预制舱变电站的防雷设计思路及案例分析

按预制舱的固有特性与标准内容相结合的原则,从3个方面对预制舱的防雷进行了设计分析：首先,预制舱法拉第笼结构防雷效果和设计注意事项,从理论上确定了预制舱变电站不设避雷针的原理;其次,基于对法拉第笼防雷方案的完善,提出了预防雷电反击电压的措施;最后,为进一步完善弱电信号的保护,提出了预制舱内部局部等电位的优化设计思路。基于以上理论研究,以某城市轨道交通预制舱变电站为实例,介绍了接地网设计中的强电接地、弱电接地和保护接地的设计方案。     

轨道交通环网供电继电保护控制方案优化

轨道交通供电通常采用单环网或双环网接线。传统继电保护方案依靠电流和时间级差配合,系统保护可靠性较低。为了提高系统的可靠性,提出轨道交通环网供电继电保护控制优化方案,采用GOOSE通信保护配置方案得到整条线路开关信息数据,根据数据结果对过电流保护进行逻辑判断,确定故障发生位置,使故障位置附近的保护装置快速动作,解决继保级差配合问题,实现继电保护控制。