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1.引言
我国传统工程造价管理方式与当前建筑业发展越来越不适应,造价管理体系落后严重制约了建筑业水平和国际化进程。随着工程造价管理的信息化和过程化推进,对工程造价管理方法和技术创新越来越受到业界的关注。BIM技术的发展正好给工程造价管理带来革命性的变化,作为一种数字化和可视化技术,BIM能够高效指导和管理建设项目信息,从而缩小当前工程造价管理水平与经济发展水平间的差距。 相似文献
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为考察某259m超高层建筑表面风压、风致响应及测点布置对风效应的影响,对该高层进行了刚性模型测压试验。根据随机振动理论算得了该高层的风致响应。结果表明,该建筑最高居住层风致加速度响应在一定程度上超出了规范阈值,而结构顶部最大风致位移响应在规范允许范围内。通过对不同行列测点风压数据分析发现,除受周边干扰的部分区域外,同一列自上而下不同行测点风压数据呈平稳变化趋势,而同一行不同列测点风压数据则差别显著;分析不同测点层(列)取舍方式对动力响应的影响可知,适当减少测点层数对动力响应结果影响甚微,而减少测点列数则使动力响应出现较大变化,说明在风洞试验模型测点布置时,可适当增加测点行间距,并尽量控制测点列间距,以此来解决测点总数限制的问题。 相似文献
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鉴于我国《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)未给出竖向加速度反应谱表达式这一现状,本文收集292组美国地区的强震记录,研究了各种地震环境下不同结构阻尼比对谱比取值(V/H)的影响,针对场地等单一影响因素统计得出谱比平均值并采用遗传算法进行最优拟合。以场地因素上的拟合谱比为基准谱比,考虑震中距、阻尼等因素取修正以建立各地震环境下的谱比建议式。应用我国10抗震规范中水平加速度反应谱表达式和本文的谱比建议式,本文列举了一个示例地震环境,并推导出竖向加速度设计反应谱建议式,研究成果可供我国抗震规范参考。 相似文献
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与传统铁路客运相比,高速铁路客运具有方便、迅速、舒适、运输能力大的优势。以太原高铁客运站站房设计为例,通过合理总体布局和建筑设计,从建筑的文化特性,以及技术先进性包括新型屋面体系、幕墙系统和建筑节能等方面,充分发挥上述高速客运的优势,吸引旅客,提供安全高效舒适的客运服务。 相似文献
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<正>武汉天河国际机场(图1)位于武汉市黄陂区天河镇,距离武汉市区中心25km,地理位置优越,交通便利,自然风光秀美。机场三期扩建工程是湖北省、武汉市的重点工程,主要包括兴建第二跑道、新塔台和T3航站楼及相关配套设施,总投资额281亿元。按2020年近期目标年旅客吞吐量3500万人/年、年货邮吞吐量45万t/年,年起飞架次40.4万架/年进行设计。T3航站楼及综合交通中心GTC总建筑面积75万m~2,是一座规模庞大、功能复杂的现代综合性航空 相似文献
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在新时代背景下,我国社会经济发展增速较快,随着城市人口数量不断增多,城市环境问题也越来越明显,原有的城市格局极大地制约着城市发展,为进一步提高城市发展质量,各级政府越来越重视城市建设中的旧城区更新改造,将旧城区的更新工作归纳到了城市发展规划中。尽管目前旧城更新具有一定规模,但是一直以来都没有一个规范的建设模式,导致在城市建设过程中出现一些问题。在旧城更新的视角下,城市建设需要加强基础设施的投资力度,对城市各个功能的区域进行合理调整,才能确保城市各项功能更加完善和美观。从旧城更新视角下的城市设计的原则入手,对城市设计存在的问题进行分析,提出了具体的设计策略,为促进我国社会经济的健康持续发展提供理论依据。 相似文献
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