次喷射厚度大、早期强度高、后期强度损失小、回弹率小、与围岩粘接效果好、粉尘少,有效控制了初期支护的围岩变形。 相似文献
995.
大量电动汽车无序充电会给电力系统的安全与经济运行带来严重负面影响,因此如何优化调度电动汽车充电就成为值得研究的重要问题。现有的电动汽车充电优化调度方面的研究工作未能很好地统筹考虑用户出行需要和充电能量需求,这是旨在研究的核心问题。首先,通过分析电动汽车用户的出行需要和充电能量需求,可得到电动汽车充电调度的可行域。之后,对传统的机组最优组合模型进行扩展,考虑电动汽车充电调度的可行域约束,形成兼顾电动汽车出行需要和充电能量需求的电力系统机组最优组合模型。最后,用一个包括10台发电机组的算例系统说明所提方法的可行性和有效性。仿真结果表明在不影响用户日常出行需求的情况下通过优化调度电动汽车充电过程可以实现削峰填谷,进而改善电力系统运行的经济性。 相似文献
996.
997.
以NiCl2·6H2O为镍源,2-氨基-2-甲基-1-丙醇(AMP-95)和N,N-二甲基甲酰胺(DMF)的混合溶剂热条件下,AMP-95和DMF共同作用,把镍离子还原成单质镍,制备了不同形貌的微纳米镍。结果表明,AMP-95和DMF不仅对产物的类型有影响,而且能够促使镍粒子成链状。在AMP-95/DMF的混合溶剂中,可形成镍的珠链结构,且该微纳米珠链结构具有超顺磁性。 相似文献
998.
Modelica语言采用微分方程描述系统,此外它还具备面向对象编程语言的特性,因此它不仅适用于连续系统的建模,还支持离散系统的模型架构。因此,可以将Modelica作为一种混合系统的建模语言。提出了一个Modelica语言描述的DEVS(Discrete E Vent System specification离散事件系统规范)模型架构,并通过对模型的编译过程产生C++代码,获取了同时描述连续系统和离散系统建模的能力。最后给出了用Modelica语言描述的一个飞机导航控制连续一离散仿真系统的例子。 相似文献
999.
1000.
液压系统水击振动的主动控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
换向阀的启闭动作对液压系统的水击压力有较大的影响.为了定量分析系统运行过程中阀启闭的水击影响作用,对其实施主动控制.运用非线性规划算法,获得了换向阀启闭优化规律曲线,该曲线对水击的控制效果明显,水击压力衰减率近似达7 dB.从实际工程应用出发,对优化启闭规律采用两阶段、三阶段线性化处理,水击压力下降率可达18.2 %.通过实验测试换向阀的两阶段启闭规律时液压缸活塞无杆腔的压力下降了13.04 %,验证了主动控制措施的有效性. 相似文献