基于ControlNet现场总线的地铁环控系统

介绍了基于生产者/消费者模型的ControlNet现场总线技术及其特点,并结合杭州地铁的情况,对该总线技术在地铁车站环境与设备监控系统中的应用做了具体分析。     

基于云计算技术的城市轨道交通信息系统统一开发测试平台应用架构浅析

基于云计算技术和SOA架构,从基于建立虚拟化的基础设施服务(Iaa S)和SOA架构下的统一软件项目管理应用服务(Saa S)入手,搭建城市轨道交通信息系统统一开发测试管理平台。通过整合资源、规范管理,提高城市轨道交通信息系统软件平台的可靠性、交付质量和过程管理能力。     

地铁站台门激光扫描障碍物检测方法研究

随着社会的发展和我国的经济发展，各大城市都在兴建城市轨道交通，车站的防护设施种类繁多，其中站台门最为突出，这种装置的可靠性直接关系到列车的安全和准点运行。在对站台门与车门之间的障碍物检测系统，通过对站台门与车门之间的空隙进行有效的检测，可以确定当车门与站台门都关闭时,此空隙之间是否存在异物或夹人等情况，以防止对车辆的正常行驶产生影响，也避免了人身伤亡，为广大旅客的人身安全提供有力的保证。     

无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用研究

无损检测技术是现阶段我国道路桥梁检测中应用的一种较为先进的技术手段,它在桥梁桩基检测中具有较为广泛的应用,且效果十分显著.本文结合现阶段我国桥梁桩基检测中的主要病害问题,对无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用进行研究,以供参考.     

复杂地质条件下盾构隧道“绿色施工”技术研究—以杭州地铁 8 号线一期工程为例

杭州地区潜水水位高,砂层、软粘土层交错分布,富含浅层天然气,工程地质条件复杂。本文以杭州轨道交通8号线1期工程为例,分析沿线的地质概况及可能存在的地质问题,探究影响地铁施工的主要不利因素,提出实现复杂地质条件下盾构隧道“绿色施工”的技术措施,研究成果可为复杂地质条件下地铁盾构“绿色施工”技术标准的制定提供借鉴。     

EPS在地铁车站中的应用

地铁站是一个人员密集的场所,一旦发生电力供应故障失去照明将会引起人员混乱,甚至发生伤亡事件。因此,地下车站照明非常重要,除按一级负荷配置双电源外,还设有应急照明电源EPS装置,当电力供应发生中断失去正常照明电源后,提供EPS疏导乘客,     

论基站定位功能在地铁中的应用

简要介绍基站定位功能的原理,提出了基本网络构成,阐述基站定位功能在几种常见的地铁状态下的应用方案,总结了基站定位功能的实际意义和未来研究方向。     

盾构隧道下穿既有城市铁路施工技术

随着社会经济的持续上升,促进了我国地下铁路交通的发展。在城市化建设期间,为了全面加强建设水平,就需要加快我国城市发展速度。该文主要分析了盾构隧道下穿既有城市铁路施工技术,地表沉降规律及沉降控制以及管片拼装施工技术等,希望能够对相关人员起到参考性价值。